บริเวณเชิงสะพานเกวียนเญือง (Cam Xuyen, Ha Tinh ) มีหินและคอนกรีตนับร้อยตันขวางทางน้ำ ส่งผลกระทบต่อเรือและเรือต่างๆ ที่เข้ามาจอดทอดสมอ สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นมานานเกือบ 10 ปีแล้ว
สะพานเกวียนเญิน (Cam Xuyen) เริ่มก่อสร้างในปี 2010 และสร้างเสร็จในปี 2014 โดยกรมขนส่งห่าติ๋ญในฐานะผู้ลงทุน สะพานนี้ตั้งอยู่บนเส้นทางชายฝั่งทะเล Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang ทอดยาวข้ามปากแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดของเกาะห่าติ๋ญ โดยมีความยาว 1,368 เมตร เชื่อมระหว่าง 2 ตำบล คือ Cam Nhuong - Cam Linh (Cam Xuyen)
จนถึงขณะนี้ พื้นที่ใต้เชิงสะพานเกวียนเญืองยังไม่ได้รับการเคลียร์โดยหน่วยงานก่อสร้าง หินและบล็อคซีเมนต์นับร้อยตันที่ผู้รับเหมา (Cau 12 Joint Stock Company, Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company, COTABIG Joint Stock Company) ทิ้งไว้หลังการก่อสร้าง ส่งผลให้กระแสน้ำและการเคลื่อนที่ของเรือต่างๆ ขัดขวาง
เมื่อน้ำลง น้ำจะตื้น และมองเห็นบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่ที่วางซ้อนกันอยู่ตรงกลางสะพาน Cua Nhuong ได้อย่างชัดเจน
เมื่อเวลาผ่านไป บล็อกคอนกรีตเหล่านี้ก็ถูกปกคลุมด้วยเปลือกสีขาว
ตรงกลางลำธารใต้สะพานเกวียนเญือง มีบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่คล้ายเกาะเล็กๆ อยู่
นาย Pham Van Tuu หัวหน้าหมู่บ้าน 2 ตำบล Cam Linh (Cam Xuyen) กล่าวว่า “เมื่อระดับน้ำต่ำ บล็อกคอนกรีตจะยื่นออกมาเหมือนเกาะเล็กๆ เมื่อระดับน้ำสูงขึ้น คอนกรีตจะจมลงไปด้านล่างและกลายเป็นแนวปะการังที่อันตรายมากสำหรับเรือและเรือยอทช์ที่แล่นผ่าน ในอดีต เมื่อสะพานเพิ่งสร้างเสร็จ เรือประมงหลายลำที่แล่นผ่านก็ถูกเจาะ”
จากการสอบถามชาวบ้านในพื้นที่ พบว่า มวลหินและคอนกรีตที่อยู่ใต้ฐานสะพานเดิมที่ทางหน่วยงานก่อสร้างได้นำมาใช้ป้องกันน้ำระหว่างก่อสร้างคานสะพาน
นอกจากนี้ ยังมีบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่ ปูน กรวด... ที่ไม่ได้นำมาใช้หลังการก่อสร้าง ก็ถูกทิ้งลงทะเลอีกด้วย “ หลังจากก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็ต้องบูรณะสถานที่ แต่ผู้รับเหมาได้ทิ้งหินและคอนกรีตลงในทะเล ก้อนหินและคอนกรีตจำนวนมากนี้สร้างเขื่อนกั้นน้ำที่มองไม่เห็น ทำให้แพลงก์ตอนจากทะเลไหลลงสู่ลำธารได้น้อยลง เราคิดว่านี่อาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้แหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์น้ำที่เพาะเลี้ยงในที่ราบลุ่มน้ำ เช่น หอยแครง กุ้ง และหอยทาก ตายลงเป็นจำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ” นายเหงียน ดิงห์ โฮต ชาวประมงในหมู่บ้านเติน จุง ถุย ตำบลกัมล็อค กล่าว
Cua Nhuong มีเรือประมงหลายพันลำในชุมชน: เมือง Cam Linh, Cam Nhuong, Cam Loc, Nam Phuc Thang, Cam Trung และ Thien Cam ล่าสุด ในการประชุมกับผู้มีสิทธิออกเสียงและผู้แทนสภาประชาชนทุกระดับ ประชาชนได้รายงานว่าตั้งแต่ก่อสร้างแล้วเสร็จ เชิงสะพาน Cua Nhuong ก็ไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่ หรือพื้นดินก็ไม่ได้รับการคืนกลับคืน ช่องทางใต้สะพานไม่ได้ถูกขุดลอกทำให้เรือจอดทอดสมอได้ยากและขัดขวางการไหลของตะกอน ขณะนี้เรากำลังรวบรวมข้อเสนอแนะเพื่อส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจและผู้ลงทุนโครงการ ซึ่งก็คือ กรมการขนส่ง เพื่อหาแนวทางแก้ไข
นายเล ง็อก ฮา
รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอกามเซวียน
กวางมินห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)