กว้างขวาง ทันสมัย รวดเร็ว... คือความคิดเห็นส่วนใหญ่ที่ผู้คนพูดถึงรถไฟฟ้าสาย 1 ที่จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้
ประชาชนในเมืองโฮจิมินห์ต่างกระตือรือร้นที่จะสัมผัสกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ที่กว้างขวาง ทันสมัย และรวดเร็ว
วันพฤหัสบดีที่ 12 ธันวาคม 2567 เวลา 15:39 น. (GMT+7)
กว้างขวาง ทันสมัย รวดเร็ว... คือความคิดเห็นส่วนใหญ่ที่ผู้คนพูดถึงรถไฟฟ้าสาย 1 ที่จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้
ระหว่างวันที่ 13 ถึง 21 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถั่น - เสวี่ยเตี๊ยน) จะทำการทดสอบวิ่งครั้งสุดท้าย ก่อนที่จะให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคม 2567
ผู้สื่อข่าวแดนเวียดรายงานว่า เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม มีผู้คนจำนวนมากมารวมตัวกันหน้าสถานีเบนถัน เขต 1 นครโฮจิมินห์ เพื่อรอสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สถานีเบนถันเป็น 1 ใน 3 สถานีของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ร่วมกับสถานีบาซอน และสถานีโรงละครซิตี้
ระหว่างประสบการณ์การโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ผู้คนส่วนใหญ่รู้สึกตื่นเต้นและดีใจกับเส้นทางรถไฟในเมืองสายแรกของเมือง
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สร้างความประทับใจให้กับชาวเมืองด้วยความสะดวกสบายและความทันสมัย
Quynh Van (อาศัยอยู่ในเขต 3) ซึ่งเคยใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินในประเทศไทยและสิงคโปร์ กล่าวว่าระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ไม่ด้อยไปกว่าระบบรถไฟในประเทศอื่น ๆ Quynh Van กล่าวว่า "ด้วยความใหม่และความสะดวกสบาย ฉันเชื่อว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จะเป็นตัวเลือกการเดินทางของผู้คนในเมืองนี้"
หลายๆ คนคิดว่าการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินช่วยประหยัดเวลา หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด สร้างความรู้สึกสบายให้แก่ผู้โดยสาร และพื้นที่ภายในรถไฟก็สะอาดและโปร่งโล่ง
“ฉันรอทั้งคืนจนถึงเช้านี้เพื่อขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดิน หลังจากก่อสร้างมาเป็นเวลานาน ในที่สุดรถไฟฟ้าใต้ดินก็เปิดให้บริการแล้ว เราดีใจมาก” นางเฮือง (อาศัยอยู่ในเขตเตินบินห์) กล่าว
ผู้คนต่างจับภาพสัญลักษณ์ของเมืองจากภายในขบวนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้อย่างรวดเร็ว
บริษัท Urban Railway One Member Limited Liability Company No. 1 (HURC1) กล่าวว่าการทดลองครั้งนี้เป็นครั้งสุดท้าย เพื่อตรวจสอบระบบเทคนิค รถไฟ และส่วนประกอบการเดินรถให้ครอบคลุมก่อนเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ
ตามแผนจะมีรถไฟให้บริการ 9 ขบวนตั้งแต่เวลา 05.00 น. (เที่ยวแรก) ถึง 22.00 น. (เที่ยวสุดท้าย) โดยจะมีรถไฟให้บริการ 200 ขบวนทุกวัน โดยจะเว้นระยะห่างระหว่างชั่วโมงเร่งด่วน 8 นาที และระหว่างชั่วโมงปกติ 12 นาที
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (นักลงทุน) ได้ลงนามและมอบหนังสือรับรองการส่งมอบแบบมีเงื่อนไข (TOC) ให้กับบริษัทร่วมทุนระหว่างที่ปรึกษาทั่วไปของ NJPT และผู้รับเหมาของ Hitachi สำหรับแพ็คเกจ CP3 (การซื้ออุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล หัวรถจักร รถไฟ)
ดิว บิญ
ที่มา: https://danviet.vn/nguoi-dan-tphcm-hao-hung-trai-nghiem-di-tau-metro-1-20241212153005047.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)