รถยนต์จีนกำลังมาเวียดนาม ราคาถูกที่สุดต่ำกว่า 200 ล้าน

รถยนต์จีนซีรีส์หนึ่งที่เตรียมเปิดตัวในตลาดเวียดนามในช่วงครึ่งปีหลังของปีนี้ ล้วนมีดีไซน์ทันสมัย อุปกรณ์ครบครัน และราคาที่แข่งขันได้

คาดการณ์ว่าช่วงครึ่งหลังของปี 2568 จะเป็นช่วงเวลาที่กระแสรถยนต์จีนจะหลั่งไหลเข้าสู่เวียดนามอย่างล้นหลาม ตั้งแต่รถ SUV ไฟฟ้าไปจนถึงรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง ผู้ผลิตรถยนต์จีนไม่ปิดบังความทะเยอทะยานที่จะแข่งขันด้วยราคาที่ต่ำ เทคโนโลยีขั้นสูง และดีไซน์ที่สะดุดตา

หลังจากการเปิดตัว Omoda C5 และ Jaecoo J7 บริษัทร่วมทุน Omoda & Jaecoo ยังคงวางแผนที่จะเปิดตัวรถ SUV รุ่น C-class ใหม่ล่าสุดในเวียดนาม นั่นคือ Omoda C7 นับเป็นกลยุทธ์ต่อไปในการโจมตีกลุ่มรถ SUV ยอดนิยมของแบรนด์รถยนต์จีนรายนี้ในเวียดนาม

รถยนต์คันนี้จะมีสองตัวเลือกเครื่องยนต์ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร และเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ผู้ผลิตประกาศว่ารุ่น PHEV มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 5.9 ลิตร/100 กิโลเมตร และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 1,250 กิโลเมตรหลังจากการชาร์จเต็มแต่ละครั้ง

แม้ว่าจะยังไม่ได้ประกาศราคาขาย แต่ด้วยกลยุทธ์การวางตำแหน่ง "ราคาดี - อุปกรณ์สูง" จึงมีแนวโน้มว่า Omoda C7 จะมีราคาที่เข้าถึงได้มากกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งหลายราย เช่น Mazda CX-5 (749 - 979 ล้านดองเวียดนาม), Ford Territory (759 - 889 ล้านดองเวียดนาม) หรือ Kia Sportage (819 - 999 ล้านดองเวียดนาม)

BYD เตรียมเปิดตัวตัวเลือกใหม่สำหรับตลาดเวียดนาม นั่นคือ Atto 2 ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าขนาด B โดยตัวแทนจำหน่ายหลายรายเริ่มเปิดรับเงินมัดจำแล้ว โดยคาดว่าจะเปิดตัวได้ในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้

BYD Atto 2 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 174 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 8.3 วินาที ตัวรถใช้แบตเตอรี่ขนาด 45.12 กิโลวัตต์ชั่วโมง ติดตั้งอยู่ใต้พื้นรถ ให้ระยะทางเดินทางสูงสุด 380 กม. ตามมาตรฐาน NEDC

ด้วยราคาขายที่คาดว่าจะอยู่ที่ 669 ล้านดองเวียดนาม Atto 2 จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับรถ SUV รุ่น B-size ที่มีอยู่ในตลาด เช่น Geely Coolray (538 - 628 ล้านดองเวียดนาม), Omoda C5 (539 - 669 ล้านดองเวียดนาม), Mitsubishi Xforce (599 - 705 ล้านดองเวียดนาม), Toyota Corolla Cross (820 - 913 ล้านดองเวียดนาม) หรือ Kia Seltos (599 - 764 ล้านดองเวียดนาม)

อีกหนึ่งไฮไลท์ที่น่าสนใจไม่แพ้กันคือการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมืองจาก TMT Motors หนึ่งในนั้นคือ Nano S05 EV รถยนต์มินิ 2 ประตู ซึ่งคาดว่าจะมาสร้างความฮือฮาให้กับตลาดรถยนต์ราคาประหยัดในอนาคตอันใกล้นี้

ด้วยขนาดเพียง 2,400 x 1,380 x 1,580 มม. Nano S05 EV จึงมีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับผู้ใช้ส่วนบุคคลที่ต้องการเดินทางระยะสั้นในเขตเมือง ตัวรถติดตั้งแบตเตอรี่ที่วิ่งได้ระยะทาง 120-150 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับมาตรฐานการชาร์จ 2 แบบ ทั้งที่สถานีชาร์จบ้านและสถานีชาร์จสาธารณะตามมาตรฐาน CCS

แม้ว่าจะยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่ TMT Motors ยืนยันว่าราคาของ Nano S05 EV จะ "สูงกว่ารถสกู๊ตเตอร์ระดับไฮเอนด์เพียงเล็กน้อย" ซึ่งหมายความว่าราคาน่าจะผันผวนต่ำกว่า 200 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม TMT Motors จะต้องเผชิญกับปัญหาที่ทำให้ Wuling MiniEV ล้มเหลว นั่นคือโครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จ

Geely ยังไม่หมดหวังในการเตรียมเปิดตัว EX5 รถ SUV ไฟฟ้าในเวียดนาม รถรุ่นนี้ได้ปรากฏตัวในงานอีเวนต์ต่างๆ มากมายในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 และคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปีนี้ EX5 เป็นรถ SUV ระดับ C-class ที่มีขนาดความยาว x ความกว้าง x ความสูง 4,615 x 1,901 x 1,670 มม. ตามลำดับ และมีระยะฐานล้อ 2,750 มม.

รถยนต์คันนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 214 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับชุดแบตเตอรี่ LFP 60.22 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทาง 430 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ปัจจุบันยังไม่ทราบราคาจำหน่าย แต่จากแหล่งข้อมูลหลายแห่งจากตัวแทนจำหน่าย ระบุว่า EX5 จะมีราคาเท่ากับ BYD Atto 3 (766 - 886 ล้านดอง)

อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าจีนรุ่นอื่นๆ จุดอ่อนที่ใหญ่ที่สุดของ Geely EX5 ยังคงเป็นระบบนิเวศสถานีชาร์จที่ยังไม่สมบูรณ์แบบในเวียดนาม หากไม่มีโซลูชันที่สอดคล้องกับพันธมิตรด้านโครงสร้างพื้นฐาน EX5 อาจเข้าถึงผู้บริโภคชาวเวียดนามได้ยาก

วิดีโอ : ดูรายละเอียดของ Geely EX5 SUV ปี 2025 ในประเทศจีน

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/oto-trung-quoc-sap-ve-viet-nam-re-nhat-duoi-200-trieu-post1551602.html