ผู้โดยสารเครื่องบินในจังหวัดเหงะอานต้องพบกับความยากลำบากมากมาย

มีเที่ยวบินตรงเพียง 5 เที่ยวบินเท่านั้น

เนื่องในโอกาสวันหยุด 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม ปีนี้ ครอบครัวของนางสาว Phan Tu Thao แขวง Ben Thuy เมือง Vinh มีแผนที่จะไปเที่ยวพักผ่อนที่เมืองชายฝั่งทะเล Nha Trang จังหวัด Khanh Hoa อย่างไรก็ตามการหาตั๋วเครื่องบินจากวิญไปยังจุดหมายปลายทาง ท่องเที่ยว แห่งนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย

ผู้โดยสารเช็คอินที่ท่าอากาศยานวิญ ภาพถ่าย: กวางอัน

คุณท้าวเล่าว่า: ฉันค้นหาตั๋วเครื่องบินจากหน้าแรกจำหน่ายตั๋วของสายการบินต่างๆ เช่น Vietnam Airlines , VietJet Air, Bamboo Airways... และมีเพียง Vietnam Airlines เท่านั้นที่เปิดจำหน่ายตั๋วเส้นทาง Vinh - Nha Trang อย่างไรก็ตามไม่มีเที่ยวบินตรง แต่มีเที่ยวบินเชื่อมต่อจากฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ นี่เป็นข้อเสียอย่างมากไม่เพียงแต่เพราะต้นทุนที่สูงเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะการเดินทางใช้เวลานานอีกด้วย

นางสาวเถา กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ครอบครัวของเธอก็ยังเคยไปเที่ยววิญ-นาตรังด้วย ในเวลานั้นสายการบิน VietJet Air สาขาเหงะอาน มีเที่ยวบินตรงราคาเที่ยวละมากกว่า 1 ล้านดอง ใช้เวลาบินเพียง 1 ชั่วโมงเศษเท่านั้น อย่างไรก็ตาม VietJet Air ได้หยุดให้บริการเส้นทางนี้ชั่วคราวมาเป็นเวลาประมาณ 1 ปีแล้ว มีเพียงสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เท่านั้นที่ยังคงให้บริการแต่ต้องมีเที่ยวบินต่อเครื่อง

เมื่อวันที่ 27 เมษายน ซึ่งเป็นวันแรกของวันหยุด มีเที่ยวบินจากวิญไปยังนาตรังโดยสายการบิน Vietnam Airlines จำนวน 6 เที่ยวบิน รวมถึงเที่ยวบินต่อเครื่องจากฮานอย 2 เที่ยวบิน และเที่ยวบินต่อเครื่องจากนครโฮจิมินห์ 4 เที่ยวบิน ราคาตั๋วโดยสารโฮจิมินห์ในปัจจุบันอยู่ที่มากกว่า 5 ล้านดองต่อเที่ยว ใช้เวลาบินประมาณ 4 - 6 ชั่วโมง ด้วยข้อเสียดังกล่าว ครอบครัวของนางสาวเถาจึงพิจารณาเปลี่ยนมาเดินทางโดยรถบัสแทน แม้ว่าจะใช้เวลาเดินทางนานกว่า 15 ชั่วโมง แต่ราคาตั๋วจะอยู่ระหว่าง 800,000 - 1,000,000 VND เท่านั้น ซึ่งเหมาะสมกับการเงินของครอบครัว

ปัจจุบันไม่มีเที่ยวบินตรงจากวิญ-นาตรัง เส้นทางนี้ถูกระงับมาประมาณ 1 ปีแล้ว ภาพถ่าย: กวางอัน

ประเทศไทยมีท่าอากาศยานพลเรือน 22 แห่งเพื่อรองรับความต้องการการเดินทางของผู้โดยสาร รวมถึงท่าอากาศยานนานาชาติ 12 แห่งและท่าอากาศยานในประเทศ 10 แห่ง อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของสนามบินนานาชาติวินห์ ปัจจุบันมีเที่ยวบินตรงไปและกลับวินห์เพียง 5 เที่ยวบิน ได้แก่: วินห์ - ฮานอย, วินห์ - ตัวเมือง โฮจิมินห์, วินห์ - ดาลัด, วินห์ - บวนมาถวต และวินห์ - เกิ่นเทอ นอกจาก 5 เที่ยวบินนี้แล้ว หากผู้โดยสารต้องการเดินทางไปยังจังหวัดหรือเมืองอื่นๆ ทางเครื่องบิน ก็จะต้องเดินทางต่อด้วยเครื่องบินต่อหรือหาวิธีการคมนาคมขนส่งอื่น

นายโง ตรี เจา ตำบลเดียน เญาน อำเภอเดียน เจาน ปัจจุบันทำงานอยู่ในเมือง ดานังกล่าวว่า: เมื่อก่อนฉันมักเลือกไปเที่ยวในเมือง การเดินทางจากดานังโดยเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม เส้นทางวิญ-ดานังไม่ได้เปิดให้บริการมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว ส่งผลให้ฉันต้องขึ้นรถไฟหรือรถบัสแทน ที่นี่เป็นหนึ่งในเมืองใหญ่ สถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง ตลอดจนมหาวิทยาลัยหลายแห่งที่เด็กๆ จากเหงะอานกำลังศึกษาอยู่ ดังนั้นการระงับเที่ยวบินตรงจากวิญไปดานังจึงเป็นข้อเสียเปรียบ

ตัวแทนของ VietJet Air ในเหงะอานกล่าวว่า ปัจจุบัน VietJet Air ให้บริการเที่ยวบินตรงจากเมืองวิญสู่จังหวัดและเมืองต่างๆ จำนวน 7 เที่ยวบิน โดยเฉพาะจากเมืองวิญไปเมืองต่างๆ โฮจิมินห์, วินห์ - บวนมาถวต, วินห์ - ดาลัด, วินห์ - เกิ่นเทอ, วินห์ดานัง, วินห์ - กัมรัญ และวินห์ - ฟู้โกว๊ก อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ช่วงฤดูร้อนปีที่แล้วจนถึงปัจจุบัน มีเที่ยวบินที่ถูกระงับชั่วคราว 3 เที่ยวบิน ได้แก่ เที่ยวบินจากวิญ – ดานัง เที่ยวบินจากวิญ – กามรานห์ และเที่ยวบินจากวิญ – ฟูก๊วก สำหรับเที่ยวบินที่เหลือยังทำการบินประมาณวันละ 10 เที่ยวบิน จำนวนผู้โดยสารคงเดิม

จำนวนผู้โดยสารที่สนามบินวิญจะเพิ่มขึ้นช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน ภาพถ่าย: กวางอัน

“ในช่วงวันหยุดยาวที่จะถึงนี้ ระหว่างวันที่ 30 เม.ย. – 1 พ.ค. ถึงแม้ว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นจากวันปกติ แต่ก็ยังไม่มีการประกาศการเปิดเที่ยวบินที่ถูกระงับ 3 เที่ยวบินอีกครั้ง ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับแผนของบริษัทแม่เป็นหลัก” ตัวแทนของ VietJet Air ในเหงะอาน กล่าวเสริม

ความพยายามในการให้บริการผู้โดยสาร

นายเหงียม มานห์ ตวน ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติวินห์ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า ปัจจุบันมีสายการบิน 3 สายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินที่ท่าอากาศยานวินห์ ได้แก่ Vietnam Airlines, VietJet Air และ Bamboo Airways โดยมีเที่ยวบินให้บริการวันละ 17 เที่ยวบิน (ขึ้นและลง 34 เที่ยวบิน) ประกอบด้วยเที่ยวบินของ VietJet Air 10 เที่ยวบิน, เที่ยวบินของ Vietnam Airlines 6 เที่ยวบิน และเที่ยวบินของ Bamboo Airways 1 เที่ยวบิน

ปัจจุบันมีเพียง 3 สายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินที่ท่าอากาศยานวิญ ภาพถ่าย: กวางอัน

“ในช่วงปีที่ผ่านมา จำนวนเที่ยวบินเข้า-ออกเมืองวินห์ เหงะอาน ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ ก่อนหน้านี้มีเที่ยวบินเฉลี่ยวันละ 20-25 เที่ยวบิน (ขึ้น-ลง 50 เที่ยวบิน) จำนวนเที่ยวบินขึ้นอยู่กับแผนของสายการบิน การลดลงของเที่ยวบินยังส่งผลกระทบต่อความต้องการเดินทางของผู้คน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเที่ยวบินต่อเครื่องจะใช้เวลาและค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ผู้คนต้องวางแผนเดินทางโดยเฉพาะ... นอกจากนี้ ในปี 2566 เหตุสุดวิสัยบางอย่าง เช่น หมอกลง หรือรันเวย์สนามบินแตกร้าว ก็จะส่งผลกระทบต่อการให้บริการเที่ยวบินบางเที่ยวเช่นกัน” นายตวนกล่าวเสริม

นายเหงียน ทันห์ เซิน หัวหน้าสาขาสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ในเหงะอาน กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ สายการบินได้ทำการบินไปยังจังหวัดต่างๆ มากมาย แต่ในช่วงประมาณ 1 ปีมานี้ สายการบินได้ทำการบินเพียง 6 เที่ยวบิน ได้แก่ เที่ยวบินจากวิญ-ฮานอย 2 เที่ยวบิน และเที่ยวบินจากวิญ-ซิตี้ 4 เที่ยวบิน โฮจิมินห์ทุกวัน การดำเนินการเที่ยวบินขึ้นอยู่กับแผนของบริษัทแม่ อย่างไรก็ตามการระงับเที่ยวบินอื่นๆ ก็เกิดจากจำนวนผู้โดยสารไม่ตรงตามความต้องการอีกส่วนหนึ่งเช่นกัน

สายการบิน Bamboo Airways มีเที่ยวบินเพียง 1 เที่ยวบินที่สนามบินวิญ โดยออกเดินทางในเวลากลางคืน ดังนั้นบริเวณเช็คอินจึงเงียบเหงาในระหว่างวัน ภาพถ่าย: กวางอัน

เนื่องจากจำนวนเที่ยวบินลดลง เที่ยวบินตรงมีน้อยลง และราคาตั๋วก็สูงขึ้น ผู้โดยสารจึงพิจารณาเดินทางด้วยวิธีอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2567 ทางหลวงจากจังหวัดเหงะอานไปยังจังหวัดภาคเหนือได้เปิดให้สัญจรได้ ทำให้ผู้คนจำนวนมากเลือกใช้ยานพาหนะส่วนตัวในการเดินทาง ทั้งเพื่อประหยัดเวลาและประหยัดค่าใช้จ่าย

อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงความเหนือกว่า การเดินทางทางอากาศก็มีข้อได้เปรียบเหนือการขนส่งรูปแบบอื่นหลายประการ ดังนั้น ความปรารถนาของชาวจังหวัดเหงะอานรวมไปถึงนักท่องเที่ยวที่ต้องการจะเดินทางมายังจังหวัดเหงะอานก็คือ ให้สายการบินเพิ่มเที่ยวบิน กลับมาระงับเที่ยวบินอีกครั้ง และปรับราคาตั๋วให้เหมาะสม ระหว่างเที่ยวบิน ควรอัปเดตพยากรณ์อากาศเสมอ เพื่อปรับเวลาขึ้น/ลงให้เหมาะสมกับสภาพอากาศของจังหวัดพังงา ซึ่งจะช่วยลดการยกเลิกหรือความล่าช้า

ความต้องการเดินทางทางอากาศของผู้คนยังคงสูงมาก ภาพถ่าย: กวางอัน

นายเหงียม มานห์ ตวน ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติวินห์ กล่าวว่า มุมมองของเราคือ แม้ว่าจำนวนเที่ยวบินหรือผู้โดยสารจะลดลง แต่เจ้าหน้าที่ที่ท่าอากาศยานก็ยังคงให้บริการตามความต้องการของผู้โดยสารได้ดีที่สุด โดยท่าเรือจะประสานงานกับสายการบินตามสถานการณ์จริงเพื่อเสนอเที่ยวบินที่เหมาะสมเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของผู้คน ในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อท่าอากาศยานนานาชาติวินห์ได้รับการยกระดับและขยายพื้นที่ ไม่เพียงแต่จะรองรับความต้องการของผู้โดยสารที่เดินทางไปและกลับจากวินห์และเหงะอานเท่านั้น แต่ยังจะเป็นตัวกระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และการท่องเที่ยวอีกด้วย

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2024 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอานได้ออกมติหมายเลข 30/QD-UBND อนุมัติแผนการลงทุนเพื่อยกระดับและขยายสนามบินวิญด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 233,600 ล้านดอง โครงการจะเน้นการปรับปรุงและขยายลานจอดเครื่องบินเพื่อเพิ่มจำนวนตำแหน่งจอดเครื่องบินรวมจาก 6 ตำแหน่ง เป็น 9 ตำแหน่งจอดเครื่องบิน Code C ความคืบหน้าการก่อสร้าง การแล้วเสร็จของโครงการและการตรวจรับงานภายใน 12 เดือน นับจากวันที่เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่ การจัดสรรที่ดิน และการออกใบอนุญาตการก่อสร้าง

ทราบกันว่าตามการวางแผนระบบท่าอากาศยานของเวียดนามในช่วงปี 2021-2030 ท่าอากาศยานนานาชาติวินห์มีท่าอากาศยานระดับ 4E มีพื้นที่รวม 557 เฮกตาร์ ออกแบบให้มีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 8 ล้านคน/ปี ซึ่งใหญ่เป็นอันดับ 4 ในบรรดาท่าอากาศยานนานาชาติ 14 แห่งในเวียดนาม ปัจจุบันท่าอากาศยานวินห์มีรันเวย์ขึ้นลงเพียง 2,400 ม. เท่านั้น ซึ่งได้รับการลงทุนและซ่อมแซมตั้งแต่ปี 2546 จึงสามารถรองรับเครื่องบินบรรทุกลดขนาดแบบ A230, A321 หรือเทียบเท่าได้เท่านั้น ไม่สามารถรับเครื่องบินขนาดใหญ่เช่น Airbus A350 หรือ Boeing B777, B797 ได้ จึงเป็นการยากที่จะรองรับความต้องการเที่ยวบินระหว่างประเทศได้

แหล่งที่มา: https://baonghean.vn/nhieu-kho-khan-voi-hanh-khach-di-may-bay-tai-nghe-an-post287513.html