ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว เหมืองทรายในตำบล Tan Khanh Trung อำเภอ Lap Vo ( Dong Thap ) ซึ่งบริษัท Hoang Anh ได้ใช้ประโยชน์โดยตรง ได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 13 กุมภาพันธ์ (จากวันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ต)
นี่คือเหมืองทรายแห่งแรกจากทั้งหมดห้าแห่งที่ถูกปิดตัวลงในช่วงเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2567 เพื่อกลับมาดำเนินการขุดอีกครั้ง
เหมืองทรายในตำบล Tan Khanh Trung อำเภอ Lap Vo (Dong Thap) ถูกบริษัท Hoang Anh ใช้ประโยชน์โดยตรง
นายหวู่ ฮ่อง ซอน ผู้ประกอบกิจการเหมืองทราย บริษัท ฮวง อันห์ คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด (ผู้รับเหมาก่อสร้าง) กล่าวว่า เหมืองทรายที่ใช้ในการก่อสร้างทางด่วนสายกานเทอ- กาเมา เริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม คาดว่าจะแล้วเสร็จไปจนถึงวันตรุษอีด
“อย่างไรก็ตาม ภายในวันที่ 29 ธันวาคม หน่วยขนส่งไม่สามารถระดมคนงานมาควบคุมเรือบรรทุกได้ ดังนั้น จึงต้องระงับการใช้งานชั่วคราว”
ในช่วงวันแรกๆ ของการกลับมาดำเนินการขุดอีกครั้ง บริษัทได้ระดมเรือบรรทุก 2 ลำ และสามารถขุดได้ประมาณ 1,200 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน
ตั้งแต่วันที่ 5 ของเทศกาลตรุษจีน บริษัทฯ ได้ระดมอุปกรณ์ได้ครบจำนวนและดำเนินการตามปริมาณสำรองที่ได้รับในวันนั้น” นายเซินกล่าวเสริม
เมื่อมาถึงบริเวณเหมืองทราย ผู้สื่อข่าวได้บันทึกบรรยากาศการทำงานที่เร่งด่วนมาก
นายโต อันห์ ตวน (อายุ 48 ปี) คนขับเรือขุด กล่าวว่า "ถึงแม้บรรยากาศเทศกาลตรุษเต๊ตจะยังคงอยู่ แต่ทุกคนก็พักไว้ก่อนแล้วลงมือปฏิบัติทันที ไม่มีอะไรที่เรียกว่าผ่อนคลายในช่วงต้นปี"
ไซต์ขุดทรายที่บริหารจัดการโดยบริษัท Hoang Anh เป็นเหมืองแห่งแรกที่กลับมาดำเนินการอีกครั้งจากเหมืองทั้งหมด 5 แห่งที่ถูกปิดตัวลงในช่วงเทศกาลเต๊ด
นายเล ฮว่าย นาม กล่าวว่า หน่วยงานได้ประสานงานกับบริษัทฮวง อันห์ เพื่อขนส่งทรายไปยังพื้นที่ก่อสร้างทางด่วน สายกานโถ -ก่าเมา "ตั้งแต่วันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ดเป็นต้นไป คนขับเรือบรรทุกได้กลับมาทำงานแล้ว เราจะระดมเรือบรรทุกไปยังพื้นที่ขุดทรายให้เพียงพอ เพื่อนำทรายมายังพื้นที่ก่อสร้างทางด่วนให้ได้ตามกฎระเบียบในเร็วๆ นี้"
ในขณะเดียวกัน เหมืองทรายที่เหลือก็เริ่มดำเนินการอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ (วันที่ 6 ของเทศกาลเต๊ต)
เหมืองทรายในตำบลเตินมีและตำบลเตินข่านจุง อำเภอลับโว ซึ่งมีพื้นที่ 32.05 เฮกตาร์ที่บริษัทเตินนามเข้าไปใช้ประโยชน์โดยตรง จะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในวันที่ 9 ของเทศกาลเต๊ต
ก่อนหน้านี้ จังหวัดด่งท้าปได้ส่งมอบเหมืองทราย 7 แห่งภายใต้กลไกพิเศษให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนตามยาวทางทิศตะวันตกเพื่อใช้ประโยชน์โดยตรง
ในจำนวนนี้ เหมือง 2 แห่งในเขตฮ่องงูจะเปิดดำเนินการในช่วงเทศกาลตรุษจีน ในขณะที่เหมืองอีก 5 แห่งจะปิดให้บริการในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต
โครงการทางด่วนกานโถ - ก่าเมา เชื่อมโยงหลายจังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ในระยะที่ 1 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 27,200 พันล้านดอง แบ่งออกเป็นสองโครงการย่อย ได้แก่ กานโถ - ห่าวซาง ระยะทาง 36.7 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนกว่า 9,700 พันล้านดอง และห่าวซาง - ก่าเมา ระยะทาง 72.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนเกือบ 17,500 พันล้านดอง
การก่อสร้างเริ่มต้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในต้นปี พ.ศ. 2569 ความต้องการทรายทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ประมาณ 18.1 ล้านลูกบาศก์เมตร เฉพาะในปี พ.ศ. 2566 ต้องการทราย 9.1 ล้านลูกบาศก์เมตร และในปี พ.ศ. 2567 ต้องการทราย 9 ล้านลูกบาศก์เมตร
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)