ดูภาพจากด้านบน - จุดที่คาดว่าจะผ่านทางด่วนวิญ-ทานถวี

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการทางด่วนสายวิญ-แถ่งถวี (ส่วนหนึ่งของทางด่วนสายฮานอย-เวียงจันทน์) กำลังจะเริ่มดำเนินการ ซึ่งได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นอย่างมาก มาร่วมชมภาพมุมสูงจากผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เหงะอาน ซึ่งคาดว่าเส้นทางนี้จะผ่าน

ทางด่วนสายวินห์-แถ่งถวี เป็นโครงการสำคัญที่เชื่อมต่อเมืองวินห์กับด่านชายแดนแถ่งถวี (ชายแดนเวียดนาม-ลาว) ด้วยระยะทางประมาณ 65 กิโลเมตร เส้นทางเริ่มต้นจากสี่แยกหุ่งเตย (เขตหุ่งเหงียน จังหวัดเหงะอาน ) และสิ้นสุดที่บริเวณด่านชายแดนแถ่งถวี-นามโอน ภาพ: CQCNCC

ทางแยกต่างระดับหุ่งเตยบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ คาดว่าจะเป็นจุดเริ่มต้นของทางด่วนสายหวิงห์-ถั่นถวี ภาพโดย: เตี่ยนดง

คาดว่าจะมีทางแยกบนทางหลวงสายนี้ถึง 6 แห่ง อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า และเชื่อมต่อกับแหล่ง ท่องเที่ยว ที่มีชื่อเสียง เช่น แหล่งโบราณสถานแห่งชาติกิมเลียน แหล่งโบราณสถานแห่งชาติเจื่องโบน แหล่ง ท่องเที่ยว เกาะถั่นเจื่องที... ในภาพคือบริเวณที่คาดว่าจะเป็นจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 15 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15 รวมถึงส่วนที่ขนานไปกับทางเลี่ยงเมืองนามดาน ภาพโดย: เตี่ยนดง

บริเวณที่วางแผนจะตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46 ในเขตเทศบาลซวนเดือง (Thanh Chuong) ทางด่วนจะวิ่งผ่านระหว่างเอวของเทือกเขาทั้งสองในภาพ ภาพโดย: เตี่ยนดง

คาดว่าทางด่วนจะข้ามแม่น้ำลัม ระหว่างตำบลซวนเดืองและตำบลกิมบ่าง (ตำบลแถ่งลองเดิม) ในเขตแถ่งเจื่อง ภาพโดย: เตี่ยนดง

สะพานข้ามแม่น้ำลัมเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนถนนสายนี้ และจะเป็นไฮไลท์ที่สร้างทัศนียภาพให้กับทั้งสองฝั่งแม่น้ำ ท่ามกลางทุ่งนาอันกว้างใหญ่ ภาพโดย: เทียนดง

หลังจากข้ามแม่น้ำลัมแล้ว ทางด่วนสายนี้จะตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46 ที่สี่แยกตำบลกิมบ่าง (เดิมคือตำบลหวอเลียต) ภาพ: เทียนดง

บริเวณทางแยกถั่นถวี ซึ่งเป็นจุดที่ทางหลวงหมายเลข 46 ตัดกับถนนโฮจิมินห์ในปัจจุบัน ทางหลวงสายนี้จะมีทางแยกกับถนนโฮจิมินห์เพื่อช่วยเชื่อมต่อและพัฒนาเศรษฐกิจป่าไม้ในพื้นที่ ภาพโดย: เตี่ยนดง

เขตชุมชนถั่นถวี ถือเป็นเขตเศรษฐกิจใหม่ของอำเภอถั่นชวง มีพื้นที่ป่าธรรมชาติขนาดใหญ่ ภาพโดย: เตี่ยนดง

ปัจจุบัน การสัญจรไปยังด่านชายแดนแถ่งถวีขึ้นอยู่กับเส้นทางเดียว คือ ทางหลวงหมายเลข 46 เมื่อสร้างเสร็จ ทางหลวงนี้จะมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงเวียดนามกับลาว ช่วยลดระยะเวลาการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารระหว่างสองประเทศ ในภาพคือสถานะปัจจุบันของทางหลวงหมายเลข 46 ที่ผ่านทุ่งชาของประชาชน ภาพโดย: เตี่ยนดง

ยิ่งใกล้ประตูชายแดนมากเท่าไหร่ ทางหลวงหมายเลข 46 ก็ยิ่งคดเคี้ยวมากขึ้นเท่านั้น และมีช่องเขาชันหลายช่อง ภาพ: เทียนดง

QL46 ปรากฏและหายไปท่ามกลางขุนเขาและผืนป่า ก่อเกิดเป็นภูมิทัศน์อันงดงาม เป็นที่ทราบกันดีว่าหากทางหลวงสายนี้ถูกสร้างขึ้น นอกจากพื้นที่ขนาดใหญ่ของที่อยู่อาศัย พื้นที่ป่าเพื่อการผลิต พื้นที่นาข้าว... ที่ต้องถูกถมและปรับเปลี่ยนเพื่อวัตถุประสงค์อื่นแล้ว ยังมีพื้นที่ป่าอนุรักษ์ต้นน้ำอีก 98.48 เฮกตาร์ที่ต้องถูกปรับเปลี่ยนเพื่อวัตถุประสงค์อื่นด้วย ภาพ: เทียนดง

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/ngam-nhung-hinh-anh-tu-tren-cao-noi-tuyen-cao-toc-vinh-thanh-thuy-du-kien-di-qua-10298135.html