หมายเหตุบรรณาธิการ: 50 ปีหลังชัยชนะประวัติศาสตร์ ประเทศได้เข้าสู่ยุคใหม่ - “การสร้างอนาคตอันสดใสและรุ่งโรจน์ให้กับประชาชนชาวเวียดนาม” เนื่องในโอกาสครบรอบพิเศษครั้งนี้ หนังสือพิมพ์ VietNamNet ขอนำเสนอบทความชุดหนึ่งภายใต้หัวข้อ "30 เมษายน ยุคใหม่"
ผู้เชี่ยวชาญ ทหาร และพยานประวัติศาสตร์แบ่งปันความทรงจำ บทเรียน และประสบการณ์จากชัยชนะของสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อช่วยประเทศ นั่นคือความแข็งแกร่งแห่งความสามัคคีแห่งชาติที่ยิ่งใหญ่ - ที่มาของชัยชนะของสงครามต่อต้าน ความปรารถนาที่จะปกป้องอิสรภาพและอำนาจปกครองตนเองของชาติและรวมประเทศให้เป็นหนึ่ง และความเชื่อมั่นในการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่แห่งการพัฒนาชาติ
และยังเป็นบทเรียนในการระดมกำลังประชาชนและการได้รับการสนับสนุนจากนานาชาติอีกด้วย บทเรียน ทางการทูต และการทหารในสงครามต่อต้านเพื่อภารกิจในการปกป้องปิตุภูมิตั้งแต่เนิ่นๆ และจากระยะไกล นั่นคือความคิดสร้างสรรค์ ความยืดหยุ่น และความเข้มแข็งของสงครามของประชาชนเพื่อเหตุแห่งการปลดปล่อยชาติ ซึ่งเป็นบทเรียนอันยิ่งใหญ่ในการส่งเสริมความเข้มแข็งภายในเพื่อเหตุแห่งการสร้างและปกป้องปิตุภูมิ
VietNamNet เชิญชวนผู้อ่านพบกับ “อนุสรณ์สถานที่มีชีวิต” อีกครั้ง พยานแห่งเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์
เมื่อเร็วๆ นี้ พันเอกเหงียน วัน เหงีย วีรบุรุษกองทัพประชาชน อดีตผู้บังคับการกรมทหารราบที่ 935 (กองพลที่ 370) มีโอกาสเดินทางกลับหน่วยเดิมที่ท่าอากาศยานเบียนหว่า จังหวัด ด่งนาย
การเยือนครั้งนี้ทำให้เขาหวนนึกถึงวีรกรรมการต่อสู้อันกล้าหาญและช่วงเวลาแห่งขบวนพาเหรดบนท้องฟ้าของนครโฮจิมินห์ - หรือที่เรียกว่าไซง่อนในสมัยนั้น - เมื่อปีพ.ศ. 2518
ผู้นำการบินขบวนพาเหรดประวัติศาสตร์
เหงียน วัน เหงีย เกิดในปีพ.ศ. 2489 ที่จังหวัดกวางงาย เขาติดตามพ่อไปทางเหนือเพื่อศึกษาเล่าเรียน ก่อนที่จะเข้าร่วมกองทัพ
พันเอก เหงียน วัน เงีย ภาพโดย : ฮวง อันห์
ในปีพ.ศ.2508 นาย Nghia ถูกคัดเลือกเข้ากองทัพอากาศและส่งไปยังสหภาพโซเวียตเพื่อเรียนรู้การบินเครื่องบินขับไล่ หลังจากฝึกฝนเป็นเวลา 3 ปี ในปีพ.ศ. 2511 เขากลับบ้านเกิดเพื่อเข้าร่วมการต่อสู้ โดยทำผลงานได้สำเร็จหลายอย่างในการปกป้องน่านฟ้าของปิตุภูมิ
อดีตนักบินจำได้ชัดเจนว่าเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2518 กองบิน MiG-21 ที่ประกอบด้วยเครื่องบิน 12 ลำซึ่งเขาเป็นผู้นำได้ออกเดินทางจากทางเหนือ มุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานเบียนฮวา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย ฝูงบินจึงจำเป็นต้องหยุดพักที่เมืองดานังและเดินทางต่อในวันรุ่งขึ้น โดยลงจอดที่ท่าอากาศยานเบียนฮวาในเวลา 10.30 น. ของวันที่ 14 พฤษภาคม
"หลังจากนั้น ฝูงบินดังกล่าวยังคงรับภารกิจต่อในวันที่ 15 พฤษภาคม 2518 โดยประกอบด้วยฝูงบิน 2 ฝูงบิน ฝูงละ 4 ลำ ทำพิธีสวนสนามเหนือพระราชวังเอกราชในช่วงการเฉลิมฉลองชัยชนะ" พันเอก เหงีย กล่าว
นายเหงีย กล่าวว่า เที่ยวบินดังกล่าวมีผู้นำระดับสูงหลายคนเข้าร่วม โดยมีประธานาธิบดี ตัน ดึ๊ก ทัง เป็นประธาน
"เมื่อกองบิน MiG-21 บินเหนือทำเนียบอิสรภาพ เสียงคำรามของเครื่องยนต์ไอพ่นทำให้ผู้คนตื่นเต้นเป็นอย่างมาก
ไม่นานก่อนหน้านี้กองทัพอากาศของเราก็เอาชนะกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาได้ “เราภูมิใจที่ได้บินบนท้องฟ้าของเมืองนี้ เป็นการตอกย้ำความแข็งแกร่งของกองทัพอากาศเวียดนามในขณะนั้น” นายเหงียเล่า
นักบินเหงียน วัน เหงีย นำขบวนเครื่องบิน MiG-21 ในขบวนพาเหรดผ่านทำเนียบอิสรภาพเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2518 ภาพโดย NVCC
หลังจากการแสดงบนท้องฟ้าเสร็จสิ้นแล้ว ฝูงบินก็กลับไปยังท่าอากาศยานเบียนฮัวและลงจอดอย่างปลอดภัย โดยทำภารกิจให้สำเร็จอย่างยอดเยี่ยม
เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม ฝูงบินได้ดำเนินการบินครั้งที่สองเหนือเมืองที่เพิ่งได้รับการปลดปล่อย ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่ยืนยันถึงความแข็งแกร่งของกองทัพอากาศในยุคใหม่
นักบินรุ่นใหม่เดินตามรอยรุ่นก่อน
เมื่อเดินทางกลับมายังสนามบินเบียนฮัว พันเอกเหงียรู้สึกซาบซึ้งใจที่เห็นความเปลี่ยนแปลงดังกล่าว นักบินรุ่นใหม่ในปัจจุบันเดินตามรอยรุ่นพี่และสานต่อภารกิจในการปกป้องน่านฟ้าของปิตุภูมิ
“พวกเราเป็นผู้บุกเบิก เมื่อเราเห็นการจัดรูปแบบการบินในปัจจุบัน เราก็รู้สึกตื่นเต้นมาก กองทัพอากาศมีความแข็งแกร่งขึ้นทั้งในด้านระดับและทักษะ การฝึกซ้อมที่ซับซ้อนทั้งหมดดำเนินการได้สำเร็จ ยืนยันถึงการพัฒนาที่มั่นคงของกองทัพอากาศเวียดนาม” เขากล่าว
ระหว่างการเยือนครั้งนี้ นายเหงียได้พบปะและพูดคุยกับนักบินรุ่นใหม่ พระองค์ยังได้ถ่ายทอดประสบการณ์อันล้ำค่าที่ทรงสั่งสมมาและวิธีการนำฝูงบินบินในขบวนพาเหรดเหนือพระราชวังเอกราชเมื่อครึ่งศตวรรษก่อนอีกด้วย
พันเอก เหงีย (ซ้าย) ถ่ายทอดประสบการณ์ให้กับนักบินเหงียน เดอะ ดุง นายดุงเป็นหัวหน้ากองบินเมื่อวันที่ 30 เมษายนปีนี้ ภาพโดย : ฮวง อันห์
ในขบวนพาเหรดวันที่ 30 เมษายน พันเอกเหงียน เต๋อ ดุง ผู้บัญชาการการเมืองกองพลที่ 371 นักบินขับไล่ Su-30MK2 จะขึ้นนำในตำแหน่งผู้นำในการขบวน
นายดุง เปิดเผยถึงภารกิจสำคัญครั้งนี้ว่า ตามระเบียบและหลักสูตรการฝึกอบรมของกองทัพอากาศ หัวหน้าทีมเป็นผู้รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ทั้งในเรื่องการบินและความปลอดภัยของสมาชิกในกองบิน ตั้งแต่เวลาที่เครื่องบินวิ่งเข้ารันเวย์ ขึ้นบิน จนกระทั่งลงจอดอย่างปลอดภัย หัวหน้าหมู่จะต้องบังคับบัญชาการบินอย่างแม่นยำและใกล้ชิด
“การบินเหนือเมืองใหญ่ที่มีตึกสูงระฟ้าและภูมิประเทศที่ซับซ้อน นักบินต้องศึกษาพารามิเตอร์การบินและขอบเขตความปลอดภัยอย่างรอบคอบ นี่ไม่เพียงเป็นเกียรติและความภาคภูมิใจเท่านั้น แต่ยังเป็นความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่อีกด้วย เพื่อให้บรรลุภารกิจนี้ ผู้บังคับบัญชาจะต้องมีความมุ่งมั่นและความรู้ทางวิชาชีพที่กว้างขวางเพื่อนำฝูงบินไปปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายได้ดี” พันเอกดุงเน้นย้ำ
ด้วยความเชื่อมั่นอย่างมั่นคงในความแข็งแกร่งของกองทัพ พันเอก Nghia ยืนยันว่า “วันนี้กองทัพอากาศเวียดนามคือ ‘กำปั้นเหล็ก’ ที่รักษาอำนาจอธิปไตยในท้องฟ้าและท้องทะเลของปิตุภูมิไว้อย่างมั่นคง”
เวียดนามเน็ต.vn
ที่มา: https://vietnamnet.vn/nguoi-phi-cong-dan-dau-chuyen-bay-dieu-binh-tren-bau-troi-sai-gon-thang-5-1975-2383859.html
การแสดงความคิดเห็น (0)