ปัจจุบันสนามบิน ก่าเมา มีรันเวย์ยาว 1,500 ม. x 30 ม. ให้บริการเที่ยวบินระยะสั้นโดยใช้เครื่องบิน ATR72 หรือเทียบเท่าเท่านั้น สนามบินมีเส้นทางบินจากก่าเมาไปยังนครโฮจิมินห์เพียงเส้นทางเดียวและในทางกลับกัน โดยมีเที่ยวบิน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

คาเมา 783.jpeg
กระทรวงคมนาคม เพิ่งอนุมัติแผนการสร้างสนามบินก่าเมา ภาพ: เอกสาร

ภายใต้การวางแผนที่เพิ่งได้รับการอนุมัติ สนามบินแห่งนี้จะเป็นสนามบินภายในประเทศที่ใช้ร่วมกันทั้งสำหรับพลเรือนและ ทหาร

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่ปี 2021-2030 ท่าอากาศยาน Ca Mau จะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4C และท่าอากาศยานทหารระดับ II ในแต่ละปี ท่าอากาศยานแห่งนี้จะรองรับผู้โดยสารประมาณ 1 ล้านคนและสินค้า 1,000 ตัน โดยเครื่องบินที่ใช้เป็นรหัส C เช่น A320/A321 และเทียบเท่า

ภายในปี พ.ศ. 2593 ท่าอากาศยานก่าเมาจะยังคงมีสถานะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4C และท่าอากาศยานทหารระดับ II ต่อไป แต่จะมีการเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารเป็นประมาณ 3 ล้านคนต่อปี และรองรับสินค้าได้ 3,000 ตันต่อปี

ในส่วนของระบบรันเวย์ในช่วงปี 2021 - 2030 ท่าอากาศยานแห่งนี้วางแผนให้มีขนาด 2,400 ม. x 45 ม. ให้สอดคล้องกับรันเวย์ที่มีอยู่ในปัจจุบัน

สำหรับอาคารผู้โดยสาร ในช่วงปี 2021-2030 ท่าอากาศยานก่าเมาจะขยายอาคารผู้โดยสารเดิมให้รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1 ล้านคนต่อปี และภายในปี 2050 จะมีการวางแผนสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ในบริเวณด้านเหนือของรันเวย์ โดยจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 3 ล้านคนต่อปี

ก่อนหน้านี้ บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม - ACV และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา ตกลงที่จะปรับปรุงและขยายท่าอากาศยานก่าเมาเพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถรองรับเครื่องบินพาณิชย์ระยะกลาง เช่น A321/320/310 หรือ Embraer 195 ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็น