กว้างขวาง ทันสมัย รวดเร็ว... คือความคิดเห็นส่วนใหญ่ที่ผู้คนพูดถึงรถไฟฟ้าสาย 1 ที่จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้
ชาวนครโฮจิมินห์ต่างตั้งตารอที่จะสัมผัสกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ที่กว้างขวาง ทันสมัย และรวดเร็ว
วันพฤหัสบดีที่ 12 ธันวาคม 2567 เวลา 15:39 น. (GMT+7)
กว้างขวาง ทันสมัย รวดเร็ว... คือความคิดเห็นส่วนใหญ่ที่ผู้คนพูดถึงรถไฟฟ้าสาย 1 ที่จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้
ระหว่างวันที่ 13-21 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถั่น-เส้าน) จะทำการทดสอบวิ่งครั้งสุดท้ายก่อนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคม 2567
ผู้สื่อข่าวแดนเวียดรายงานว่า เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม มีผู้คนจำนวนมากมารวมตัวกันหน้าสถานีรถไฟเบนถัน เขต 1 นครโฮจิมินห์ เพื่อรอสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สถานีเบนถันเป็น 1 ใน 3 สถานีของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ร่วมกับสถานีบาซอน และสถานีโรงละครเมือง
ระหว่างประสบการณ์การโดยสารรถไฟฟ้าสาย 1 ผู้คนส่วนใหญ่รู้สึกตื่นเต้นและยินดีกับเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองสายแรกของเมือง
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 สร้างความประทับใจให้กับชาวเมืองด้วยความสะดวกสบายและความทันสมัย
คุณ Quynh Van (อาศัยอยู่ในเขต 3) เคยใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินทั้งในประเทศไทยและสิงคโปร์ และกล่าวว่าระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์นั้นไม่ด้อยไปกว่าประเทศอื่นๆ “ด้วยความใหม่และความสะดวกสบาย ผมเชื่อว่ารถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 จะเป็นตัวเลือกการเดินทางของผู้คนมากมายในเมือง” คุณ Quynh Van กล่าว
หลายๆ คนบอกว่าการเดินทางโดยรถไฟฟ้าใต้ดินช่วยประหยัดเวลา หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด สร้างความรู้สึกสบายให้กับผู้โดยสาร และพื้นที่ภายในรถไฟสะอาดและโปร่งโล่ง
“ฉันรอคอยอย่างใจจดใจจ่อตลอดทั้งคืนจนถึงเช้าวันนี้เพื่อขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดิน หลังจากการก่อสร้างมาเป็นเวลานาน ในที่สุดรถไฟฟ้าใต้ดินก็เปิดให้บริการแล้ว เรามีความสุขมาก” คุณเฮือง (อาศัยอยู่ในเขตเตินบิ่ญ) กล่าว
ผู้คนต่างจับภาพสัญลักษณ์ของเมืองจากภายในรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้อย่างรวดเร็ว
บริษัท รถไฟฟ้าชานเมือง สมาชิกหนึ่งเดียว จำกัด หมายเลข 1 (HURC1) กล่าวว่า นี่เป็นการทดลองเดินรถครั้งสุดท้าย เพื่อตรวจสอบระบบเทคนิค รถไฟ และส่วนประกอบในการปฏิบัติงานอย่างครอบคลุม ก่อนเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ
ตามแผนจะมีรถไฟให้บริการ 9 ขบวนตั้งแต่เวลา 5.00 น. (เที่ยวแรก) ถึง 22.00 น. (เที่ยวสุดท้าย) โดยจะมีรถไฟให้บริการ 200 ขบวนทุกวัน โดยเว้นระยะห่างระหว่างชั่วโมงเร่งด่วน 8 นาที และนอกชั่วโมงเร่งด่วน 12 นาที
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) ได้ลงนามและมอบใบรับรองการส่งมอบแบบมีเงื่อนไข (TOC) ให้กับบริษัทร่วมทุนระหว่างที่ปรึกษาทั่วไปของ NJPT และผู้รับเหมาของ Hitachi สำหรับแพ็คเกจ CP3 (การซื้ออุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล หัวรถจักร ราง)
ดิ่ว บิญ
ที่มา: https://danviet.vn/nguoi-dan-tphcm-hao-hung-trai-nghiem-di-tau-metro-1-20241212153005047.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)