![]() |
| ด้วยกลยุทธ์โลจิสติกส์สีเขียวตามมาตรฐาน ESG จากองค์กรแบบดั้งเดิม PCS ได้ก้าวขึ้นมาเป็นโมเดลที่ยืดหยุ่น ดิจิทัล และยั่งยืน |
อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมชั้นนำในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก แต่ยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย ต้นทุนโลจิสติกส์คิดเป็น 16-18% ของ GDP ซึ่งสูงกว่าประเทศพัฒนาแล้ว เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ไม่ประสานกันและโครงสร้างอุตสาหกรรมที่กระจัดกระจาย โดยมีธุรกิจขนาดเล็กและธุรกิจที่ขาดการเชื่อมโยงกันจำนวนมาก ศักยภาพในการบริหารจัดการยังไม่ได้รับการพัฒนาให้เป็นดิจิทัลอย่างเต็มที่ ส่งผลให้เกิดแรงกดดันเพิ่มขึ้นท่ามกลางการแข่งขันในตลาดที่รุนแรง
ในบริบทนั้น PCS Post Transportation and Warehousing Joint Stock Company (PCS) ถือกำเนิดขึ้นเป็นโมเดลเชิงนวัตกรรมที่บุกเบิกในการผสานการปรับโครงสร้างองค์กรเข้ากับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลสีเขียวเพื่อสร้างโมเดลธุรกิจที่ทันสมัย ยืดหยุ่น และยั่งยืน
![]() |
| หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงของ PCS คือรูปแบบการจัดการแบบคล่องตัวที่เน้นการปรับตัวอย่างรวดเร็วและการเน้นที่ลูกค้า |
PCS เคยดำเนินงานภายใต้รูปแบบการดำเนินงานแบบเดิม โดยมีแผนกขนส่ง คลังสินค้า ฝ่ายขาย และฝ่ายบริการลูกค้าทำงานอย่างอิสระ โดยแต่ละแผนกมีกระบวนการทำงานของตนเอง องค์กรนี้ควบคุมได้อย่างรัดกุม แต่ก่อให้เกิดข้อจำกัดเมื่อกระบวนการที่เข้มงวดทำให้ข้อมูลกระจัดกระจายและตอบสนองต่อความผันผวนของตลาดได้ล่าช้า การเติบโตอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซได้เปลี่ยนแปลงความคาดหวังของลูกค้า ส่งผลให้ต้องการบริการที่รวดเร็ว โปร่งใส และเฉพาะบุคคล อย่างไรก็ตาม PCS ต้องเผชิญกับต้นทุนการดำเนินงานที่สูงและระบบสารสนเทศที่ไม่ทันสมัยเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการใหม่ๆ PCS ตระหนักถึงความเสี่ยงที่จะล้าหลัง จึงตัดสินใจดำเนินการเปลี่ยนแปลงอย่างครอบคลุม ไม่เพียงแต่ยกระดับเทคโนโลยี แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงแนวคิดองค์กร วิธีการบริหาร และวัฒนธรรมการดำเนินงาน ไปสู่รูปแบบที่เหมาะสมกับยุคดิจิทัลสีเขียว
หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงของ PCS คือรูปแบบการบริหารจัดการแบบคล่องตัวที่เน้นการปรับตัวอย่างรวดเร็วและการให้ความสำคัญกับลูกค้าเป็นศูนย์กลาง PCS ได้ละทิ้งโครงสร้างองค์กรแบบหลายชั้น หันมาใช้รูปแบบพีระมิดกลับหัวที่ให้ความสำคัญกับพนักงานและลูกค้าแนวหน้า โดยมีผู้นำคอยสนับสนุนและสร้างแรงบันดาลใจ รูปแบบนี้สร้างทีมงานขนาดเล็กที่ทำงานร่วมกันหลายฝ่าย ครอบคลุมบุคลากรจากสาขาโลจิสติกส์ การขนส่ง บริการลูกค้า และเทคโนโลยีสารสนเทศ ที่ได้รับอำนาจในการจัดการกับปัญหาเฉพาะ เช่น การจัดการข้อร้องเรียนหรือการปรับเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งในกรณีฉุกเฉิน ความเป็นอิสระนี้ช่วยให้พนักงานสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและคิดค้นวิธีแก้ปัญหาใหม่ๆ ได้โดยไม่ต้องรอการอนุมัติหลายระดับ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นในการทำงาน
![]() |
| แนวคิดที่เน้นที่มนุษย์ของ PCS ช่วยให้เทคโนโลยีสามารถให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
PCS เปลี่ยนจากกระบวนการเชิงเส้นตรงเป็นวงจรสั้นๆ หนึ่งถึงสองสัปดาห์ ซึ่งทีมงานจะประเมินผลลัพธ์ เรียนรู้จากข้อผิดพลาด และพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แนวทางนี้ช่วยให้ธุรกิจตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว เช่น คำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นจากอีคอมเมิร์ซ ขณะเดียวกันก็สร้างวัฒนธรรมการเรียนรู้ที่ส่งเสริมนวัตกรรมและการทำงานร่วมกัน ซึ่งกลายเป็นองค์ประกอบหลักขององค์กรยุคใหม่ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่มีการแข่งขันสูง
PCS ยังส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลสีเขียวในช่วงปี 2566-2567 ด้วยการลงทุนในเทคโนโลยีเพื่อสร้างระบบปฏิบัติการหลัก ระบบคัดแยกสินค้าอัตโนมัติที่ศูนย์ปฏิบัติการช่วยลดระยะเวลาในการประมวลผลสินค้าและลดข้อผิดพลาดที่เกิดจากการทำงานด้วยมือ ขณะเดียวกันแพลตฟอร์มบริการลูกค้าแบบหลายช่องทางช่วยให้ผู้ใช้สามารถติดต่อสื่อสารผ่านสายด่วน อีเมล แชทบอท หรือแอปพลิเคชันบนมือถือ ระบบติดตามบิลแบบเรียลไทม์และแดชบอร์ดข้อมูลช่วยให้ผู้นำเข้าใจประสิทธิภาพ ต้นทุน และคุณภาพการบริการได้อย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้ PCS จึงเปลี่ยนจากการดำเนินงานแบบแมนนวลมาเป็นการดำเนินงานที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล โดยการตัดสินใจจะขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์ตัวชี้วัดต่างๆ เช่น เวลาจัดส่งหรือความพึงพอใจของลูกค้า การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน และการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต
![]() |
| เพื่อการเปลี่ยนแปลงสีเขียวที่มีประสิทธิผล PCS ใช้เทคโนโลยีการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง ลดการใช้ยานพาหนะเปล่าและการปล่อยคาร์บอน |
เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ PCS จึงได้นำเทคโนโลยีการปรับปรุงเส้นทางมาใช้ เพื่อลดปริมาณรถเปล่าและการปล่อยก๊าซคาร์บอน ระบบคาดการณ์ความต้องการใช้เชื้อเพลิงที่อิงจากข้อมูลสภาพอากาศและแนวโน้มการซื้อของ ช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว โครงการริเริ่มต่างๆ เช่น พลังงานหมุนเวียนในคลังสินค้าและบรรจุภัณฑ์รีไซเคิล แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาอย่างยั่งยืน สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) ของพันธมิตรระหว่างประเทศ
เส้นทางการเปลี่ยนแปลงของ PCS แบ่งออกเป็นสามระยะ ระยะแรกคือการสร้างรูปแบบการบริหารจัดการแบบแบนราบ สร้างวัฒนธรรมองค์กรที่ยืดหยุ่น ฝึกอบรมบุคลากร นำระบบคัดแยกอัตโนมัติและการดูแลแบบหลายช่องทางมาใช้ และเปลี่ยนจากแนวคิดแบบรวมศูนย์ไปสู่รูปแบบเปิด ระยะที่สอง ระหว่างปี พ.ศ. 2568-2569 จะเป็นการกำหนดรูปแบบธุรกิจขนาดเล็กที่แต่ละหน่วยงานมีอิสระในการวางแผนและสร้างผลกำไร พร้อมระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์และแพลตฟอร์มออนไลน์สำหรับลูกค้า ระยะที่สาม ระหว่างปี พ.ศ. 2570-2571 จะเป็นการทำให้ห่วงโซ่อุปทานดิจิทัลเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ลดจำนวนผู้บริหารระดับกลาง ลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า พลังงานหมุนเวียน และลดการใช้พลาสติกเพื่อบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืน
![]() |
| ผลลัพธ์ของการเปลี่ยนแปลงที่ PCS แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น การประมวลผลคำสั่งซื้อที่รวดเร็วยิ่งขึ้น และปัญหาต่างๆ จะถูกตรวจพบและแก้ไขทันทีด้วยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ |
ผลลัพธ์จากการเปลี่ยนแปลงที่ PCS แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เพิ่มขึ้น การประมวลผลคำสั่งซื้อที่รวดเร็วขึ้น ปัญหาต่างๆ ได้รับการตรวจสอบและแก้ไขได้ทันทีด้วยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การส่งมอบตรงเวลาได้รับการปรับปรุง ต้นทุนลดลงด้วยการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุด และลูกค้าพึงพอใจมากขึ้นด้วยบริการที่โปร่งใสและยืดหยุ่น วัฒนธรรมองค์กรของ PCS เปลี่ยนแปลงไปเมื่อพนักงานได้รับอำนาจ รับฟังความคิดเห็น และมีความสามัคคีและความร่วมมือระหว่างแผนกต่างๆ นวัตกรรมแพร่กระจายจากผู้นำสู่พนักงาน ช่วยให้ PCS ปรับตัวเข้ากับความผันผวนของตลาดได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
เส้นทางของ PCS ถือเป็นบทเรียนเชิงปฏิบัติสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม แม้ว่าธุรกิจจำนวนมากจะลงทุนในเทคโนโลยีแบบแยกส่วน แต่ PCS ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพของการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลสีเขียว ซึ่งต้องควบคู่ไปกับการปรับโครงสร้างองค์กร แนวคิดที่เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลางของ PCS ช่วยให้เทคโนโลยีสามารถให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลยุทธ์โลจิสติกส์สีเขียวของ PCS สอดคล้องกับแนวโน้ม ESG ระดับโลก จากองค์กรแบบดั้งเดิม PCS ได้เปลี่ยนผ่านสู่องค์กรที่มีความยืดหยุ่น ดิจิทัล และยั่งยืน มีส่วนช่วยกำหนดอนาคตของโลจิสติกส์ในเวียดนามอย่างมีประสิทธิภาพ โปร่งใส และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ที่มา: https://baoquocte.vn/pcs-voi-hanh-trinh-tai-cau-truc-to-chuc-va-chuyen-doi-xanh-so-330677.html











การแสดงความคิดเห็น (0)