มีข้อเสนอแนะเร่งด่วนหลายประการที่การประชุมสภาประสานงานระดับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ได้มีการเสนอคำแนะนำและแนวทางแก้ไขเร่งด่วนหลายประการในการประชุมสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อเช้านี้ (18 ก.ค.) ในนคร โฮจิมินห์ โดยมีนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประธานสภาเป็นประธาน

การประชุมสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นกิจกรรมสำคัญสำหรับการพัฒนาภูมิภาคเพื่อประสานงานการดำเนินการตามแนวทางของภูมิภาคที่ได้รับการอนุมัติโดยสมัชชาแห่งชาติและ โปลิตบูโร ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในชุดโปรแกรมเพื่อทำให้แนวปฏิบัติและนโยบายของพรรคและรัฐเป็นรูปธรรมมากขึ้น

นายกรัฐมนตรี หารือกับผู้แทนในการประชุม

ในการประชุมรัฐมนตรีและหัวหน้าสำนักงานรัฐบาล Tran Van Son ได้ประกาศมติหมายเลข 825 ลงวันที่ 11 กรกฎาคม 2023 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการจัดตั้งสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นหนึ่งในสภาประสานงานภูมิภาคสี่แห่งที่จัดตั้งโดยนายกรัฐมนตรี มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วและยั่งยืนตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคแห่งชาติครั้งที่ 13 และมติของโปลิตบูโร สภานิติบัญญัติแห่งชาติ และรัฐบาล

มุมมองการพัฒนาของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จะต้องเป็นภูมิภาคที่มีการพัฒนาอย่างมีพลวัต เป็นศูนย์กลางด้านเศรษฐกิจ การเงิน การค้า การบริการ การศึกษาและการฝึกอบรม การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่เป็นผู้นำประเทศและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงการพัฒนาเข้ากับภูมิภาคเศรษฐกิจอื่นๆ

เป้าหมายการพัฒนาภูมิภาคภายในปี 2030 คือการสร้างภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ให้เป็นภูมิภาคที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว มีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจสูง เป็นแรงขับเคลื่อนการเติบโตที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ เป็นศูนย์กลางของวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรม อุตสาหกรรมไฮเทค โลจิสติกส์ และศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศที่มีการแข่งขันสูงในภูมิภาค เป็นผู้นำในการสร้างนวัตกรรมรูปแบบการเติบโต การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การสร้างรัฐบาลดิจิทัล เศรษฐกิจดิจิทัล สังคมดิจิทัล พัฒนาระบบเมืองอัจฉริยะและทันสมัยอย่างรวดเร็ว โดยพื้นฐานแล้ว ให้ระบบขนส่งภายในภูมิภาค ระหว่างภูมิภาค และภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ เป็นศูนย์กลางการค้า การบูรณาการระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ

สาขาวิชาวัฒนธรรม สังคม การศึกษา การฝึกอบรม และการดูแลสุขภาพเป็นสาขาที่นำหน้าประเทศ ชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของประชาชนดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและเป็นผู้นำประเทศ ปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อม การจราจรติดขัด และน้ำท่วมได้รับการแก้ไขไปในระดับพื้นฐานแล้ว การป้องกันประเทศ ความมั่นคงทางการเมือง ความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางสังคมได้รับการรับประกันอย่างมั่นคง

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุม

อัตราการเติบโตเฉลี่ยของ GRDP ในช่วงปี 2564 - 2573 จะอยู่ที่ประมาณ 8 - 8.5% โดย GRDP ต่อหัวในราคาปัจจุบันจะอยู่ที่ประมาณ 380 ล้านดอง หรือ 14,500 ดอลลาร์สหรัฐ การสร้างถนนวงแหวนที่ 3 และ 4 ของนครโฮจิมินห์แล้วเสร็จ การขยายสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต สนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1

ภายในปี 2593 ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จะเป็นภูมิภาคที่พัฒนาแล้วที่มีศักยภาพทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งและโครงสร้างเศรษฐกิจที่ทันสมัย ​​เป็นศูนย์กลางด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรม อุตสาหกรรมไฮเทค โลจิสติกส์ และศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศในระดับแนวหน้าของภูมิภาคและระดับโลก มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดประสานกัน การพัฒนาที่สอดประสานกันระหว่างเศรษฐกิจและวัฒนธรรม สังคม การปกป้องสิ่งแวดล้อม การป้องกันประเทศและความมั่นคง คุณภาพชีวิตที่สูง โดยมีมาตรฐานทางการแพทย์และการศึกษาอยู่ในอันดับต้นๆ ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

นครโฮจิมินห์เป็นศูนย์กลางและจุดเติบโตของภูมิภาค เป็นสถานที่ที่ดึงดูดผู้มีความสามารถ ผู้เชี่ยวชาญ นักวิทยาศาสตร์ โดยเฉพาะทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูง และปัญญาชนรุ่นใหม่ให้มาอาศัยและทำงาน เป็นสถานที่ที่สถาบันการเงินระหว่างประเทศและกลุ่มเศรษฐกิจขนาดใหญ่ทั่วโลกรวมศูนย์กัน การป้องกันประเทศ ความมั่นคงทางการเมือง ความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางสังคมได้รับการรับประกันอย่างมั่นคง กิจการต่างประเทศและการบูรณาการระหว่างประเทศมีการขยายตัวอย่างกว้างขวางมากขึ้น

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง

ในการประชุม ผู้นำของกระทรวง ท้องถิ่น ผู้เชี่ยวชาญ และนักวิทยาศาสตร์ได้เสนอ แนะนำ และเสนอแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมายเพื่อพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปีและในอนาคต โดยมีเนื้อหาดังนี้ แนวทางแก้ไขในการประสานงานและดึงดูดทรัพยากรเพื่อสร้างเครือข่ายการขนส่งในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้แบบซิงโครนัสและทันสมัย ​​แนวทางแก้ไขในการประสานงาน สร้าง และพัฒนาพื้นที่เขตเมืองขนาดใหญ่ในภูมิภาคให้กลายเป็นเมืองที่ทันสมัยในระดับภูมิภาค แนวทางแก้ไขในการจัดตั้งและส่งเสริมการพัฒนาศูนย์สตาร์ทอัพ นวัตกรรม และปัญญาประดิษฐ์ในนครโฮจิมินห์ จังหวัดบิ่ญเซือง จังหวัดด่งนาย แนวทางแก้ไขในการจัดการปัญหาสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการสร้างศูนย์ข้อมูลระดับภูมิภาค เสนอกลไกนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งสำหรับภูมิภาค แนวทางแก้ไขในการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม เขตเมือง บริการ และโลจิสติกส์ตามถนนวงแหวน 3 และถนนวงแหวน 4 แนวทางแก้ไขเพื่อเชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์... โดยเฉพาะแนวทางแก้ไขในการประสานงานและดึงดูดทรัพยากรเพื่อสร้างเครือข่ายการขนส่งในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้แบบซิงโครนัสและทันสมัย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang ได้ชี้ให้เห็นถึงภารกิจสำคัญ 5 ประการและแนวทางแก้ไข โดยเน้นย้ำว่าการวิจัยและเสนอกลไกและนโยบายเฉพาะที่มีลักษณะเด่นและก้าวหน้าเพื่อส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ส่งเสริมการเชื่อมโยงภูมิภาคที่คล้ายกับกลไกและนโยบายนำร่องบางประการของนครโฮจิมินห์ที่สภานิติบัญญัติแห่งชาติอนุมัติในมติหมายเลข 98/2023/QH15 โดยเน้นที่: การดำเนินการกระจายอำนาจและมอบอำนาจให้กับท้องถิ่นที่มีความสามารถและประสบการณ์ในการดำเนินการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระหว่างภูมิภาคอย่างทั่วถึง เพื่อระดมและใช้ทรัพยากรในท้องถิ่นอย่างเชิงรุก ควบคู่ไปกับการเสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล และการจัดสรรทรัพยากรที่เหมาะสม

พัฒนากลไกและนโยบายเพื่อเพิ่มความน่าสนใจและประสิทธิภาพการลงทุนของโครงการ PPP เช่น เพิ่มสัดส่วนการนำทุนของรัฐมาลงทุนในโครงการ การใช้ทรัพยากรจากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานอย่างมีประสิทธิภาพ (เช่น สัมปทานสำหรับการใช้ประโยชน์จาก KCHTGT ที่มีอยู่) การสร้างกลไกจูงใจเพื่อดึงดูดนักลงทุนเชิงยุทธศาสตร์... วิจัยและดำเนินกลไกในการจัดตั้งกองทุนที่ดินเพื่อการประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการลงทุนพัฒนาเมือง การค้าและบริการทั้งสองฝั่งทางด่วนและโครงการสถานีรถไฟผ่านพื้นที่เมืองที่เชื่อมโยงกับรูปแบบการพัฒนาเมืองในทิศทางการพัฒนาขนส่งสาธารณะ (TOD)

นอกจากนี้ นายเหงียน วัน ถัง ยังเสนอด้วยว่าหน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ ในภูมิภาคควรจัดสรรทรัพยากรอย่างจริงจังเพื่อลงทุน ดำเนินการให้แล้วเสร็จ และปรับปรุงเส้นทางเชื่อมต่อจากทางหลวงและเส้นทางการจราจรหลักไปยังเขตเศรษฐกิจ สวนอุตสาหกรรม ท่าเรือ สนามบิน และท่าเรือทางน้ำภายในประเทศอย่างทันท่วงทีและในเวลาเดียวกัน เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรจะถูกใช้ไปอย่างพร้อมเพรียงกัน และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ "ท่าเรือรอถนน" ก่อให้เกิดการสูญเสียทรัพยากร

สำหรับแนวทางแก้ไขในการประสานงาน ก่อสร้างและพัฒนาพื้นที่เขตเมืองขนาดใหญ่ในภูมิภาคให้กลายเป็นเมืองทันสมัยในระดับภูมิภาค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง นายเหงียน ถันห์ งี ได้เสนอแนวทางแก้ไข พร้อมทั้งได้เสนอให้ให้ความสำคัญกับการจัดสรรทรัพยากรที่เหมาะสมสำหรับงานวางแผน โดยเน้นให้แล้วเสร็จและอนุมัติแผนงานภาคตะวันออกเฉียงใต้ แผนงานจังหวัด และแผนงานเมือง การวางแผนการก่อสร้างในภูมิภาค การทบทวนและปรับเปลี่ยนแผนงานเมืองและแผนงานการก่อสร้างที่ไม่เหมาะสมอีกต่อไป เพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้องการด้านการลงทุนในการพัฒนา ให้มีความสอดคล้องและสอดคล้องกับระดับแผนงานและแผนงาน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้าง เหงียน แทง เหงี

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้ขอให้รัฐบาลและท้องถิ่นให้ความสำคัญในการจัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอเพื่อส่งเสริมการดำเนินการตามความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ในการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแบบซิงโครนัส โดยเน้นโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร การประปา การระบายน้ำ และการบำบัดน้ำเสีย ให้สมดุลและจัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอต่อการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเขตเมือง โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่สำคัญในเมืองใหญ่ และให้ความสำคัญกับการพัฒนาที่อยู่อาศัยสังคมและที่อยู่อาศัยของประชาชน เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย แผนงาน และภารกิจของท้องถิ่นในการดำเนินโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยสังคมอย่างน้อย 1 ล้านยูนิตภายในปี 2573

นายเหงียน ถันห์ งี ระบุว่า ความต้องการที่อยู่อาศัย โดยเฉพาะที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ถือเป็นความต้องการสูงสุดของประเทศ โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการรวมตัวชี้วัดการพัฒนาที่อยู่อาศัย รวมทั้งตัวชี้วัดบังคับสำหรับการพัฒนาที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม ไว้ในระบบตัวชี้วัดการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 5 ปี และรายปีของจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค โดยการสร้างเขตเมืองที่เชื่อมโยงกับการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมในจังหวัดที่อยู่รอบนครโฮจิมินห์ เพื่อแบ่งปันและลดแรงกดดันในการเติบโตของประชากรในเขตเมืองใจกลางเมือง

ยกระดับ ปรับปรุง และสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมสมัยใหม่ในเขตเมืองและเครือข่ายบริการโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมอย่างสอดประสานกันโดยบูรณาการเข้ากับกระบวนการจัดทำและอนุมัติโครงการพัฒนาเมือง ให้มีนโยบายจูงใจสำหรับโครงการให้บริการทางสังคมในเขตเมืองในเขตเศรษฐกิจชายแดนและเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ต่อไป

สำหรับแนวทางแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมและน้ำท่วมเพื่อปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศนั้น เน้นแนวทางแก้ไขเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมของลุ่มแม่น้ำด่งนายและไซง่อน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม Dang Quoc Khanh ได้เสนอแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมาย โดยระบุว่าจำเป็นต้องพัฒนาเศรษฐกิจไปในทิศทางของนิเวศวิทยา การหมุนเวียน การเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจสีเขียว เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ ส่งเสริมการผลิตและการบริโภคอย่างยั่งยืน และเสริมสร้างมาตรการในการตรวจสอบ ตรวจตราและจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกที่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ดัง กัวก์ คานห์

นาย Dang Quoc Khanh เสนอว่าจำเป็นต้องควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษขนาดใหญ่และสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความเสี่ยงสูงที่จะก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างเชิงรุก ป้องกันผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อมผ่านรูปแบบทีมติดตามโครงการและโรงงานผลิตขนาดใหญ่ที่มีความเสี่ยงสูงที่จะก่อให้เกิดมลภาวะและเหตุการณ์ที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม สร้างกลไกการควบคุมระหว่างภาคส่วนและระหว่างภูมิภาคเพื่อป้องกันกิจกรรมการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค

ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับพื้นที่คุ้มครองอย่างเข้มงวดและพื้นที่จำกัดการปล่อยมลพิษ จัดประเภทโครงการลงทุนใหม่ตามระดับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมตั้งแต่เวลาที่อนุมัตินโยบายการลงทุน เพื่อควบคุมตลอดวงจรชีวิตโครงการ ควบคุมมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมจากสถานประกอบการผลิต ธุรกิจ และการบริการผ่านใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อม การวางแผนการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ขีดความสามารถในการรองรับสิ่งแวดล้อม และมาตรฐานเทคนิคด้านสิ่งแวดล้อม

ตามข้อมูลจาก vov.vn

ลิงค์ที่มา: http://baovinhphuc.com.vn/tin-tuc/Id/96571/Nhieu-kien-nghi-cap-bach-dua-ra-tai-Hoi-nghi-Hoi-dong-Dieu-phoi-vung-Dong-Nam-bo