งานจราจรในด่งฮาหลายแห่งยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ปัจจุบันในเมืองดงฮามีโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจำนวนมากที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งดำเนินมาหลายปีโดยยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ความเป็นจริงนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อรูปลักษณ์ของเมือง ชีวิตของประชาชน และเป้าหมายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเมือง

เนื่องจากขาดที่ดิน จึงไม่สามารถก่อสร้างได้ 1 ใน 2 แห่ง ทำให้เกิด “คอขวด” บนถนนฮวงดิ่ว เมืองด่งฮา - ภาพ: HN

โครงการก่อสร้างที่สำคัญโครงการหนึ่งคือถนนฮวงดิ่ว ซึ่งมีความยาวประมาณ 4.7 กม. ทอดยาวไปตามแม่น้ำเฮียว โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาเมืองตามแนวแม่น้ำโขง (GMS) ซึ่งได้รับการลงทุนจากกรมการวางแผนและการลงทุน (เดิม) เส้นทางนี้ผ่านเขตดงซางและดงทานห์ และอยู่ระหว่างการก่อสร้างมาหลายปีแต่ยังไม่แล้วเสร็จเนื่องจากมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ มีผู้ได้รับผลกระทบ 254 รายที่ต้องได้รับการเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้าง

จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองดงฮาได้อนุมัติแผนชดเชยและช่วยเหลือกรณีดังกล่าวแล้ว 252 กรณี และส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างแล้ว อย่างไรก็ตาม ครัวเรือนที่เหลืออีก 2 ครัวเรือนไม่ยินยอม ส่งผลให้ 2 จุดบนเส้นทางไม่สามารถเดินทางต่อไปได้ ทำให้เกิด “คอขวด” ทำให้เกิดความยากลำบาก ความปลอดภัยในการจราจร และความสวยงามของเมือง

ผู้มีสิทธิออกเสียงในพื้นที่ได้รายงานปัญหานี้ต่อสภาประชาชนในทุกระดับซ้ำแล้วซ้ำเล่า ทั้งนี้ ควรสังเกตว่าโครงการก่อสร้างถนน Hoang Dieu ได้หยุดดำเนินการชดเชยและสนับสนุนกรณีทั้งสองข้างต้นแล้ว และจะยุติโครงการตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม 2023 ดังนั้นการสร้างถนนทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์จึงเป็นเรื่องยาก และไม่ทราบว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด

“ประชาชนต้องการให้รัฐบาลเข้ามาแทรกแซงอย่างเด็ดขาดและแก้ไขปัญหาครัวเรือนบางครัวเรือนไม่เห็นด้วยกับนโยบายชดเชยการเวนคืนที่ดินเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ เราไม่สามารถปล่อยให้โครงการที่สร้างจุดเด่นทั้งในด้านการจราจรและพื้นที่สถาปัตยกรรมบนฝั่งแม่น้ำฮิวต้องค้างอยู่นานหลายปีเพียงเพราะครัวเรือนบางครัวเรือนขาดความเต็มใจในการเวนคืนที่ดิน” นายเหงียน วัน เบย์ ในเขตไตรมาสที่ 4 ของเขตดงทันห์ กล่าวด้วยความไม่พอใจ

นายหวอหง็อกนาม ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงดงถันกล่าวว่า “แม้ว่ารัฐบาลท้องถิ่นและองค์กรต่างๆ จะรณรงค์ ระดมพล จัดการเจรจา และโน้มน้าวใจกันเป็นประจำ แต่ครัวเรือนทั้งสองแห่งนี้ยังคงไม่ยินยอมที่จะมอบที่ดินให้ เราหวังว่าผู้บังคับบัญชาจะหาทางออกในการก่อสร้างถนนฮวงดิวทั้งหมดให้เสร็จในเร็วๆ นี้ เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น”

โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี ในเดือนมิถุนายน 1999 และเริ่มก่อสร้างในปี 2011 อย่างไรก็ตาม โครงการขยายถนนเหงียนจรายยังคง "ติดขัด" เนื่องจากไม่สามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 9 ได้ โครงการขยายถนนเหงียนจรายจากทางหลวงหมายเลข 9 ไปยังถนนทรานบินห์จรอง เขต 3 มีความยาว 472 เมตร และได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนเมืองดองฮา

ทางแยกที่ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 ของถนนเหงียนไทรที่ขยายออกไปถูกปิดกั้น และการก่อสร้างยังไม่สามารถเริ่มได้ - ภาพ: HN

หลังจากหยุดการก่อสร้างหลายครั้ง การลงทุนทั้งหมดจึงถูกปรับจาก 7.6 พันล้านดองเป็น 4.4 หมื่นล้านดอง ปัจจุบันโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่ทางแยกที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 9 ยังคงมีผิวถนนที่ยังไม่เสร็จอีกประมาณ 15 เมตร และไม่สามารถเชื่อมต่อได้เนื่องจากมีสิ่งกีดขวาง

ดังนั้นถนนเหงียนไทรเก่าและถนนเหงียนไทรที่ขยายออกไปจึงยังไม่เปิดให้บริการ ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้คน และทำให้การจราจรในเมืองเสียหาย เหตุผลก็คือการเชื่อมต่อถนนเหงียนไทรที่ขยายออกไปกับทางหลวงหมายเลข 9 ประสบปัญหาบางประการ

ตามที่ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองดงฮา Thai Vinh Hai ระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 9 ก่อนหน้านี้อยู่ภายใต้การจัดการของเขตจัดการถนน II (กระทรวงคมนาคม ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) และตามกฎหมายถนนของเวียดนาม ทางหลวงหมายเลข 9 จะถูกโอนไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี ในเดือนธันวาคม 2024 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีได้อนุมัติจุดเชื่อมต่อของการขยายถนนเหงียนไทรไปยังทางหลวงหมายเลข 9 ปัจจุบัน หน่วยงานได้ยื่นเรื่องและกำลังรอให้หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติการออกแบบทางแยกเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 9 หลังจากอนุมัติแล้ว หน่วยงานจะดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อขอระบบสัญญาณไฟจราจรเพิ่มเติมสำหรับโครงการและเริ่มก่อสร้างทันที

โครงการถนน Tran Nguyen Han (ระยะที่ 2) กำลังดำเนินการในเขต Dong Giang โครงการนี้มีความยาวรวมกว่า 1.65 กม. ความกว้างของถนน 25.5 ม. และก่อสร้างถนนภายในใหม่ 11 สายในพื้นที่จัดสรรใหม่ ปรับระดับพื้นดินของพื้นที่จัดสรรใหม่ 3 แห่ง... การลงทุนทั้งหมดของโครงการอยู่ที่มากกว่า 201,200 ล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการคือตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2024 โครงการนี้เริ่มเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2022

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2568 ผู้สื่อข่าวได้ไปเยี่ยมชมโครงการฯ พบว่าผิวถนนบริเวณปลายเส้นทางประมาณ 900 ม. ได้รับการปูผิวเรียบร้อยแล้ว หลายช่วงพื้นที่ยังมีเศษหิน ดิน และโครงสร้างคอนกรีตเกลื่อนอยู่ ส่วนพื้นที่จัดสรรใหม่ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง... ที่น่าเป็นห่วงคือ สภาพโครงการปัจจุบันยังเป็นแบบนี้อยู่ แต่ยังไม่มีระบบป้าย เชือก หรือเสาเตือนผู้ใช้ถนนให้ระวังอันตราย

โครงการถนน Tran Nguyen Han (เฟส 2) ยังคงอยู่ในสภาพยุ่งเหยิงหลังจากก่อสร้างมานานหลายปี (ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2568) - ภาพโดย: HN

ชาวบ้านในพื้นที่กล่าวว่าการก่อสร้างถนน Tran Nguyen Han ที่ล่าช้าไม่เพียงแต่ทำลายความสวยงามของเมืองและก่อมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อวิถีชีวิตและกิจกรรมประจำวันของประชาชนอีกด้วย "ตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง โครงการนี้แทบจะไม่เคยดำเนินไปอย่างคึกคักเลย แต่โดยปกติจะมีเครื่องจักรและคนงานเพียงไม่กี่คนทำงานอย่างช้าๆ ดังนั้นเราจึงไม่ทราบว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด" นาย Nguyen Van Hieu ประจำไตรมาสที่ 3 เขต Dong Giang กล่าว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงการจราจรหลายโครงการในดงฮาได้รับการลงทุนและนำไปใช้จริง ส่งเสริมให้เมืองหลวงของจังหวัดนี้พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม โครงการก่อสร้างที่ยังไม่แล้วเสร็จซึ่งดำเนินมาหลายปี เช่น โครงการข้างต้น ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของพื้นที่เมืองและความไว้วางใจของประชาชน

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ จำเป็นต้องมีการแทรกแซงอย่างเร่งด่วน เด็ดขาด และรับผิดชอบจากทุกระดับของหน่วยงานภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เมื่อนั้นเท่านั้นที่เมืองดงฮาจึงจะสามารถยุติสถานการณ์ “การสร้างถนนปีแล้วปีเล่า แต่ไม่มีใครรู้ว่าจะเสร็จเมื่อใด”

ฮุย นาม

ที่มา: https://baoquangtri.vn/nhieu-cong-trinh-giao-thong-o-dong-ha-dang-do-194156.htm