เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2560 ที่ผ่านมา ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ระบุว่า เส้นทางและงานโครงการสะพานได๋งาย (กม.0+000 - กม.7+150 และ กม.10+180 - กม.15+140) ได้ทำการขุดดินและก่อสร้างถนนบริการสาธารณะ (กม.10.43) เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่ โดยมีความคืบหน้าไปแล้วกว่า 35% ของมูลค่าสัญญา
สะพานได๋ง่ายคืบหน้ากว่ากำหนด 8% ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างด้วยจิตวิญญาณ "ชนะแดด ชนะฝน"
สะพานไดงาย 2 เร็วกว่ากำหนด
นายดิงห์ เล ทอง ผู้อำนวยการบริหารโครงการสะพานไดงาย เปิดเผยว่า ขณะนี้ผลงานการก่อสร้างสะพานไดงาย 2 ได้ถึง 50% แล้ว (เร็วกว่ากำหนด 8%)
“คาดว่าจะเริ่มติดตั้งคานสะพานในเดือนพฤศจิกายน 2567 โดยมีเป้าหมายให้โครงสร้างช่วงสะพานแล้วเสร็จเบื้องต้นในเดือนพฤษภาคม 2568 และสะพานได๋งาย 2 ทั้งหมดแล้วเสร็จในปี 2568” นายธง กล่าว
ปัจจุบันปริมาณทรายทั้งหมดที่รวบรวมได้ในสถานที่ก่อสร้างได้ถึง 32% แล้ว คันดินถนนสายหลักได้ถึง 32% และการก่อสร้างถนนบริการได้ถึง 3.95/9.77 กม. (41%)
ขณะนี้เป็นช่วงฤดูฝน การก่อสร้างในพื้นที่ก่อสร้างจึงค่อนข้างยากลำบาก อย่างไรก็ตาม ด้วยเจตนารมณ์ "ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน" หน่วยงานก่อสร้างจึงได้ดำเนินมาตรการต่างๆ มากมายเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า
โดยเฉพาะการทำหลังคาสำหรับสิ่งของคอนกรีต (คานยื่น) ให้สามารถก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่องแม้ในสภาวะฝนตก และพร้อมทำงานล่วงเวลาทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อดำเนินการก่อสร้างถนน” นายธง กล่าว
นายทอง กล่าวว่า โครงการสะพานไดงาย 1 (เชื่อมอำเภอกู๋เหล่าดุง จังหวัด ซ็อกจัง กับจังหวัดจ่าวิงห์) คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2567
ล่าสุดเนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและวัสดุทรายสำหรับทำคันดินขาดแคลน ความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางจึงล่าช้าไปบ้าง
จนถึงขณะนี้ สถานการณ์ที่ยากลำบากได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว ทีมงานก่อสร้างบนเส้นทางได้รับการกำกับดูแลโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 เพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินการ
การสร้างสะพานไดงายเสร็จสิ้นช่วยให้ผู้คนในกู๋ลาวดุงไม่ต้องพึ่งเรือข้ามฟากอีกต่อไป โดยเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ทั้งหมด ช่วยลดเวลาเดินทางจากซ็อกจางไปยังนครโฮจิมินห์ได้ประมาณ 80 กม.
ตอบสนองต่อความคาดหวังของผู้คน
เมื่อเห็นสะพานได๋งาย 2 ค่อยๆ ก่อสร้างขึ้น คุณเหงียน วัน เญียว (ชาวตำบลอันถั่นเตย อำเภอกู๋เหล่าดุง) แสดงความตื่นเต้น ชาวอำเภอกู๋เหล่าดุงต่างตื่นเต้นกับการสร้างสะพานได๋งาย เพราะอีกไม่นานพวกเขาจะไม่ต้องพึ่งพาเรือข้ามฟากอีกต่อไป ความฝันของหลายรุ่นเป็นจริงแล้ว
“ผมเชื่อว่าหลังจากสะพานไดงายสร้างเสร็จ จะสร้างแรงผลักดันให้กับตำบลอันถั่นเตยโดยเฉพาะ อำเภอกู๋เหล่าดุง และจังหวัดซ็อกจางโดยรวมในด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวที่แข็งแกร่ง ซึ่งสัญญาว่าจะสร้างอนาคตที่สดใสให้กับคนในท้องถิ่น” นายเหียวกล่าว
นายหยุน ทันห์ อัน รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอกู๋เหล่าดุง (จังหวัดซ็อกจาง) เปิดเผยว่า โครงการสะพานได๋งายที่ผ่านอำเภอกู๋เหล่าดุงมีความยาวมากกว่า 5 กม.
“เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานไดงายจะเชื่อมต่อจังหวัดกู๋เหล่าดุงกับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจ”
นอกจากนี้ ยังเป็นการปลุกศักยภาพการค้า การบริการ การท่องเที่ยว การพัฒนาเศรษฐกิจด้าน การเกษตร การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การค้าและบริการของเขตอีกด้วย” นายอันกล่าวอย่างตื่นเต้น
โครงการก่อสร้างสะพานไดงาย (ข้ามแม่น้ำเฮา) มีความยาวทั้งหมด 15.14 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 (ในตำบลหุ่งฮหว่า อำเภอเทียวกาน จังหวัดต่าวินห์) และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินน้ำซองเฮา (ตำบลลองดึ๊ก อำเภอลองฟู จังหวัดซ็อกตรัง)
เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นถนนเรียบเกรด 3 ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สี่เลน มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 8,000 พันล้านดอง โครงการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569
โครงการก่อสร้างสะพานไดงายประกอบด้วยสะพานหลักสองแห่ง (สะพานไดงาย 1 และสะพานไดงาย 2) ซึ่งมีการลงทุนเต็มพื้นที่ 4 ช่องทางจราจร ระยะที่ 1 แบ่งเป็น 2 ช่องทางจราจร ความกว้างหน้าตัด 12 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง และผิวจราจร A1 คุณภาพสูง
การสร้างสะพานไดงายเสร็จสมบูรณ์จะช่วยเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 60 ทั้งหมด ปรับปรุงขีดความสามารถในการคมนาคมขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง สร้างแนวเขตเชื่อมต่อจังหวัดชายฝั่งทะเลทางตะวันตกกับนครโฮจิมินห์
พร้อมกันนี้ยังช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1 โดยลดระยะทางจากก่าเมา ซ็อกจรัง บั๊กเลียว ไปยังนครโฮจิมินห์ และในทางกลับกันได้ประมาณ 80 กม. เมื่อเทียบกับทางหลวงหมายเลข 1 ที่มีอยู่ในปัจจุบัน
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)