เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม อุตสาหกรรมการบินของเวียดนามได้สร้างประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญ เมื่อ VAMT ประกาศว่าการทดสอบการบินเพื่อปรับเทียบมาตรฐานเสร็จสมบูรณ์แล้ว ณ โครงการขนาดใหญ่ที่ท่าอากาศยานลองถั่น นับเป็นขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัยการบินที่เข้มงวดและบังคับมากที่สุด เพื่อยืนยันว่าระบบทางเทคนิคของท่าอากาศยานพร้อมสำหรับการใช้งานแล้ว
มุ่งหน้าสู่ “จุดหมาย” 19 ธันวาคม

ลูกเรือได้ทำการทดสอบการบินและประเมินการบินของขั้นตอนการบินของท่าอากาศยานลองถั่น
ความสำเร็จนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรลุเป้าหมายที่นายกรัฐมนตรีและ กระทรวงก่อสร้าง กำหนดไว้โดยตรง นั่นคือการทำให้ขั้นตอนที่ 1 เสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐาน และให้มีเงื่อนไขเพียงพอสำหรับการเปิดตัวสนามบินลองถั่นในวันที่ 19 ธันวาคม
เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย “ทอง” นี้ จึงได้มีการเปิดตัวแคมเปญประสานงานขนาดใหญ่ขึ้น ภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม (VAMT) บริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) และบริษัทวิศวกรรมจัดการจราจรทางอากาศ จำกัด (ATTECH) ได้ทุ่มเททรัพยากรสูงสุดให้กับภารกิจการบินปรับเทียบมาตรฐาน
ตั้งแต่วันที่ 26 กันยายน ไปจนถึงวันที่ 29 ตุลาคม ศูนย์สอบเทียบการบินได้ใช้อุปกรณ์เฉพาะทางที่ทันสมัยที่สุด ซึ่งรวมถึงระบบ DGPS (ระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลกแบบดิฟเฟอเรนเชียล) และเครื่องบิน King Air B350 เพื่อทำการบินหลายครั้งบนท้องฟ้าของลองแถ่ง เป้าหมายคือการ "ทดสอบ" และ "วัด" ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของระบบนำทางและระบบควบคุมการบินทั้งหมด
ผ่านการทดสอบภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่สุด
ช่วงเวลาที่ "ตึงเครียด" ที่สุดเกิดขึ้นในช่วงสี่วันที่มีการใช้งานสูงสุด (26-29 ตุลาคม) โดยหน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบระบบเรดาร์หลัก/รอง (PSR/SSR) เทคโนโลยีการเฝ้าระวังการบินสมัยใหม่ (ADS-B) และขีดความสามารถในการปฏิบัติงานจริง ณ ปลายรันเวย์หมายเลข 1 (รหัส 05R/23L) พร้อมกัน

ลูกเรือฝ่ายปฏิบัติการบินกำลังตรวจสอบการสอบเทียบ ณ ศูนย์ TC-TS KS ของสนามบิน Tan Son Nhat
ที่น่าสังเกตคือ ทุกสถานการณ์การทดสอบการบินได้รับการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง โดยจำลองสภาพการปฏิบัติงานที่หนาแน่นของสนามบินนานาชาติพิเศษได้อย่างแม่นยำ นี่ไม่เพียงแต่เป็นการทดสอบทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นการ "ซ้อม" เต็มรูปแบบสำหรับสถานการณ์การใช้งานเชิงพาณิชย์ในอนาคตอีกด้วย
ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติชื่นชมเป็นอย่างยิ่ง

เครื่องบิน King Air B350 และอุปกรณ์ DGPS ให้บริการปฏิบัติการเที่ยวบิน KTHC
ผลการสอบเทียบเที่ยวบินได้รับการตอบรับเชิงบวกจากผู้เชี่ยวชาญนานาชาติ ตัวแทนจากสถาบันการบินสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งเป็นหน่วยงานที่กำกับดูแลกระบวนการนี้ ต่างชื่นชมกับผลลัพธ์ที่ได้เป็นอย่างมาก ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเรดาร์และ ADS-B ที่สนามบินลองถั่น ไม่เพียงแต่เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ ICAO และยุโรปเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่ามาตรฐานที่เข้มงวดอีกด้วย ซึ่งแสดงให้เห็นว่าศักยภาพทางเทคนิคและความเป็นมืออาชีพของเวียดนามอยู่ในระดับสากลอย่างแท้จริง
ความสำเร็จนี้เป็นผลมาจากความพยายามร่วมกันเพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดในเขตข้อมูลการบิน โฮจิมินห์ (FIR) ซึ่งเป็นหนึ่งในน่านฟ้าที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุดในภูมิภาค หน่วยงานต่างๆ เช่น บริษัทจัดการจราจรทางอากาศภาคใต้ ศูนย์จัดการจราจรทางอากาศ ศูนย์อุตุนิยมวิทยาการบิน คณะกรรมการจัดการโครงการลองแถ่ง และกองบินที่ 370 ได้รับการยกระดับให้อยู่ในระดับสูงสุด เพื่อรับประกันความปลอดภัยและสถานการณ์ฉุกเฉิน

ท่าอากาศยานลองถั่น มองจากเครื่องบินตรวจสอบการสอบเทียบ
เมื่อเที่ยวบินสุดท้ายที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานเสร็จสิ้น ประตูของท่าอากาศยานลองถั่นก็เปิดออกอย่างแท้จริง หลังจากผ่านกระบวนการทางกฎหมายเพื่อพิจารณาการรับรองโดยรวมแล้ว ท่าอากาศยานลองถั่นกำลังก้าวเข้าสู่เส้นชัยอย่างรวดเร็ว พร้อมก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการบินที่ทันสมัยที่สุดในภูมิภาค ซึ่งจะช่วยยกระดับตำแหน่งของเวียดนามบนแผนที่การบิน โลก ภายในปี พ.ศ. 2569
ที่มา: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)