การขนส่งทางถนนข้ามพรมแดนในอาเซียนคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากจากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและการเติบโตอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซ
ตามรายงานของ Google, Temasek และ Bain & Company ในปี 20022 ประเทศเศรษฐกิจดิจิทัลชั้นนำของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีมูลค่าการทำธุรกรรมทั้งหมด 200 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับปี 2021 นอกจากนี้ ยอดขายออนไลน์ของเศรษฐกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก็เป็นไปตามเป้าหมายเช่นกัน ถึง 1.000 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2030
อีคอมเมิร์ซโดยทั่วไปและส่วนข้ามพรมแดนแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาที่แข็งแกร่งทั้งในประเทศเวียดนามและประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกรรมออนไลน์ข้ามพรมแดนจะค่อยๆ มีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์ทางธุรกิจและการส่งออก ซึ่งช่วยเพิ่มรายได้และความนิยมของแบรนด์ในตลาด
นอกจากนี้ ขณะนี้สาขานี้ยังได้รับการมุ่งเน้นและได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล การผ่อนคลายข้อจำกัดทางการค้า และการดำเนินการริเริ่มใหม่ๆ ตัวอย่างเช่น มีระบบ e-customs สำหรับการผ่านแดนของอาเซียน ซึ่งอนุญาตให้ผู้ประกอบการเคลื่อนย้ายสินค้าข้ามพรมแดนด้วยเอกสารฉบับเดียว
พวกเขาไม่จำเป็นต้องจ่ายภาษีอื่น ๆ เมื่อสินค้าเข้าหรือออกประเทศ นอกจากนี้ ยังมีข้อตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจและความร่วมมือทางการค้าที่ครอบคลุมระดับภูมิภาค ซึ่งสัญญาว่าจะเป็นกลไกในการส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนอย่างรวดเร็ว
แม้ว่าจะเป็นสาขาที่มีศักยภาพและมีพื้นที่ในการพัฒนามาก แต่อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนยังคงมีความท้าทายมากมาย เพื่อให้บรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืน นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์ที่ดีแล้ว ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องมีความรู้ที่กว้างขวางเกี่ยวกับสถานการณ์ตลาดโลก ขณะเดียวกันควรเชื่อมโยงกับผู้ให้บริการขนส่งข้ามพรมแดนที่มีชื่อเสียงเพื่อให้มีกลยุทธ์การพัฒนาธุรกิจที่มีประสิทธิภาพ เหมาะสม ในระยะยาว
การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและกระบวนการลอจิสติกส์เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการส่งออกสินค้าออนไลน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญในการสร้างประสบการณ์ของลูกค้าและความพึงพอใจต่อธุรกิจ
ในขณะเดียวกัน การรักษาสมดุลของต้นทุน ชื่อเสียงของคู่ค้า และการรับรองความปลอดภัยตลอดกระบวนการขนส่งก็ส่งผลต่อประสิทธิภาพทางธุรกิจเช่นกัน หน่วยโลจิสติกส์ที่ให้บริการการขนส่งหลายรูปแบบ เช่น ทางถนน ทางทะเล และทางอากาศ จะสามารถจัดการทั้งพัสดุและปัญหาทางกฎหมายในการนำเข้าและส่งออกได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น
การค้นหาพันธมิตรด้านการขนส่งที่เหมาะสมจะช่วยให้ธุรกิจต่างๆ เพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากรในการลงทุน ลดต้นทุนในการขนส่ง ดำเนินการตามคำสั่งซื้อให้เสร็จสิ้น ลดระยะเวลาในการขนส่ง... ในขณะเดียวกัน ปัญหาความเสี่ยงในการขนส่งและการละเมิดที่ไม่พึงประสงค์ในตลาดเป้าหมายก็จะลดลงเช่นกัน
ด้วยความตระหนักถึงความต้องการด้านการขนส่งข้ามพรมแดนของธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ "ยักษ์ใหญ่" ด้านโลจิสติกส์จำนวนมากจึงได้ลงทุนในการสร้างเครือข่ายการบริการเพื่อตอบสนองความต้องการของพันธมิตร จนถึงปัจจุบัน ประเทศในกลุ่มอาเซียนได้จัดตั้งเครือข่ายถนนสายแรกที่เชี่ยวชาญในการให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในตลาด
ธุรกิจเดินเรือสามารถเคลื่อนย้ายสินค้าไปมาระหว่างสิงคโปร์ มาเลเซีย ไทย เวียดนาม เมียนมาร์ และจีนได้รวดเร็วยิ่งขึ้น การบริการขนส่งทางถนนไม่เพียงแต่รวดเร็วเท่านั้น แต่ยังคุ้มค่าเมื่อเทียบกับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศอีกด้วย
บริษัทโลจิสติกส์ต่างประเทศที่มีศักยภาพทางการเงินที่แข็งแกร่ง เช่น DHL Global Forwarding, BEST Inc... ได้ลงทุนในระบบคลังสินค้าทัณฑ์บน และสร้างเครือข่ายการบริการในจีนและประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การลงทุนเหล่านี้มีส่วนช่วยปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งข้ามพรมแดนให้สมบูรณ์แบบ โดยให้บริการลูกค้าในภูมิภาค
พวกเขาไม่เพียงลงทุนในการสร้างเส้นทางการขนส่งข้ามพรมแดนเท่านั้น แต่ยังสร้างระบบคลังสินค้าทัณฑ์บนเพื่อจัดเก็บสินค้าและจัดให้มีเจ้าหน้าที่ในพื้นที่เพื่อสนับสนุนการดำเนินการตามขั้นตอนพิธีการศุลกากรที่ประตูชายแดน การลงทุนอย่างเป็นระบบของพวกเขายังสัญญาว่าจะนำมาซึ่งบริการที่ครอบคลุม สร้างเงื่อนไขสำหรับธุรกิจในพื้นที่ในการเชื่อมต่อและพัฒนาธุรกิจได้อย่างง่ายดาย
สามารถ Y