กรมโยธาธิการและผังเมืองขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 4 คณะกรรมการบริหารโครงการภายใต้เทศบาล คณะกรรมการประชาชนของตำบล แขวง และเขตพิเศษ กรม สำนักงาน และหน่วยงานภายใต้กรม หน่วยงานที่บริหารจัดการและบำรุงรักษาถนนและทางน้ำภายในประเทศอย่างสม่ำเสมอ หน่วยงานก่อสร้างและควบคุมงานซ่อมแซมถนนและทางน้ำภายในประเทศ ดำเนินการอย่างจริงจังตามภารกิจที่ภาคการก่อสร้างกำหนดไว้โดยเฉพาะในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 5182 ลงวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2568
กรมการก่อสร้างได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลเตยซางและตำบลหุ่งเซิน กรมการจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจร ศูนย์การจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจร จังหวัดกว๋างนาม (อยู่ภายใต้กรมการก่อสร้าง) และบริษัทที่ปรึกษาและก่อสร้างร่วมทุนดงฟอง จัดทำแผนงานเพื่อจัดการกับดินถล่มบนถนน การทรุดตัวของถนน และความเสี่ยงของถนนแตกที่กิโลเมตรที่ 23+480 ของเส้นทาง DT606 (ช่วงที่ผ่านตำบลเตยซาง) ตอบสนองเชิงรุกต่อดินถล่มที่เกิดจากฝนตกหนักเป็นเวลานาน และหลีกเลี่ยงการนิ่งเฉยหรือตื่นตระหนก
นายหวินห์ เล ตวน รองผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจังหวัดกว๋างนาม กล่าวว่า จากการตรวจสอบพื้นที่ ณ สถานที่จริงเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2568 พบว่าสภาพดินถล่มบนเส้นทางดังกล่าว พบว่าพื้นที่ดินถล่มในปัจจุบันมีพื้นถนนเป็นรูปตัวแอล ด้านลาดเอียงด้านลบเป็นเหวลึก และถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง ทางด้านขวาของทางหลวงหมายเลข 606 มีลักษณะลาดเอียงด้านบวกสูงประมาณ 50 เมตร มีร่องรอยของส่วนโค้งที่ตัดผ่านความกว้างทั้งหมดของพื้นถนนและลึกเข้าไปในลาดเอียงด้านบวก
ถัดจากนั้น บนทางลาดบวก มีร่องรอยของขอบส่วนโค้งที่คาดว่าจะเลื่อน (พื้นผิวถูกรบกวน มีคราบดินใหม่) ลงไปลึกประมาณ 30 เมตรในทางลาดบวก
ผิวถนนบริเวณดินถล่มทรุดตัวลงลึก 18-30 เซนติเมตร ส่วนถนนที่พังถล่มมีความยาว 43 เมตร (ตั้งแต่ กม.23+454 - กม.23+497) บริเวณใกล้เคียงพื้นที่ดินถล่มไม่มีจุดที่เหมาะสมในการปีนขึ้นไปบนทางลาดชันเพื่อตรวจสอบตำแหน่งยอดโค้งดินถล่ม
ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจังหวัดกวางนาม ได้สั่งการให้หน่วยซ่อมบำรุงประสานงานกับประชาชนในพื้นที่เพื่อหาจุดที่เหมาะสม โดยพยายามหาขอบของส่วนโค้งเลื่อนบนยอดเนินบวก พื้นที่ดินถล่มไม่มีถนนเลี่ยงเมืองผ่านจุดที่เกิดดินถล่ม
“หากเกิดดินถล่มอีกครั้งและถนนชำรุด วิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้คือการขุดดินลงไปในทางลาดเพื่อเคลียร์ถนน อย่างไรก็ตาม คาดว่าระยะเวลาในการซ่อมแซมและดูแลการจราจรจะค่อนข้างนานเนื่องจากสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนของพื้นที่” นายตวนกล่าว
ปัจจุบัน ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจังหวัดกว๋างนามได้ติดตั้งป้ายเตือนดินถล่มที่ปลายทั้งสองด้านของส่วนดินถล่ม และสั่งการให้บริษัท Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company (หน่วยงานที่บริหารจัดการและบำรุงรักษาเส้นทาง DT606) จัดกำลังพลเพื่อเตือนและควบคุมการจราจร
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่สามารถคาดเดาได้ว่าดินถล่มจะเกิดขึ้นเมื่อใด จึงมีความเสี่ยงที่จะเกิดความไม่ปลอดภัยต่อผู้คนและยานพาหนะที่ผ่านไปมาในบริเวณนี้
เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนและยานพาหนะที่สัญจรบนทางหลวงหมายเลข 606 จะได้รับความปลอดภัย เจ้าหน้าที่จึงได้ออกเอกสารขอให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลเตยซางและตำบลหุ่งเซินประสานงานและสนับสนุนด้านกฎระเบียบการจราจร
พร้อมกันนี้ให้เพิ่มการประชาสัมพันธ์ข้อมูลเกี่ยวกับความเสี่ยงดินถล่มให้แพร่หลายมากขึ้น เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าใจ ป้องกันล่วงหน้า และมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการเดินทางผ่านเส้นทางนี้
ที่มา: https://baodanang.vn/nguy-co-cat-duong-tuyen-dt606-so-xay-dung-thanh-pho-da-nang-canh-bao-khan-3306723.html
การแสดงความคิดเห็น (0)