ต้องสร้างทางหลวงให้แล้วเสร็จอีก 3,000 กิโลเมตร

นี่คือหลักการชี้นำของนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ประธานคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการด้านการขนส่ง ในการประชุมออนไลน์สรุปผลการดำเนินงานของคณะกรรมการกำกับดูแลในช่วงหกเดือนแรกของปี 2025 และสรุปแคมเปญการแข่งขันอย่างเข้มข้น "500 วัน 500 คืนแห่งการแข่งขันเพื่อสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 3,000 กิโลเมตร" ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ประธานสภาการแข่งขันและการยกย่องชมเชยส่วนกลาง ในพิธีเปิดโครงการแข่งขันอย่างเข้มข้น "500 วัน 500 คืนแห่งการแข่งขันเพื่อสร้างทางด่วนให้ครบ 3,000 กิโลเมตร" - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ตามที่ นายกรัฐมนตรี กล่าว มีเวลาเหลือเพียงห้าเดือนก่อนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ในขณะที่ภาระงานยังคงมีมาก ความต้องการสูง และความคาดหวังของประชาชนก็สูงมาก เพื่อให้ภารกิจในปี 2568 สำเร็จลุล่วง ทุกระดับและทุกภาคส่วน ตั้งแต่รัฐบาลกลางไปจนถึงรัฐบาลท้องถิ่น ต้องแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่น ความพยายามอย่างยิ่งยวด และการดำเนินการที่เด็ดขาดอย่างต่อเนื่อง สร้างต่อยอดจากความสำเร็จในช่วงหกเดือนแรก และดำเนินการตามโครงการเร่งรัด "500 วัน 500 คืนแห่งการเร่งรัดเพื่อสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 3,000 กิโลเมตร" อย่างมีประสิทธิภาพต่อไป

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงจิตวิญญาณของการเร่งแข่งกับเวลาอย่างต่อเนื่อง “พูดคุยถึงการดำเนินการเท่านั้น ไม่ถอยหลัง และมุ่งมั่นที่จะทำให้ดีขึ้น” ด้วยความรับผิดชอบสูงสุด จิตวิญญาณแห่งการปฏิวัติเดือนสิงหาคม ด้วยคำสั่งจากใจจริง มุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายในการสร้างทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กิโลเมตรภายในสิ้นปี 2025 ตามที่ได้กำหนดไว้ในการประชุมพรรคครั้งที่ 13

ในจังหวัดลำดง ภาคตะวันออกเฉียงใต้ มีทางด่วนวิงห์เฮา-ฟานเถียต และฟานเถียต-เดาเจย์ ซึ่งสร้างเสร็จและเปิดใช้งานมานานกว่าสองปีแล้ว แม้จะมีอุปสรรคมากมายในการก่อสร้างก่อนหน้านี้ แต่ด้วยการชี้นำอย่างต่อเนื่องของรัฐบาล กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงการก่อสร้าง ) และการมีส่วนร่วมของผู้นำจังหวัด คณะกรรมการบริหารโครงการ และผู้รับเหมา ทางด่วนเหล่านี้จึงสร้างเสร็จตามกำหนดเวลาที่รัฐบาลกำหนด แสดงให้เห็นว่าด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าจากบนลงล่าง การดำเนินงานก็จะราบรื่น

จังหวัดลำดงได้ระบุว่าทางด่วนเดาเจย์-ตันฟู, ตันฟู-เบาล็อก และเบาล็อก-เลียนควง เป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญยิ่ง ทำหน้าที่เป็นแกนหลักเชื่อมต่อภูมิภาคและขับเคลื่อนการพัฒนา แม้ว่าจะใช้รูปแบบการปกครองแบบสองระดับและมีภารกิจหลายอย่างอยู่ระหว่างดำเนินการ จังหวัดลำดงก็ได้เพิ่มความเข้มข้นในการตรวจสอบและติดตามความคืบหน้าของทางด่วนเหล่านี้ในเดือนกรกฎาคม

ทางด่วนตันฟู-บาวล็อก มีความยาวรวมประมาณ 65.88 กิโลเมตร โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีความยาว 11.91 กิโลเมตร และส่วนที่ผ่านจังหวัดลำดงมีความยาว 53.97 กิโลเมตร ปัจจุบัน จังหวัดลำดงได้อนุมัติโครงการลงทุน รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ดำเนินการเปลี่ยนการใช้ประโยชน์ที่ดินป่าไม้เสร็จสิ้นแล้วกว่า 30 กิโลเมตร และอนุมัติกรอบนโยบายการชดเชยและการเวนคืนที่ดินแล้ว ขณะเดียวกัน จังหวัดกำลังเตรียมเอกสารเพื่อคัดเลือกนักลงทุน รวมถึงระเบียบรายละเอียดเกี่ยวกับเกณฑ์การคัดเลือกนักลงทุน... จึงคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่สี่ของปี 2568 ปัจจุบัน ผู้นำจังหวัดลำดงกำลังมุ่งเน้นความพยายามไปที่การเวนคืนที่ดิน การสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ การระบุพื้นที่เหมืองหิน... เพื่อดำเนินการก่อสร้างต่อไปเมื่อเอกสารและขั้นตอนทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์

ทางด่วนตันฟู - บาวล็อก เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางด่วนเดาเจย์ - เลียนควง ที่เชื่อมต่อจังหวัดลำดงกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โครงการนี้ ร่วมกับโครงการทางด่วนบาวล็อก - เลียนควง คาดว่าจะสร้างแรงผลักดันสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดและพื้นที่โดยรอบ ขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและดึงดูดการลงทุนมาสู่จังหวัดลำดง

ด้วยเวลาที่มีจำกัด ทุกภาคส่วนและทุกพื้นที่ต้องพยายามอย่างต่อเนื่อง เอาชนะความยากลำบากและอุปสรรค และดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ที่มีโครงการอยู่ภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแล จะต้องพยายามอย่างมากยิ่งขึ้นในระดับตำบล

หลักการชี้นำของนายกรัฐมนตรีคือให้ท้องถิ่นแก้ไขปัญหาและอุปสรรคใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้าง “ให้พูดคุยกันเฉพาะวิธีการทำ อย่าพูดคุยกันถึงวิธีการถอยหลัง และจงทำให้ดีกว่าเดิม” – ข้อความที่ชัดเจนของนายกรัฐมนตรีได้รับการย้ำอีกครั้งในการประชุม ซึ่งเป็นคำสั่งให้กระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นดำเนินการโครงการต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการในแผนการสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 3,000 กิโลเมตรภายในปี 2025

ที่มา: https://baolamdong.vn/phai-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-386198.html