วันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายนยังไม่สิ้นสุด แต่ในช่วงนี้ พนักงานเกือบ 400 คน หัวรถจักรและอุปกรณ์ 125 คันของ Deo Ca Group ยังคงทำงานหนัก เร่งดำเนินการสินค้าหลักด้วยจิตวิญญาณ "วันหยุดเหมือนวันปกติ" "3 กะ 4 ทีมงาน" ที่แข่งกับสภาพอากาศ

การก่อสร้างอุโมงค์ลอดภูเขาบนถนนสายด่งดัง-จ่าลิงห์
ทุกคนกำลังให้ความสำคัญกับการก่อสร้างรายการต่อไปนี้: อุโมงค์สาขา 2 แห่งผ่านภูเขา ถนนทางเข้า การก่อสร้างเสาเข็มเจาะ การหล่อคาน... นี่เป็นโครงการที่ยากลำบากอย่างยิ่งซึ่งประชาชนและหน่วยงานท้องถิ่นรอคอยมานานหลายปี
“พนักงาน วิศวกร และคนงานของ Deo Ca Group มักจะใช้เวลาทุกชั่วโมงให้เกิดประโยชน์สูงสุด ให้กำลังใจซึ่งกันและกันในการทำงานอย่างมุ่งมั่นเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นตรงเวลา” คุณ Nguyen Duc Tuan กรรมการบริหารโครงการ Dong Dang - Tra Linh กล่าว
ในบรรยากาศที่น่าตื่นเต้นเมื่อผลการทดสอบการก่อสร้างแอสฟัลต์คอนกรีตชั้นแรกได้รับการยอมรับและอนุมัติจากนักลงทุนและที่ปรึกษา เนื่องในโอกาสวันหยุดวันที่ 2 กันยายน คนงานของ Deo Ca Group หลายพันคนในโครงการทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon ต่างมุ่งหน้าไปยังไซต์ก่อสร้างเพื่อก่อสร้างแอสฟัลต์คอนกรีตเป็นชิ้นใหญ่


คนงานของกลุ่มบริษัท Deo Ca ทำงานตลอดทั้งคืนเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างทางด่วนช่วงกวางงาย-ฮว่ายเญิน
นาย Tran Van Chi กรรมการบริหารแพ็คเกจ XL01 กล่าวว่า ณ สถานที่ก่อสร้าง Deo Ca Group กำลังระดมระบบปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์จำนวน 3 ระบบ ซึ่งแต่ละระบบประกอบด้วยเครื่องปูผิว 1 เครื่อง ลูกกลิ้ง 4 เครื่อง รถบรรทุกขนส่งคอนกรีตแอสฟัลต์ 30 คัน และวิศวกรและคนงานอีกหลายสิบคนทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินไปอย่างราบรื่น
“เนื่องจากเห็นว่าปริมาณงานที่เหลือมีจำนวนมาก และพื้นที่ก่อสร้างกำลังจะเข้าสู่ฤดูฝน ผู้รับเหมาจึงได้เร่งรัดให้เจ้าหน้าที่และคนงานเข้าเวร 100% และทำงานล่วงเวลาในช่วงวันหยุด เพื่อใช้ประโยชน์จากวันที่อากาศดีในการก่อสร้างสิ่งของสำคัญๆ ให้เกิดประโยชน์สูงสุด”
“รับประกันการปฏิบัติต่อคนงานให้เท่าเทียมกับกำลังแรงงาน โดยให้เงินเดือน 300% เมื่อเทียบกับวันปกติ” นายชี กล่าว
ในโอกาสนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการ Package XL01 Chi Thanh - Van Phong ได้จัดคนงานจำนวน 50 คนให้ปฏิบัติหน้าที่ในสถานที่ก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าในการก่อสร้างจะไม่ถูกหยุดชะงัก

กลุ่ม Deo Ca ก่อสร้างทางด่วนสาย Chi Thanh - Van Phong
คุณเจือง กง ดัต ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ XL1 เปิดเผยว่า โครงการ Chi Thanh – Van Phong ยังคงเผชิญกับความยากลำบากเนื่องจากสภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม วิศวกรและคนงานยังคงยึดมั่นในจิตวิญญาณแห่งการเอาชนะความท้าทายเพื่อเพิ่มผลผลิต
“จนถึงขณะนี้ ภายใต้ขอบเขตการก่อสร้างของ Deo Ca Group ผลผลิตที่เสร็จสมบูรณ์ได้เกือบ 56% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งเกินกว่าแผน 8%” นายดัตกล่าว
วิศวกรและคนงานเกือบ 80 คนในโครงการ XL1 ของทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ก็กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการต่างๆ เช่น อุโมงค์ Phuong Hoang สะพาน Song Cho และสะพาน Cua Tay
นายเหงียน เวียด ชุง ผู้บัญชาการอุโมงค์ฟองฮวง กล่าวว่า แม้จะเป็นวันหยุด แต่เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานของ Deo Ca Group ยังคงทำงานด้วยความจริงจังและเร่งด่วน
สำหรับโครงการอุโมงค์ฟีนิกซ์ ซึ่งเป็นอุโมงค์ทางด่วนที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายคานห์ฮวา-บวนมาถวต ความคืบหน้าในการขุดอุโมงค์แยกซ้ายและขวาอยู่ที่ 160 เมตร และ 121 เมตร ตามลำดับ โดยมีเป้าหมายว่าอุโมงค์จะเปิดใช้งานได้ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 เร็วกว่ากำหนดการโครงการโดยรวม 6 เดือน

คนงานของบริษัท Deo Ca Group อยู่ที่ไซต์ก่อสร้างในช่วงวันหยุด ส่งผลให้การก่อสร้างสะพานบนทางหลวง Tuyen Quang - Ha Giang ดำเนินไปเร็วขึ้น
ขณะเดียวกันที่แพ็คเกจ XL24 ของโครงการทางด่วนห่าซาง-เตวียนกวาง นายเหงียน เทียน เตวียน ผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดโครงการจราจรจังหวัดเตวียนกวาง กำลังตรวจสอบความคืบหน้าของแพ็คเกจ และชื่นชมความมุ่งมั่นของผู้รับเหมาในการแก้ไขปัญหา รวมถึงความกระตือรือร้นของวิศวกรและคนงานที่ยอมสละความสุขในการรวมญาติเพื่อมาทำงานที่ไซต์ก่อสร้างในช่วงวันหยุด
เป็นที่ทราบกันดีว่าเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการ Deo Ca Group ได้จัดตั้งคณะกรรมการควบคุมการก่อสร้างไว้ที่จุดต่างๆ บนสะพาน โดยประสานงานเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรอย่างเชิงรุกเพื่อให้บริการการก่อสร้าง ณ สถานที่ที่ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างแล้ว
เป้าหมายในปี 2568 คือการสร้างสะพานทั้ง 20 แห่งบนทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang ผ่าน Deo Ca ให้เสร็จ
การแสดงความคิดเห็น (0)