หลังจากการก่อสร้าง 10 เดือน อาคารผู้โดยสารที่ออกแบบตามแบบฉบับดอกบัวของท่าอากาศยานลองแถ่งก็ได้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้น โครงการนี้ตั้งอยู่บนพื้นที่ 376,000 ตารางเมตร ออกแบบให้มีชั้นผู้โดยสารขาออกและขาเข้าแยกกันสองชั้น ได้แก่ ชั้นล่าง 1 ชั้น และชั้นบน 3 ชั้น หลังคาสูง 45.55 เมตร และมีพื้นที่จอดเครื่องบิน 40 จุด คาดว่าโครงการจะก่อสร้างเสร็จภายใน 39 เดือน และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569
โครงการอาคารผู้โดยสาร (แพ็คเกจ 5.10 ส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบที่ 3 สนามบินลองถั่น ระยะที่ 1) เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 35,000 พันล้านดอง เมื่อแล้วเสร็จจะรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 1.2 ล้านตันต่อปี
บริษัท Vietnam Airports Corporation ระบุว่า จนถึงขณะนี้ แพ็คเกจการประมูลขั้นพื้นฐานเป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ ผู้รับเหมายังได้รวบรวม ติดตั้ง และใช้งานเครื่องจักรและอุปกรณ์จำนวนมากเพื่อเร่งความคืบหน้าของรายการต่างๆ
ในโครงการอาคารผู้โดยสาร ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังบุคลากรเกือบ 3,300 คน และอุปกรณ์กว่า 1,100 ชิ้น เพื่อก่อสร้าง หลังจากการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีมงาน" เป็นเวลาเกือบ 10 เดือน อาคารผู้โดยสารได้ดำเนินการก่อสร้างเสาและคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่ชั้น 1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่ชั้น 2 เสร็จไปแล้ว 76% และกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างคานคอนกรีตเสริมเหล็กที่ชั้น 3
ความคืบหน้าการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารเร็วกว่ากำหนดการก่อสร้างเบื้องต้น 20 วัน และเร็วกว่ากำหนดการก่อสร้างตามสัญญาโดยรวม 10 วัน ในอนาคตอันใกล้นี้ ACV และผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างที่เหลือต่อไป คาดว่าคานชั้น 2 จะแล้วเสร็จ 100% ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน และคานชั้น 3 ของอาคารผู้โดยสารจะแล้วเสร็จ 100% ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม
ACV ระบุว่า การก่อสร้างโครงสร้างเหล็กหลังคาอยู่ระหว่างดำเนินการ โดยจะเริ่มติดตั้งในเดือนสิงหาคม ซึ่งเร็วกว่าแผนที่ได้รับอนุมัติประมาณ 1 เดือน นอกจากนี้ ACV ยังประสานงานกับผู้รับเหมาเพื่อตรวจสอบโรงงานและสั่งซื้ออุปกรณ์สำหรับติดตั้งในอาคารผู้โดยสาร เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการก่อสร้างในอนาคต
คุณเอฟเรน อิซิต บิงโกล หัวหน้ากลุ่มผู้รับเหมา Vietur กล่าวว่า "ในช่วงฤดูฝน ผู้รับเหมาต้องเผชิญกับความยากลำบากบางประการ แต่ก็ยังพยายามเอาชนะอุปสรรคเหล่านั้นเพื่อเพิ่มความก้าวหน้าในการก่อสร้าง ผมทราบดีว่านี่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่ง ดังนั้น ผู้รับเหมาจึงกำลังวางแผนงานจำนวนมากเพื่อรับประกันความปลอดภัยและคุณภาพของสถานที่ก่อสร้าง วัตถุประสงค์คือเพื่อรับประกันความก้าวหน้าและคุณภาพ"
ในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา กลุ่มผู้รับเหมาได้ระดมเจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงาน และเครื่องจักรและอุปกรณ์จำนวน 1,496 เครื่อง เพื่อก่อสร้างแพ็คเกจ (5.10, 4.6 และ 6.12) ของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ท่าอากาศยานลองแถ่ง ระยะที่ 1
ที่โครงการอาคารผู้โดยสารสนามบิน บริษัทร่วมทุนเวียตูร์ได้ระดมคนงานเกือบ 3,300 คน และอุปกรณ์ก่อสร้าง 950 ชิ้น มายังสถานที่ก่อสร้าง ในจำนวนนี้มีคนงานหญิงมากกว่า 100 คนทำงานอยู่ในสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่แห่งนี้
ระบบนั่งร้านก่อสร้างได้รับการผลิตขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความปลอดภัยสำหรับโครงการอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น
ผู้รับเหมาร่วมทุนสำหรับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแถ่ง กำหนดให้มีมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดในระหว่างการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการขนาดใหญ่ที่มีคนงานและเครื่องจักรจำนวนมากทำงานพร้อมกัน พื้นที่ก่อสร้างจะมีเชือกกั้นเขตพื้นที่และป้ายเตือนว่า "พื้นที่อันตราย ห้ามเข้า" อยู่เสมอ
ในส่วนของรันเวย์และแท็กซี่เวย์ ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังบุคลากร 1,700 นาย และอุปกรณ์ 350 ชิ้น พร้อมด้วยทีมงานก่อสร้าง 50 ทีม คาดว่ารันเวย์จะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการทางเทคนิคได้ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 ปัจจุบัน รันเวย์ดังกล่าวเกินกำหนดสัญญาไปแล้ว 2 เดือน
คุณเล วัน เตียน (บริษัท ACC ซึ่งเป็นผู้รับเหมาโครงการ 4.6) กล่าวว่า ผู้รับเหมาร่วมทุนได้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากและชั้นคอนกรีต M150 ของโครงสร้างรันเวย์เรียบร้อยแล้ว พื้นผิวคอนกรีตซีเมนต์ได้รับการทดสอบตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม ซึ่งเป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้อย่างใกล้ชิด สำหรับโครงสร้างรันเวย์ ฐานรากมีความหนาถึง 62.22% ของชั้นคอนกรีตซีเมนต์ M150
นายเตี๊ยน กล่าวว่า ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 30 เมษายน 2568 หน่วยงานก่อสร้างจะดำเนินงานหลักๆ คือ การวางคอนกรีต ก่อสร้างระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ยังมีอีกหลายรายการที่จำเป็นต้องดำเนินการ ดังนั้นผู้รับเหมาจะดำเนินโครงการ แผนงาน โดยมุ่งเน้นไปที่กำลังพล อุปกรณ์ และบุคลากร เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น (จังหวัด
ด่งนาย ) เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ มีขนาดเงินทุนประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 110 ล้านล้านดอง) ซึ่งจะเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามในอนาคต มีพื้นที่ 5,364 เฮกตาร์ และสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 100 ล้านคนต่อปี โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 ระยะการก่อสร้าง ได้แก่ ระยะที่ 1 (2564-2568) ระยะที่ 2 (2568-2573) และระยะที่ 3 (2578-2583)
Dantri.com.vn
ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-trai-tim-san-bay-long-thanh-sau-10-thang-khoi-cong-20240621131352983.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)