ชิ้นส่วนน้อยลง สิ่งที่ต้องกังวลน้อยลง: ดร. แดเนียล สเปอร์ลิง ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการขนส่ง UC Davis (สหรัฐอเมริกา) แบ่งปันความแตกต่างในการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
ชิ้นส่วนน้อยกว่า: รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หัวเทียน ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง หรือสายพานขับ อุปกรณ์เหล่านี้ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการบำรุงรักษารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไม่จำเป็นอีกต่อไป รถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวหลักในระบบส่งกำลังน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ซึ่งหมายความว่ามีการเสียน้อยกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่า
ระบบเบรกที่ทนทานยิ่งขึ้น: ระบบเบรกแบบ Regenerative เป็นคุณสมบัติเด่นของรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยลดภาระบนผ้าเบรก จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเบรก ในทางตรงกันข้าม รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจะใช้เบรกแบบกลไกล้วน ซึ่งมีแนวโน้มที่จะสึกหรอมากกว่ามาก
แบตเตอรี่: อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าก็มี "หัวใจ" ของตัวเองที่ต้องดูแล นั่นคือ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ แต่สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ เช่น อุณหภูมิ จำนวนรอบการชาร์จ และความสามารถในการเก็บประจุไฟฟ้า จากรายงานของ Consumer Reports (2023) ระบุว่าค่าบำรุงรักษาเฉลี่ยของรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงห้าปีแรกต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 40-50%
การบำรุงรักษาที่ลดลง: แม้จะง่ายกว่า แต่รถยนต์ไฟฟ้ายังคงต้องตรวจสอบช่วงล่าง ยาง เครื่องปรับอากาศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งซอฟต์แวร์เป็นประจำ บริษัทอย่าง Tesla และ VinFast มีบริการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบไร้สาย (OTA) ซึ่งแก้ไขข้อบกพร่องและอัปเกรดฟีเจอร์ต่างๆ ได้โดยไม่ต้องไปที่อู่
อนาคตของการบำรุงรักษาจะเป็นแบบ "ดิจิทัล": คุณมาร์ค เว็บเบอร์ หัวหน้าวิศวกรของ Bosch Automotive Technical Center Europe กล่าวว่า "อุตสาหกรรมการบำรุงรักษารถยนต์กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว รถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่ทำให้กลไกต่างๆ ง่ายขึ้นเท่านั้น แต่ยังต้องการให้ช่างเทคนิคในอนาคตมีความเชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์อีกด้วย"
ที่มา: https://baonghean.vn/nhung-khac-biet-trong-bao-duong-oto-dien-so-voi-xe-xang-10295137.html
การแสดงความคิดเห็น (0)