รัสเซียทำลายชื่อเสียงของรถถังเลโอพาร์ด 2 ในยุทธการซาโปริชเชีย

การสู้รบที่ดุเดือดได้สร้างความเสียหายอย่างหนักแก่รถถังหลัก Leopard 2 ของนาโต้ ส่งผลให้ศักดิ์ศรีของรถถังประเภทนี้สั่นคลอน

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2566 ณ แนวรบทางใต้ของซาโปริชเชีย กลุ่มจู่โจมประกอบด้วยรถถังและยานเกราะ 40 คัน รวมถึงรถถังหลัก Leopard 2A6 รุ่นใหม่ล่าสุดจากเยอรมนี ซึ่งกองทัพยูเครน (AFU) เพิ่งได้รับมา ได้เคลื่อนที่ในรูปแบบการรบเข้าโจมตีตำแหน่งป้องกันของกองทัพรัสเซีย (RFAF) เหตุการณ์นี้ยังถือเป็นครั้งแรกที่รถถังเยอรมันปรากฏตัวในสนามรบของยูเครนด้วย

ทันใดนั้น โดรนลาดตระเวนของรัสเซียก็ปรากฏขึ้น และล็อกเป้าหมายอย่างรวดเร็ว ตามมาด้วยโดรนแลนเซ็ตที่โจมตีรถกวาดทุ่นระเบิดคันหน้าอย่างไม่คาดคิด แต่ภัยคุกคามหลักมาจากเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52 อัลลิเกเตอร์ ที่ปรากฏขึ้นบนขอบฟ้า และยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Izdeliye 305 ใส่กลุ่มยานเกราะจู่โจม (AFU) ของกองทัพยูเครน

เพียง 15 นาทีต่อมา สิ่งที่เหลืออยู่บนพื้นดินที่ไหม้เกรียมก็มีเพียงซากรถถังที่กำลังลุกไหม้ รางรถถังที่บิดเบี้ยว และร่างที่ไหม้เกรียมของนายทหารผู้บัญชาการรถถังของกองทัพฝ่ายใต้ การโจมตีครั้งแรกของการรุกตอบโต้ในช่วงฤดูร้อนของกองทัพฝ่ายใต้ล้มเหลว และการรบครั้งนี้ได้ทำลายตำนานเรื่อง "ความอยู่ยงคงกระพัน" ของรถถังตะวันตกไปอย่างสิ้นเชิง

รายละเอียดของการซุ่มโจมตีครั้งนี้เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของสงครามยานเกราะสมัยใหม่ เนื่องจากหน่วยข่าวกรอง ทางทหาร ของรัสเซียได้เฝ้าติดตามกิจกรรมของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน (AFU) ล่วงหน้าถึง 72 ชั่วโมง โดยการดักฟังสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ พวกเขาติดตามการสื่อสารที่เข้ารหัสระหว่างกองพลทหารราบยานยนต์ที่ 47 ของ AFU กับที่ปรึกษาของนาโต

โดรนลาดตระเวนของรัสเซียเฝ้าติดตามเส้นทางการเคลื่อนที่ของกองทัพยูเครนจากโอริคฮิฟไปยังราโบติโนตลอด 24 ชั่วโมง หน่วยข่าวกรองรัสเซียยืนยันว่ากองกำลังยูเครนได้รวมรถถังและยานเกราะประเภทต่างๆ จำนวน 40 คัน รวมถึงรถถัง Leopard 2A6 และรถรบ歩兵 M2A2 Bradley จำนวน 12 คัน เข้าเป็นกองกำลังโจมตีเดียว การวางกำลังทางยุทธวิธีนี้อาจอธิบายได้ว่าเป็น "การล่าตามตำรา"

ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Murmansk-BN ของรัสเซียตัดการเชื่อมต่อระหว่างกลุ่มรถถังยูเครนกับศูนย์บัญชาการส่วนหลัง เพื่อสร้างความวุ่นวายก่อนถึงทุ่งทุ่นระเบิด รัสเซียใช้โดรน Lancet บินวนทำลายรถถังคันหน้า ทำให้เกิดความโกลาหลในกลุ่มรถถังของกองทัพยูเครน จากนั้น เฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธ Ka-52 Agalito ได้ทำการโจมตีแบบระดมยิง โดยยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Izdeliye 305 จำนวน 80 ลูก ครอบคลุมพื้นที่ 3 ตารางกิโลเมตร ขีปนาวุธแต่ละลูกสามารถเจาะเกราะเหล็กกล้าเนื้อเดียวกันหนา 800 มิลลิเมตรได้

ปืนใหญ่เทอร์โมบาริก TOS-1A ปฏิบัติภารกิจสุดท้ายสำเร็จลุล่วงด้วยดี ทำลายการโต้กลับของกองทัพฝ่ายใต้ได้อย่างสิ้นเชิง ผลลัพธ์ของการรบครั้งนี้น่าทึ่งมาก: รถถังและยานเกราะ 37 คันจากทั้งหมด 40 คันถูกทำลาย ส่วนอีก 3 คันที่เหลือถูกทิ้งร้างเนื่องจากความขัดข้อง

พันตรี วลาดิมีร์ โควาเลนโก ผู้บัญชาการกองพันรถถังของกองพลทหารราบยานยนต์ที่ 47 แห่งกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน (AFU) เสียชีวิตตั้งแต่เริ่มการรบ ซากรถถัง Leopard 2A6 ที่กระจัดกระจายอยู่บนที่ราบซาโปโรจเยเป็นหลักฐานที่พิสูจน์ได้ว่ารถถังและยานเกราะของชาตะวันตกไม่ได้ "อยู่ยงคงกระพัน" เสมอไป

ในขณะเดียวกัน จุดอ่อนร้ายแรงของรถถัง Leopard 2A6 ก็ถูกเปิดเผยออกมา ซึ่งเป็น "จุดอ่อน" ที่แท้จริงของรถถังนาโต้ รายงานที่เพิ่งถูกเปิดเผยจากสถาบันเทคโนโลยีของรัสเซียได้เปิดเผย "ความลับ" ของ Leopard 2A6 อย่างหมดเปลือก

ในส่วนของเกราะป้องกันของรถถัง Leopard 2A6 นั้น มีความแตกต่างอย่างมากระหว่างทฤษฎีและประสิทธิภาพในการรบจริง ตามทฤษฎีแล้ว Leopard 2A6 ใช้เกราะคอมโพสิตรุ่นที่สาม โดยเกราะด้านหน้าสามารถทนทานต่อกระสุนเจาะเกราะที่มีความหนาเทียบเท่ากับเหล็กกล้าเนื้อเดียวกัน (RHA) 700 มม. แต่ในการรบจริง กระสุนเจาะเกราะขนาด 125 มม. ของรัสเซียสามารถเจาะเกราะด้านข้างของ Leopard 2A6 ได้ในระยะ 1,500 เมตร

จุดอ่อนที่ร้ายแรงที่สุดของรถถัง Leopard 2A6 คือเกราะป้อมปืน ซึ่งมีความหนาเพียง 15 มิลลิเมตร และกระสุนเจาะเกราะ (FPV) ที่ติดตั้งบนป้อมปืนสามารถเจาะเกราะนี้ได้อย่างง่ายดาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดรนต่อต้านรถถังของรัสเซีย เช่น Lancet

ในแง่ของการจัดวางกำลังพล รถถัง Leopard 2 เป็นมรดกจากศตวรรษที่ 20 ด้วยรูปแบบคลาสสิก โดยคนขับนั่งอยู่ตรงกลางด้านหน้า ส่วนผู้บัญชาการ พลปืน และพลบรรจุกระสุน (พลปืนคนที่สอง) นั่งอยู่ในป้อมปืน เหมือนกับรถถัง T-54/T-55 ของโซเวียตทุกประการ ช่องเก็บกระสุนอยู่ด้านหลังของป้อมปืนและสามารถถูกทำลายได้ง่ายจากด้านบน

รถถัง Leopard 2A6 มีน้ำหนักขณะรบ 62.4 ตัน ความยาว 9.97 เมตร และความสูง 2.48 เมตร (สูงกว่ารถถัง T-90M ของรัสเซีย 0.5 เมตร) ตัวถังที่สูงทำให้มันเป็น "เป้าหมายโดยตรง" สำหรับขีปนาวุธต่อต้านรถถัง และสัญญาณอินฟราเรดของมันใหญ่กว่า T-90M ถึง 30% เครื่องยนต์ดีเซลมีกำลัง 1,500 แรงม้า แต่มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักเพียง 24.2 แรงม้าต่อตัน ทำให้มันเสี่ยงต่อการถูกรถถัง T-72B3M ของรัสเซียแซงในพื้นที่โคลน

รถถังเลโอพาร์ด 2 เคยได้รับฉายาว่า "ทหารม้า" แห่งยุโรป ประวัติการพัฒนาเริ่มต้นขึ้นในปี 1963 เมื่อสหรัฐอเมริกาและเยอรมนีร่วมมือกันพัฒนารถถังหลัก แต่ต่อมาก็แยกทางกันเนื่องจากงบประมาณบานปลาย เยอรมนีจึงพัฒนาเลโอพาร์ด 2 ด้วยตนเอง ซึ่งเข้าประจำการในปี 1979 ในขณะที่สหรัฐอเมริกาพัฒนารถถังเอบรามส์

รถถัง Leopard 2 รุ่นปรับปรุงล่าสุดคือ Leopard 2A8 ซึ่งมีราคามากกว่า 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นอกจากนี้ เยอรมนียังได้ปรับปรุงรถถัง Leopard 2A4 และส่งมอบให้กับยูเครน แต่ขีดความสามารถในการรบจริงนั้นเทียบได้กับรถถัง T-72B3 รุ่นแรกของรัสเซียเท่านั้น

ระหว่างการตอบโต้ในเดือนมิถุนายน 2023 กองทัพออสเตรีย-ฮังการี (AFU) ได้ส่งรถถัง Leopard 2 จำนวน 2 กองพัน และสูญเสียรถถังไป 58 คันภายใน 3 วัน คิดเป็น 40% ของความช่วยเหลือทั้งหมดของนาโต ส่วนในแนวรบ Avdeevka ในปี 2024 ซากรถถัง Leopard 2A6 ที่กองทัพรัสเซียยึดได้แสดงให้เห็นว่าเกราะคอมโพสิตของรถถังเหล่านั้นไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกจากกระสุนเจาะเกราะ 3BM60 Vacuum-1 ของรัสเซียได้

วิศวกรชาวรัสเซียได้ทำการเปรียบเทียบรถถัง Leopard 2A6 และ T-90M ดังนี้: ความสามารถในการเจาะเกราะด้านหน้า: 700 มม. - 850 มม. (เหล็กแผ่นรีดร้อน); ความเร็วในการหมุนป้อมปืน: 39°/วินาที - 41°/วินาที; การมองเห็นในเวลากลางคืน: 3,500 เมตร - 5,000 เมตร; โอกาสรอดชีวิตจากการซุ่มโจมตีภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน: 12% - 35% (ที่มาของภาพ: TASS, Sputnik, Ukrinform)

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/nga-pha-huy-danh-tieng-leopard-2-trong-tran-zaporizhzhia-post1543126.html