อุตสาหกรรมรถไฟใช้ค่าธรรมเนียมแลกตั๋วรถไฟใหม่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2024 เป็นต้นไป เมื่อต้องแลกตั๋ว บุคคลจะต้องแลกตั๋วก่อนรถไฟออกเดินทางอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ค่าธรรมเนียมคือ 20,000 VND ต่อตั๋ว และไม่สามารถแลกตั๋วได้ภายใน 24 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถแลกตั๋วแบบกลุ่มได้ สำหรับการคืนตั๋ว บุคคลจะต้องชำระเงินก่อนรถไฟออกเดินทางอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ค่าธรรมเนียมคือ 10% ของราคา หากคืนตั๋วภายใน 4 ชั่วโมงแต่ไม่ถึง 24 ชั่วโมง ค่าธรรมเนียมคือ 20% ของราคา หากคืนตั๋วภายใน 4 ชั่วโมง จะไม่สามารถคืนตั๋วได้

ผู้ถือตั๋วแบบกลุ่มต้องชำระเงินก่อนรถไฟออกเดินทางอย่างน้อย 72 ชั่วโมง โดยจะคิดค่าธรรมเนียม 10% ของราคา หากชำระเงินก่อน 24 ชั่วโมง แต่ไม่ถึง 72 ชั่วโมง จะคิดค่าธรรมเนียม 20% ของราคา หากชำระเงินก่อน 24 ชั่วโมง จะไม่มีการคืนเงินตั๋ว

สำหรับตั๋วรายบุคคลที่ได้รับส่วนลดเมื่อซื้อล่วงหน้าเป็นเวลานาน ค่าธรรมเนียมการแลกเปลี่ยนและคืนตั๋วจะขึ้นอยู่กับระดับส่วนลด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ระดับส่วนลดต่ำกว่า 20%, เวลาและค่าธรรมเนียมในการแลกเปลี่ยนและคืนตั๋วตามที่กำหนดไว้ข้างต้น, ระดับส่วนลดตั้งแต่ 20% ขึ้นไป, เวลาสำหรับการแลกเปลี่ยนและคืนตั๋ว 72 ชั่วโมงขึ้นไปก่อนรถไฟออกเดินทาง ค่าธรรมเนียมการแลกเปลี่ยนและคืนตั๋วจะเท่ากับเปอร์เซ็นต์ส่วนลดตามโปรโมชัน

รูปแบบการแลกเปลี่ยนและคืนตั๋ว ผู้โดยสารที่ต้องการแลกตั๋วให้ไปที่สถานีโดยตรงและนำเอกสารประจำตัวฉบับจริงของผู้โดยสารหรือผู้ซื้อตั๋วไปมอบให้เจ้าหน้าที่การรถไฟเพื่อดำเนินขั้นตอนให้เสร็จสิ้น

เมื่อผู้โดยสารซื้อตั๋วและชำระเงินออนไลน์ผ่านเว็บไซต์ขายตั๋วของรถไฟ แอปขายตั๋ว หรือแอปซื้อตั๋วรถไฟของบุคคลที่สาม (โดยระบุที่อยู่อีเมล) พวกเขาสามารถชำระเงินค่าตั๋วออนไลน์ผ่านเว็บไซต์ขายตั๋วของรถไฟ หรือไปที่สถานีรถไฟโดยตรงได้

เมื่อผู้โดยสารซื้อตั๋วในรูปแบบอื่นหรือเมื่อซื้อตั๋วโดยไม่ระบุที่อยู่อีเมลและต้องการคืนตั๋ว ผู้โดยสารจะต้องไปที่สถานีโดยตรงและนำเอกสารประจำตัวฉบับจริงของผู้โดยสารรถไฟหรือผู้ซื้อตั๋วที่ให้ไว้กับเจ้าหน้าที่การรถไฟไปแสดง ขณะเดียวกันข้อมูลบนตั๋วรถไฟจะต้องตรงกับเอกสารประจำตัวของผู้โดยสาร

ค่าธรรมเนียมแลกเปลี่ยนและคืนตั๋วจะต่ำกว่าช่วงเดินทางด้วยรถไฟช่วงเทศกาลเต๊ด ค่าธรรมเนียมแลกเปลี่ยนและคืนตั๋วขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถไฟ วันที่เดินทาง และเส้นทาง โดยค่าธรรมเนียมสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 30% ของราคาตั๋ว

ลิงค์ที่มา