นอกเหนือจากกฎหมายใหม่ที่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 แล้ว ยังมีนโยบายการจราจรใหม่ๆ อีกหลายฉบับที่จะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ดังต่อไปนี้:
การทดสอบการปล่อยไอเสียรถจักรยานยนต์
ตามมาตรา 27 ของหนังสือเวียนที่ 47/2024/TT-BCA ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 สำหรับรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ที่มีวันผลิตเกิน 5 ปี เจ้าของจะต้องนำยานพาหนะไปยังสถานตรวจสภาพเพื่อทำการตรวจสอบการปล่อยไอเสีย
สำหรับรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ที่มีอายุตั้งแต่ปีที่ผลิตถึง 5 ปี เจ้าของรถไม่ต้องยื่นคำขอตรวจสอบมลพิษ และไม่ต้องนำรถเข้าสถานตรวจสภาพเพื่อทำการตรวจสอบมลพิษ
ใบรับรองการตรวจสอบการปล่อยมลพิษสำหรับรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์จะออกโดย Vietnam Register บนซอฟต์แวร์การจัดการการตรวจสอบตามผลการรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ในการผลิต การประกอบ และการนำเข้าที่นำมาจากข้อมูลที่เก็บถาวรของ Vietnam Register ร่วมกับฐานข้อมูลการลงทะเบียนและการจัดการยานยนต์ของ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ
อนุญาติให้ประมูลป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์
การประมูลป้ายทะเบียนได้ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2565 แต่ใช้ได้เฉพาะป้ายทะเบียนรถยนต์เท่านั้น
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป จะมีการประมูลป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์ ตามบทบัญญัติของพระราชบัญญัติความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2567
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรา 37 ของกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนน พ.ศ. 2567 ระบุว่าราคาเริ่มต้นของป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์หรือรถสกู๊ตเตอร์ที่จะนำมาประมูลต้องไม่ต่ำกว่า 5 ล้านดอง ผู้เข้าร่วมประมูลต้องวางเงินมัดจำไม่ต่ำกว่าราคาเริ่มต้นของป้ายทะเบียนประเภทที่จะนำมาประมูล
กรณีหมดเวลาลงทะเบียนเข้าร่วมประมูลแล้วมีผู้ลงทะเบียนเข้าร่วมประมูลเพียง 1 ราย หรือมีผู้ลงทะเบียนเข้าร่วมประมูลจำนวนมากแต่มีผู้เข้าประมูลเพียง 1 ราย หรือมีผู้เข้าประมูลจำนวนมากแต่มีผู้เสนอราคาอย่างน้อยเท่ากับราคาเริ่มต้นของป้ายทะเบียนรถที่นำมาประมูล บุคคลดังกล่าวจะถือเป็นผู้ชนะการประมูลป้ายทะเบียนรถ
นโยบายใบอนุญาตขับขี่ใหม่
ใบขับขี่พร้อมคะแนนประเมิน
ตามมาตรา 58 แห่งพระราชบัญญัติการจราจรทางบกและความปลอดภัย พ.ศ. 2567 ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 กำหนดให้ใบขับขี่แต่ละใบมีคะแนน 12 คะแนนต่อปี เพื่อประเมินการปฏิบัติตามกฎจราจรของผู้ขับขี่
สำหรับการฝ่าฝืนกฎหมายความปลอดภัยในการจราจรแต่ละครั้ง ผู้ขับขี่จะถูกหักคะแนนขึ้นอยู่กับลักษณะและความร้ายแรงของการละเมิด
ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนคะแนนที่ถูกหักจะถูกบันทึกไว้ในระบบฐานข้อมูลการจัดการ และแจ้งให้ผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องทราบทันทีที่การตัดสินใจลงโทษมีผลบังคับใช้
หากคะแนนคงเหลือในปีนั้น ใบอนุญาตขับขี่จะได้รับการคืนคะแนนเต็ม 12 คะแนนในปีถัดไป หากคะแนนทั้งหมดถูกหักภายในปีใดปีหนึ่ง ผู้ขับขี่จะไม่สามารถขับขี่รถยนต์ประเภทใบอนุญาตที่จดทะเบียนได้
หลังจาก 6 เดือนนับจากวันที่ถูกหักคะแนนทั้งหมด ผู้ขับขี่สามารถเข้ารับการทดสอบความรู้ที่จัดโดยตำรวจจราจรเพื่อคืนคะแนน ผู้ที่ผ่านการทดสอบจะได้รับคะแนนคืนทั้ง 12 คะแนนในใบอนุญาตขับขี่
เปลี่ยนประเภทใบขับขี่
มาตรา 57 แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนน กำหนดให้มีใบอนุญาตขับรถไม่เกิน 15 ประเภท (เพิ่มขึ้น 3 ประเภทจากกฎหมายเดิม) ได้แก่ ประเภท A1, A, B1, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE
หากเปรียบเทียบกับบทบัญญัติของกฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 กฎหมายฉบับใหม่มีการปรับปรุงบางประการ ดังนี้
คลาส B คือการผสมผสานระหว่างคลาส B1 และ B2
ประเภท C สำหรับขับรถบรรทุกตั้งแต่ 3.5 ตันขึ้นไป แบ่งเป็น C1 สำหรับขับรถบรรทุกตั้งแต่ 2.5 ถึง 7.5 ตัน และ C สำหรับขับรถบรรทุกเกิน 7.5 ตัน
คลาส D ซึ่งเดิมใช้สำหรับรถโดยสารขนาด 10-30 ที่นั่ง ได้ถูกแบ่งออกเป็น D1 (รถยนต์ขนาด 8-16 ที่นั่ง) และ D2 (รถยนต์ขนาด 16-29 ที่นั่ง) ปัจจุบันคลาส D ใช้สำหรับรถโดยสารขนาด 29 ที่นั่งขึ้นไปเท่านั้น
เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงประเภทใบอนุญาตขับขี่ ระยะเวลาที่ถูกต้องและอายุในการออกใบอนุญาตขับขี่แต่ละประเภทจึงมีความแตกต่างกันอยู่บ้าง
หากใบอนุญาตขับขี่ของคุณหมดอายุ 1 วัน คุณต้องสอบทฤษฎีใหม่
ก่อนหน้านี้ หากใบอนุญาตขับขี่หมดอายุไม่ถึง 3 เดือน เจ้าของใบอนุญาตก็ยังสามารถขอใบอนุญาตใหม่ได้โดยไม่ต้องสอบทฤษฎีใหม่
อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ข้อ 2 ข้อ 34 แห่งหนังสือเวียนที่ 35/2567/TT-BGTVT กำหนดว่า บุคคลที่มีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ที่หมดอายุไม่ถึง 1 ปี นับจากวันหมดอายุ จะต้องเข้ารับการทดสอบภาคทฤษฎีตามระเบียบข้อบังคับจึงจะได้รับอนุญาตให้ออกใบอนุญาตขับขี่ได้
พ้นกำหนด 1 ปีขึ้นไป นับจากวันหมดอายุ ต้องเข้ารับการทดสอบภาคทฤษฎี ทดสอบภาคปฏิบัติการขับขี่ ในรูปแบบและบนท้องถนน เพื่อออกใบอนุญาตขับขี่
ดังนั้นตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ผู้ขับรถจะต้องใส่ใจต่ออายุใบอนุญาตขับขี่ก่อนหมดอายุ เนื่องจากหากใบอนุญาตขับขี่หมดอายุ 1 วัน จะต้องสอบภาคทฤษฎีใหม่
นโยบายใหม่เกี่ยวกับการจดทะเบียนรถและการออกป้ายทะเบียน
ประชาชนสามารถจดทะเบียนรถได้นอกเวลาทำการ คือ วันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์
ก่อนหน้านี้หน่วยงานตำรวจมักจะรับคำร้องขอจดทะเบียนรถเฉพาะในช่วงเวลาทำการวันธรรมดาเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ตามบทบัญญัติมาตรา 5 แห่งหนังสือเวียนที่ 79/2024/TT-BCA ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป อธิบดีกรมตำรวจจังหวัดมีอำนาจตัดสินใจและประกาศให้สาธารณชนทราบถึงการจัดระบบรับจดทะเบียนรถนอกเวลาทำการ ในวันหยุด และในวันหยุดตามความจำเป็น
พร้อมกันนี้ให้จัดเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งตรวจสอบระบบการจดทะเบียนและบริหารจัดการรถ และรับเอกสารต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้การดำเนินการจดทะเบียนรถเป็นไปตามกฎหมายได้ทันเวลา
รถนำเข้าสามารถจดทะเบียนออนไลน์ได้
ก่อนหน้านี้ ข้อ 9 ของหนังสือเวียน 24/2023/TT-BCA กำหนดว่าเฉพาะยานพาหนะที่ผลิตและประกอบภายในประเทศเท่านั้นที่สามารถจดทะเบียนโดยใช้บริการสาธารณะออนไลน์เต็มรูปแบบได้เป็นครั้งแรก
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป พลเมืองเวียดนามสามารถลงทะเบียนยานพาหนะโดยใช้บริการสาธารณะออนไลน์เต็มรูปแบบสำหรับยานพาหนะที่ประกอบแล้วและนำเข้าตามระเบียบในข้อ 1 ข้อ 14 ของหนังสือเวียน 79/2024/TT-BCA
การย้ายถิ่นฐานไปจังหวัดอื่นไม่ต้องเปลี่ยนทะเบียนรถหรือออกป้ายทะเบียนใหม่
หนังสือเวียนที่ 79/2024/TT-BCA ว่าด้วยการจดทะเบียนรถยนต์ ไม่กำหนดให้เจ้าของรถยนต์ต้องออกการจดทะเบียนรถยนต์และป้ายทะเบียนใหม่อีกต่อไป เมื่อเปลี่ยนที่อยู่สำนักงานใหญ่หรือสถานที่อยู่อาศัยเป็นจังหวัดอื่นหรือเมืองที่เป็นศูนย์กลาง
ตามหนังสือเวียนที่ 79 มาตรา 4 ข้อ 6 กำหนดให้เจ้าของรถต้องไปที่สำนักงานทะเบียนรถเพื่อดำเนินการเปลี่ยนแปลงใบทะเบียนรถและป้ายทะเบียนในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงข้อมูลเกี่ยวกับชื่อเจ้าของรถ หมายเลขประจำตัวเจ้าของรถ หรือเมื่อใบทะเบียนรถหมดอายุตามกฎหมายเท่านั้น
เจ้าของรถยังสามารถเปลี่ยนใบรับรองการจดทะเบียนรถเป็นที่อยู่ใหม่ได้หากจำเป็นตามระเบียบในข้อ 4 มาตรา 18 แห่งหนังสือเวียนที่ 79
รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ชนะการประมูลจะได้รับทะเบียนรถและป้ายทะเบียนพร้อมสติกเกอร์ระบุตัวตน
ตามบทบัญญัติแห่งข้อ c ข้อ 1 ข้อ 14 ของหนังสือเวียนที่ 79 เจ้าของรถที่ประมูลซึ่งเป็นรถที่ใช้พลังงานสะอาด พลังงานสีเขียว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จะได้รับใบรับรองการจดทะเบียนรถ แผ่นป้ายทะเบียนพร้อมตราประทับประจำตัวรถคืน
ป้ายทะเบียนที่ใช้พลังงานสะอาด พลังงานสีเขียว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จะมีตราประทับระบุสีเขียวติดอยู่
ตราประทับระบุยานพาหนะที่ใช้พลังงานสะอาด พลังงานสีเขียว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สีเขียวอ่อน ทรงกลม เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. ออกแบบด้วยซอฟต์แวร์ออกแบบความปลอดภัยเฉพาะทาง ป้องกันการคัดลอกและปลอมแปลง ตราประทับพิมพ์สีด้วยหมึกป้องกันการซีดจางบนวัสดุสติกเกอร์แบบลอกและติด
ป้ายทะเบียนที่ชนะการประมูลมีสติกเกอร์ระบุตัวตนพื้นหลังสีแดงและสีเหลืองและตัวอักษรสีน้ำเงิน
ตราประทับระบุป้ายทะเบียนรถยนต์ที่ชนะการประมูล: พื้นหลังสีแดงและสีเหลือง ตัวอักษรสีน้ำเงิน ทรงกลม เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. ออกแบบด้วยซอฟต์แวร์ออกแบบความปลอดภัยเฉพาะทาง ป้องกันการปลอมแปลง ตราประทับพิมพ์ด้วยหมึกสีไม่ซีดจางบนวัสดุสติกเกอร์แบบลอกและติด
นโยบายใหม่เกี่ยวกับการควบคุมการจราจร
ตำรวจจราจร 'ปลอมตัว' ได้รับอนุญาตให้หยุดรถได้
ก่อนหน้านี้ ตำรวจจราจรนอกเครื่องแบบจะไม่ได้รับอนุญาตให้หยุดรถเมื่อตรวจพบการกระทำผิดในทุกกรณี
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ข้อ ข. ข้อ 3 ข้อ 7 ของหนังสือเวียน 73/2024/TT-BCA ได้อนุญาตให้เจ้าหน้าที่ปลอมตัวสามารถใช้บัตรประจำตัวประชาชนเพื่อขอหยุดรถ และแจ้งและระดมกำลังเจ้าหน้าที่เพื่อประสานงานและป้องกันการละเมิดกฎจราจรโดยทันที หากตรวจพบการละเมิดกฎจราจรทางบกที่ร้ายแรง รวมถึงความปลอดภัย ความมั่นคง และความสงบเรียบร้อยของสังคม หากไม่ป้องกันโดยเร็ว จะก่อให้เกิดอันตราย ความเสียหายต่อทรัพย์สิน และเป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ร่วมใช้ถนน
ผู้ขับขี่จะได้รับการแจ้งเตือนค่าปรับบนแอป VneTraffic
VNeTraffic เป็นแอปพลิเคชันจราจรบนมือถือสำหรับประชาชนที่บริหารจัดการและดำเนินการโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ
ตามหนังสือเวียนที่ 73/2024/TT-BCA การใช้แอปพลิเคชัน VneTraffic จะใช้ในกรณีต่อไปนี้:
ประกาศเพิกถอนสิทธิการใช้ใบอนุญาตหรือหนังสือรับรองการปฏิบัติการในระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้ผู้ฝ่าฝืนและเจ้าของรถ (สำหรับเอกสารเจ้าของรถ) ทราบและปฏิบัติตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายว่าด้วยความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรทางถนน โดยส่งเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจหน้าที่เข้าตรวจสอบ ควบคุม และดำเนินการกับการละเมิดตามบทบัญญัติแห่งมาตรา 23
ส่งการแจ้งค่าปรับทางอิเล็กทรอนิกส์โดยเชื่อมต่อและแบ่งปันข้อมูลบนแอป VNeTraffic เมื่อตรงตามเงื่อนไขด้านโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี และข้อมูลตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 24
ปรับปรุงข้อมูลรถที่ฝ่าฝืน (ประเภทรถ; ป้ายทะเบียน, สีป้ายทะเบียน; เวลา, สถานที่ฝ่าฝืน, ฝ่าฝืน; หน่วยที่ตรวจพบ; หน่วยที่รับผิดชอบคดี, เบอร์โทรศัพท์ติดต่อ) เพื่อให้เจ้าของรถ องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการฝ่าฝืนทางปกครอง ทราบ ค้นหา และติดต่อเพื่อดำเนินการแก้ไขตามบทบัญญัติแห่งมาตรา 24
จุดใหม่เกี่ยวกับการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่
ยกเลิกการตรวจแอลกอฮอล์ 100% สำหรับผู้ขับขี่ทุกคนตั้งแต่ปี 2568
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป การตรวจแอลกอฮอล์จะถูกยกเลิกสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนในระหว่างการตรวจสุขภาพ การตรวจแอลกอฮอล์จะดำเนินการเฉพาะเมื่อแพทย์สั่งเท่านั้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องทดสอบระดับแอลกอฮอล์ในระหว่างการตรวจสุขภาพประจำปี
เพิ่มการตรวจหาสารเสพติด ในการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่ตั้งแต่ปี 2568
ตามหนังสือเวียนที่ 36/2024/TT-BYT ลงวันที่ 1 มกราคม 2568 กำหนดให้การตรวจสุขภาพผู้ขับขี่ต้องมีการตรวจหาสารเสพติด (การคัดกรองและทดสอบคุณภาพสารเสพติดตามกฎกระทรวง สาธารณสุข : แอมเฟตามีน กัญชา มอร์ฟีน โคเดอีน เฮโรอีน)
เพิ่มอายุใบรับรองสุขภาพผู้ขับขี่เป็น 12 เดือน
ใบรับรองสุขภาพฉบับใหม่ตามหนังสือเวียนเลขที่ 36/2024/TT-BYT ซึ่งใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 จะมีอายุ 12 เดือนนับจากวันที่ลงนามในข้อสรุป ในขณะที่ใบรับรองสุขภาพฉบับปัจจุบันตามหนังสือเวียนร่วมเลขที่ 24/2015/TTLT-BYT-BGTVT จะมีอายุเพียง 6 เดือนเท่านั้น
ยกเลิกข้อกำหนดการตรวจสุขภาพมารดาในกระบวนการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่
หนังสือเวียนที่ 36/2024/TT-BYT ยังได้ยกเลิกกฎระเบียบเกี่ยวกับการตรวจสุขภาพมารดาด้วย เนื่องจากกฎระเบียบดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องกับสุขภาพของผู้ขับขี่น้อยกว่า
VN (ตาม VNA)ที่มา: https://baohaiduong.vn/nhung-chinh-sach-moi-ve-giao-thong-co-hieu-luc-tu-1-1-2025-401861.html
การแสดงความคิดเห็น (0)