Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

หนองตั๊ก - ประตูการค้าที่สำคัญของจังหวัดด่งนาย

ในการวางแผนระดับจังหวัดในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ด่งนายได้ระบุพื้นที่เมืองท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นและเขตแม่น้ำด่งนายให้เป็นสองแรงขับเคลื่อนการพัฒนาใหม่ของจังหวัดภายในปี 2030 ด้วยแนวทางนี้ คาดว่านउनจและลองถั่นจะกลายเป็นสองเสาหลักการเติบโตใหม่ สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai28/04/2025

เขตเญินจั๊กตั้งอยู่ใจกลางเขต เศรษฐกิจ สำคัญภาคใต้ ล้อมรอบด้วยแม่น้ำสี่สาย ได้แก่ แม่น้ำด่งนาย แม่น้ำลองเตา แม่น้ำด่งจ่าง และแม่น้ำถิวาย มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดด่งนาย ในอนาคตคาดว่าพื้นที่นี้จะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานโลก

ปัจจุบัน เขตเญินตราจเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมหลักของจังหวัด โดยมีนิคมอุตสาหกรรม (IP) 10 แห่ง ซึ่ง 9 แห่งเปิดดำเนินการอยู่ ดึงดูดนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศจำนวนมาก ปัจจุบัน บริษัท FDI ที่มีเงินลงทุนสูงสุดในจังหวัด 2 แห่ง ได้แก่ Hyosung Group (เกาหลีใต้) และ Formosa (ไต้หวัน) ซึ่งตั้งอยู่ในอำเภอเญินตราจ

หนองจ๊อคเป็นพื้นที่ที่มีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งในจังหวัดด่งนาย ปัจจุบันมีนิคมอุตสาหกรรม 10 แห่งที่จัดตั้งขึ้นแล้ว หนองจ๊อคจึงเป็นพื้นที่ที่มีนิคมอุตสาหกรรมมากที่สุดในจังหวัด ภาพ: ซวนไม
หนองจ๊อคเป็นพื้นที่ที่มีการพัฒนาอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งในจังหวัด ด่งนาย ด้วยนิคมอุตสาหกรรมที่จัดตั้งขึ้นแล้ว 10 แห่ง ปัจจุบันหนองจ๊อคเป็นพื้นที่ที่มีนิคมอุตสาหกรรมมากที่สุดในจังหวัด ภาพ: ซวนไม

ในปี พ.ศ. 2540 นิคมอุตสาหกรรมเญินจั๊ก I ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นนิคมอุตสาหกรรมแห่งแรกที่ก่อตั้งขึ้นในเขตเญินจั๊ก ภายในเวลากว่า 10 ปี นิคมอุตสาหกรรม 9 แห่งได้รับการพัฒนาในเขตเญินจั๊ก ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ฮอง ฮา ได้ลงนามในมติอนุมัติการปรับแผนแม่บทสำหรับเขตเมืองใหม่ในเขตเญินจั๊ก จังหวัดด่งนาย จนถึงปี พ.ศ. 2578 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 (ด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและนิคมอุตสาหกรรม) ดังนั้น ที่ดินในส่วนบริการโลจิสติกส์ท่าเรือและท่าเรือเฟือกอานจะถูกปรับให้เป็นที่ดินอุตสาหกรรมเพื่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมเฟือกอานแห่งใหม่

ด้วยจำนวนนิคมอุตสาหกรรม 10 แห่งในพื้นที่ อำเภอเญินตราคจึงเป็นพื้นที่ที่มีนิคมอุตสาหกรรมมากที่สุดในจังหวัดในปัจจุบัน สิ่งนี้ยังตอกย้ำความแข็งแกร่งของอำเภอนี้ในการพัฒนาอุตสาหกรรมอีกด้วย

จากข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนเขตเญินตราก จนถึงปัจจุบัน เขตอุตสาหกรรมในพื้นที่ได้ดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 447 โครงการ คิดเป็นมูลค่ากว่า 11.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการลงทุนภายในประเทศ 174 โครงการ คิดเป็นมูลค่ากว่า 66 ล้านล้านดอง สัดส่วนของอุตสาหกรรมและการก่อสร้างคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 81% ของโครงสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่น

ด้วยข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์อันโดดเด่น นิคมอุตสาหกรรมในเขตเญินตราคจึงดึงดูดนักลงทุนได้เป็นอย่างดี สะท้อนให้เห็นจากอัตราการเช่าที่ดินที่สูงถึง 88% ในเขตนิคมอุตสาหกรรม 9 แห่งที่เปิดดำเนินการในเขตนี้ ส่งผลให้มีการสร้างงานให้กับแรงงานกว่า 130,000 คน

นอกจากความเป็นผู้นำด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมแล้ว ท่าเรือยังเป็นจุดแข็งของเขตเญินตราจมายาวนาน ยังเป็นพื้นที่ที่มีท่าเรือมากที่สุดในจังหวัด โดยท่าเรือเฟือกอานเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนายในปัจจุบัน

จังหวัดด่งนายมองว่าการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเป็นความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของจังหวัดนोन ภาพที่ 1: การก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ และถนนจังหวัดหมายเลข 25B ภาพที่ 2: ทางด่วนเบ๊นลุก - ลองถั่น ระยะทางกว่า 7 กิโลเมตร ผ่านเขตนोन ได้เปิดให้บริการจราจรแล้วตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 ภาพที่ 3: สะพานนोनบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ ได้เปิดให้บริการจราจรอย่างเป็นทางการเมื่อปลายเดือนเมษายน ภาพ: ฝ่าม ตุง

ศาสตราจารย์ ดร. หวอ ซวน วินห์ ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยธุรกิจ มหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์นครโฮจิมินห์ ประเมินว่า ท่าเรือเฟื้อกอัน ซึ่งมีพื้นที่รวม 735 เฮกตาร์ รวมพื้นที่ท่าเรือและพื้นที่บริการโลจิสติกส์ เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ที่สำคัญ ไม่เพียงแต่ในจังหวัดด่งนายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในภาคใต้ด้วย

คุณวิญ กล่าวว่า ท่าเรือเฟือกอานมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการตอบสนองความต้องการด้านพิธีการศุลกากรและการจัดเก็บสินค้าสำหรับนิคมอุตสาหกรรมที่ดำเนินงานในเขตเญินจั๊ก รวมถึงนิคมอุตสาหกรรมในลองแถ่ง อำเภอท่งเญิด และเมืองเบียนฮวา “สินค้านำเข้าและส่งออกของจังหวัดด่งนายจะถูกขนส่งทางทะเลโดยตรง ช่วยให้ธุรกิจประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้าและค่าขนส่ง และไม่เกิดค่าใช้จ่ายในการใช้โครงสร้างพื้นฐานและท่าเรือในจังหวัดและเมืองอื่นๆ ด้วยเหตุนี้ จึงสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจ พร้อมกับช่วยลดแรงกดดันต่อการจราจรทางถนน” ศาสตราจารย์ ดร. หวอ ซวน วินห์ กล่าว

ขณะเดียวกัน ดร. บุ่ย กวาง ซวน รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีด่งนาย ยอมรับว่า หนองจ๊อคมีข้อได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ และมีทิศทางการพัฒนาไปทางทะเล ก่อให้เกิดสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการค้าที่สำคัญของจังหวัดด่งนาย ในอนาคต เมื่อระบบโครงสร้างพื้นฐานระหว่างภูมิภาค โดยเฉพาะการเชื่อมต่อกับท่าเรือ สนามบิน และศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในภูมิภาค ได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานกัน หนองจ๊อคจะกลายเป็นจุดเชื่อมโยงสำคัญในห่วงโซ่อุปทานโลก

หนองแตรกซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านแม่น้ำมีศักยภาพอย่างยิ่งในการพัฒนาเขตเมืองริมแม่น้ำ
หนองแตรกซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านแม่น้ำมีศักยภาพอย่างยิ่งในการพัฒนาเขตเมืองริมแม่น้ำ
การผลิตชิ้นส่วนสำหรับสายการผลิตรถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่บริษัท Action Composites Hightech Industries Co., Ltd. ในเขตอุตสาหกรรม Nhon Trach 3 ระยะที่ 2 ภาพโดย: HUONG GIANG
การผลิตชิ้นส่วนสำหรับสายการผลิตรถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่บริษัท Action Composites Hightech Industries Co., Ltd. ในเขตอุตสาหกรรม Nhon Trach 3 ระยะที่ 2 ภาพโดย: HUONG GIANG

ด้วยจุดแข็งที่มีอยู่ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา หนองตั๊กได้สร้างคุณูปการอันยิ่งใหญ่ต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งนาย หนองตั๊กเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีรายได้สูงสุดในงบประมาณของจังหวัดมาโดยตลอด

จังหวัดด่งนายได้กำหนดตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์และความสำคัญของอำเภอเญินตราจในแง่ของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ดังนั้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดจึงให้ความสำคัญกับการลงทุนสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา จังหวัดได้ลงทุนในการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 319 และถนนที่เชื่อมต่อกับท่าเรือเฟือกอาน

พื้นที่เพาะเลี้ยงกุ้งแบบเข้มข้นในตำบลเฟื้อกอาน อำเภอเญินตราค ภาพโดย: เล เกวียน
พื้นที่เพาะเลี้ยงกุ้งแบบเข้มข้นในตำบลเฟื้อกอาน อำเภอเญินตราค ภาพโดย: เล เกวียน

ปัจจุบัน นอกเหนือจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญที่รัฐบาลกลางได้ลงทุน เช่น ทางด่วนเบ๊นลุค - ลองแถ่ง, ถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์แล้ว ทางจังหวัดยังให้ความสำคัญกับการให้ความสำคัญกับแหล่งเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการลงทุนบนถนนสาย 25B, 25C และถนนระหว่างท่าเรือ เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้เสร็จสมบูรณ์สำหรับเมืองเญินจั๊ก เพื่อเร่งการพัฒนา ตามแผนงานดังกล่าว การก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์, ถนนสาย 25B, 25C จะแล้วเสร็จเกือบทั้งหมดภายในสิ้นปี 2568 สะพานเญินจั๊กบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ ซึ่งเชื่อมต่อเญินจั๊กกับนครโฮจิมินห์ จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการภายในสิ้นเดือนเมษายน 2568

การดูแลและเก็บเกี่ยวชาฟู่ฮอย ชาพื้นเมืองที่สืบทอดมากว่า 100 ปีในหนองตั๊ก ภาพโดย: Xuan Mai
การดูแลและเก็บเกี่ยวชาฟู่ฮอย ชาพื้นเมืองที่สืบทอดมากว่า 100 ปีในหนองตั๊ก ภาพโดย: Xuan Mai

ดร. Pham Viet Thuan ผู้อำนวยการสถาบันทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ ประเมินว่า เมื่อระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานและทันสมัย หนองแตรงจะมีโอกาสมากมายที่จะพัฒนาได้อย่างก้าวกระโดด

ตามผังเมืองจังหวัด ในพื้นที่ระเบียงแม่น้ำด่งนาย ซึ่งเป็นหนึ่งในสองพื้นที่พัฒนาพลวัตใหม่ของจังหวัด หนองจั๊กจัดอยู่ในส่วนที่ 5 ของระเบียงแม่น้ำด่งนาย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มุ่งเน้นการพัฒนาพื้นที่เมืองริมแม่น้ำ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และรีสอร์ท

ดร. บุ่ย กวาง ซวน กล่าวว่า หนองจ๊อคมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์และรีสอร์ทริมน้ำ การใช้ประโยชน์อย่างสมเหตุสมผลจะช่วยกระจายแหล่งรายได้และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่น ด้วยเหตุนี้ หนองจ๊อคจึงสามารถเป็นพื้นที่เศรษฐกิจที่มีพลวัต มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาจังหวัดด่งนายและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ “หนองจ๊อคจำเป็นต้องมุ่งเน้นการฝึกอบรมบุคลากรให้สอดคล้องกับความต้องการในการพัฒนา และต้องมีกลยุทธ์ในการฝึกอบรมและพัฒนาคุณภาพบุคลากร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านอุตสาหกรรม เทคโนโลยี และบริการระดับสูง” ดร. บุ่ย กวาง ซวน เสนอแนะ

ด้วยศักยภาพของป่าชายเลน หนองแตร็กยังได้รับการประเมินว่ามีโอกาสมากมายในการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและรีสอร์ท
ด้วยศักยภาพของป่าชายเลน หนองแตร็กยังได้รับการประเมินว่ามีโอกาสมากมายในการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและรีสอร์ท

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/media/megastory/202504/nhon-trach-long-thanh-hai-cuc-tang-truong-quan-trong-cua-dong-nai-b2353c2/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ทหาร 68 นายที่เดินขบวนในรัสเซียฝึกซ้อมดนตรีในคืน "มาตุภูมิในหัวใจ"
'นกเหล็ก' อเนกประสงค์ Yak-130 จะสร้างความปั่นป่วนบนท้องฟ้าเมืองหลวงในวันชาติ 2 กันยายนนี้
ภารกิจ A80: ‘พายุ’ จากคืนซ้อมสู่เพลงวีรบุรุษวันชาติ 2 กันยายน
ฝ่าแดดฝ่าฝน ฝึกซ้อมรับเทศกาลแห่งชาติ
หนังสือพิมพ์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้วิจารณ์ชัยชนะอันยอดเยี่ยมของทีมหญิงเวียดนาม
ความงามอันป่าเถื่อนบนเนินหญ้าหล่าหล่าง - กาวบั่ง
กองทัพอากาศเวียดนามฝึกซ้อมเตรียมความพร้อมสำหรับ A80
ขีปนาวุธและยานรบ 'Made in Vietnam' โชว์พลังในการฝึกร่วม A80
ชื่นชมภูเขาไฟ Chu Dang Ya อายุนับล้านปีที่ Gia Lai
วง Vo Ha Tram ใช้เวลา 6 สัปดาห์ในการดำเนินโครงการดนตรีสรรเสริญมาตุภูมิให้สำเร็จ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์