ผู้โดยสารออกจากเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้ในญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 2 มกราคม (ภาพ: William Manzione/X)
“ห้องโดยสารเต็มไปด้วยควันภายในไม่กี่นาที ควันในห้องโดยสารนั้นแย่มาก เหมือนตกนรก” แอนตัน ไดเบ ผู้โดยสารชาวสวีเดนวัย 17 ปี เล่าถึงความโกลาหลหลังจากเครื่องบินแอร์บัส เอ350 ลงจอดบนรันเวย์ที่สนามบินฮาเนดะ กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 2 มกราคม
เครื่องบินแอร์บัส A350-900 ของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์เกิดเพลิงไหม้หลังจากชนกับเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นบนรันเวย์
ผู้โดยสารทั้ง 367 คนและลูกเรือ 12 คนอพยพได้สำเร็จก่อนที่ไฟจะลุกลามไปทั่วทั้งเครื่องบิน
“พวกเราล้มลงไปกองกับพื้น แล้วทางออกฉุกเฉินก็เปิดออก พวกเราจึงวิ่งเข้าไปหาประตูนั้น เราไม่รู้ว่าจะวิ่งไปทางไหน เลยวิ่งเข้าไปหาประตูนั้น วุ่นวายกันไปหมด” ไดเบกล่าวกับ บีบีซี
ต่อมา ดีเบ พ่อแม่ และน้องสาวของเธอได้ออกจากเครื่องบินอย่างปลอดภัย
ซาโตชิ ยามาเกะ ผู้โดยสารวัย 59 ปี กล่าวว่า เขาเห็นเครื่องบิน “เอียงไปด้านหนึ่งและรู้สึกถึงแรงกระแทกอย่างรุนแรง”
"มีเสียงดังโครมคราม เหมือนเครื่องบินชนอะไรบางอย่างตอนลงจอด ผมเห็นประกายไฟอยู่นอกหน้าต่างและควันลอยฟุ้งไปทั่วห้องโดยสาร" ผู้โดยสารอีกคนเล่า
ผู้โดยสารรายหนึ่งบอกกับ Kyodo News ว่าเขารู้สึกถึง "เสียงดังปังราวกับว่าเครื่องบินชนกับอะไรบางอย่างและสะเทือนทันทีที่ลงจอด"
ผู้โดยสารบางคนบันทึก วิดีโอ ที่แสดงให้เห็นไฟสีแดงที่ออกมาจากเครื่องยนต์ขณะที่เครื่องบินกำลังหยุดนิ่ง อีกวิดีโอหนึ่งที่ถ่ายจากภายในเครื่องบิน แสดงให้เห็นควันที่บดบังเลนส์อย่างรวดเร็ว ขณะที่ผู้โดยสารกรีดร้องและลูกเรือพยายามนำทางพวกเขาออกไป
ผู้โดยสารหญิงคนหนึ่งเล่าว่าห้องโดยสารมืดมาก ขณะที่ไฟลุกโชนขณะที่เครื่องบินลงจอด “ภายในเครื่องบินร้อนมาก และพูดตามตรง ฉันคิดว่าฉันคงไม่รอด” เธอกล่าวกับ NHK
ผู้โดยสารอีกรายหนึ่งเล่าว่า การหลบหนีทำได้ยากขึ้นเนื่องจากประตูฉุกเฉินใช้งานได้เพียงด้านเดียว “มีประกาศแจ้งว่าประตูหลังและประตูกลางไม่สามารถเปิดได้ ทุกคนจึงย้ายไปด้านหน้า” เขากล่าว
ภายในเครื่องบินที่บรรทุกคนเกือบ 400 คนในญี่ปุ่นที่ตก
ภาพและวิดีโอแสดงให้เห็นวินาทีที่ผู้โดยสารเริ่มกระโดดลงมาจากสไลเดอร์เป่าลมของเครื่องบิน โดยบางคนทำท่าตีลังกาเพื่อพยายามหนีออกจากห้องโดยสารที่กำลังลุกไหม้และวิ่งหนีไปยังที่ปลอดภัย
ดูเหมือนว่าจะไม่มีใครถือสัมภาระขนาดใหญ่ติดตัวมาด้วย ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ห้องโดยสารโปร่งสบายมากขึ้นและทำให้ผู้คนหลบหนีได้เร็วขึ้น
อเล็กซ์ มาเชอราส นักวิเคราะห์ด้านการบิน บอกกับ บีบีซี ว่าลูกเรือน่าจะเริ่มอพยพผู้โดยสารได้ภายในไม่กี่นาทีแรกหลังเกิดเหตุเครื่องบินตก ซึ่งถือเป็นช่วงเวลาที่สำคัญมาก
ไฟถูก "จำกัดอยู่เพียงบริเวณเดียว" ของเครื่องบินภายใน 90 วินาทีแรก ทำให้ลูกเรือมีเวลาสั้นๆ ในการนำผู้โดยสารออกมา
มาเชราสกล่าวว่าลูกเรือรู้ว่าทางออกใดอยู่ไกลจากไฟไหม้มากที่สุด นั่นเป็นเหตุว่าทำไมภาพถ่ายจึงแสดงให้เห็นว่าทางออกทั้งหมดไม่ได้เปิดให้ผู้โดยสารหนีออกไปได้
ผู้โดยสาร ยามาเกะ กล่าวว่า ใช้เวลาประมาณ 5 นาทีกว่าผู้คนจะออกมาจากรถได้เนื่องจากเกิดความโกลาหล "ผมเห็นไฟลามไปประมาณ 10-15 นาที" เขากล่าวเสริม
ฟุตเทจวิดีโอจากที่เกิดเหตุแสดงให้เห็นเปลวไฟลุกลามอย่างรวดเร็วและลุกลามไปทั่วเครื่องบิน โดยนักดับเพลิงต้องพยายามควบคุมเพลิงไว้ขณะที่ลำตัวเครื่องบินเริ่มแยกออกเป็นสองส่วน
เจ้าหน้าที่ดับเพลิงใช้เวลาหลายชั่วโมงในการดับไฟ ผู้โดยสารและลูกเรือ 14 คนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)