TPO - ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ฮานอย ได้สร้างถนนมูลค่าหลายพันล้านดองต่อเมตรเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด
 |
| ถนน Tran Khat Chan ตั้งอยู่บนถนนวงแหวนรอบเมืองหลวงหมายเลข 1 จาก O Dong Mac ถึง Nguyen Khoi มีความยาว 570 เมตร ถือเป็นถนนที่มีราคาแพงที่สุดแห่งหนึ่งในฮานอย |
 |
| โครงการถนน Tran Khat Chan มีการลงทุน 1,139 พันล้านดอง โดยเฉลี่ยแล้วแต่ละเมตรจะ "กิน" ประมาณ 2 พันล้านดอง |
  |
| เส้นทางดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานเมื่อเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2559 |
 |
| เส้นทางมี 8 เลน กว้าง 50 เมตร มีสะพานลอย 2 แห่งที่ทางแยกกับถนน เว้ และถนนโลดึ๊ก |
 |
| เส้นทางนี้มักจะมีการจราจรคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน |
 |
ถนนกิมเหลียน-ซาดัน ตั้งอยู่บนถนนวงแหวนที่ 1 ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงพอๆ กัน โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 773 พันล้านดอง |
 |
เส้นทางนี้มีความยาว 550 เมตร มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยประมาณ 1.41 พันล้านดอง/เมตร |
 |
เส้นทางที่สร้างเสร็จแล้ว 10 เลน กว้างประมาณ 45 เมตร เปิดใช้เมื่อปี พ.ศ. 2551 |
 |
เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางที่แพงที่สุดในฮานอยในขณะนั้น |
 |
ถนนที่เชื่อมต่อเส้นทางคิมเลียน-ซาดัน คือ ถนนโอโชดูอา ซึ่งเป็นหนึ่งใน "ถนนที่แพงที่สุดในโลก" ในกรุงฮานอย โดยมีมูลค่าการลงทุนสูงถึง 800,000 ล้านดอง ซึ่ง 2/3 ของเงินจะถูกใช้ไปกับการเคลียร์พื้นที่ |
 |
เส้นทางนี้มีความยาว 547 เมตร มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 1.46 พันล้านดองต่อเมตร |
 |
ถนนที่มีหน้าตัดมากกว่า 80 เมตร แต่ละฝั่งถนนมี 4 เลน |
 |
ถนน Nguyen Van Huyen (Cau Giay) สร้างเสร็จและเริ่มใช้งานตั้งแต่ปี 2015 มีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 969 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ประมาณ 680 พันล้านดอง |
 |
โดยมีความยาวประมาณ 566 เมตร มีราคาเฉลี่ยเมตรละประมาณ 1.71 พันล้านดอง |
 |
เส้นทางเหงียนวันฮวนมี 8 เลน ทอดยาวจากแยกเก๊ากิเอย์ถึงสี่แยกเหงียนคั้ญตวน |
 |
ถนนที่ใช้ช่วยลดการจราจรของถนน Cau Giay, Nguyen Khanh Toan, Hoang Quoc Viet... |
 |
ราคาแพงพอๆ กัน ตั้งอยู่บนถนนวงแหวนที่ 2 ถนนจวงจิ่ง โดยจะขยายเพิ่มเติมตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 ด้วยเงินลงทุนรวม 2,560 พันล้านดอง |
 |
เส้นทางนี้มีความยาวประมาณ 2.2 กม. โดยมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยเมตรละ 1.17 พันล้านดอง |
 |
แม้ว่าจะได้ขยายเป็น 10 เลนและมีทางยกระดับสำหรับรถยนต์ แต่เส้นทางดังกล่าวก็ยังคงมีการจราจรคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน |
 |
โครงการถนนวงแหวนที่ 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก มีความยาวกว่า 2.2 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,200 พันล้านดอง |
 |
โครงการนี้มีค่าใช้จ่าย 3.27 พันล้านดองต่อตารางเมตร เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ โครงการจึงไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จได้ |
 |
เมื่อเร็วๆ นี้ กรมการขนส่งฮานอยได้ยื่นรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนฮานอย เพื่อเสนอนโยบายการลงทุนและการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญหลายโครงการในฮานอย หนึ่งในนั้นคือโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงงาตูโซ - เกิ่วเจียย (ถนนลาง) ปัจจุบันถนนลางมีความกว้างด้านละ 10.5 เมตร หลังจากการปรับปรุง ถนนลางจะมีความกว้าง 53.5 เมตร ความเร็วการออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะเป็นแกนหลักของเมือง |
 |
ด้วยความยาว 3.8 กม. มูลค่าการลงทุนรวมที่คาดว่าจะขยายส่วนล่างอยู่ที่ 17,241 พันล้านดอง โดยแต่ละเมตรจะมีราคาประมาณ 4,540 พันล้านดอง |
ดุย ฟาม
การแสดงความคิดเห็น (0)