เผยแพร่ความรู้ด้านกฎหมายเพื่อความปลอดภัยในการบิน

นี่คือข้อมูลที่ตัวแทนท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายให้ไว้ในการประชุมเผยแพร่ความรู้ด้านกฎหมายเพื่อความปลอดภัยในการบินที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 19 กันยายน

การประชุมนี้จัดขึ้นโดยสำนักงานท่าอากาศยานภาคเหนือ ร่วมกับท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย เพื่อเผยแพร่ข้อมูลให้แก่ครัวเรือนกว่า 200 หลังคาเรือนในตำบลมายดิ่ญ (ซ็อกเซิน ฮานอย )

จากสถิติของท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ระบุว่า ตั้งแต่ต้นปีจนถึงวันที่ 15 กันยายน ท่าอากาศยานฯ ตรวจพบผู้กระทำความผิดเผาฟาง 3 ราย (ปี 2565 ตรวจพบ 8 ราย) การเล่นว่าวและบอลลูน 6 ราย (ปี 2565 ตรวจพบ 10 ราย) และการใช้ลำแสงเลเซอร์ 7 ราย ลดลง 9 รายเมื่อเทียบกับปี 2565 กิจกรรมเหล่านี้ล้วนส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายทั้งสิ้น

คุณไหล เดอะ ซอน รองหัวหน้าฝ่ายความปลอดภัยและควบคุมคุณภาพ ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย เผยแพร่ความรู้ให้กับประชาชน

ในการประชุม ผู้แทนจาก Northern Airports Authority ได้ชี้ให้เห็นถึงการกระทำที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางการบิน ได้แก่ ทัศนวิสัยลดลง การชนกันกลางอากาศ การชนกันบนพื้นดิน และความเสียหายต่ออุปกรณ์ของสนามบิน สนามบิน และการปฏิบัติการของเครื่องบิน

ดังนั้น การกระทำที่ลดทัศนวิสัยของนักบินจึงรวมถึงการเผาฟางและการฉายแสงเลเซอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการเก็บเกี่ยวข้าวแต่ละครั้ง ผู้คนจะร่วมกันเผาฟาง ทำให้เกิดควันและส่งผลกระทบต่อทัศนวิสัยของนักบิน

การส่องแสงเลเซอร์ในระหว่างการขึ้นและลงจอดอาจทำให้เกิดแสงสะท้อนและรบกวนสมาธิของนักบินในช่วงเวลาที่ต้องใช้สมาธิในการควบคุมเครื่องบินให้ขึ้นหรือลงจอด

นาย Truong Huu Linh หัวหน้าฝ่ายกำกับดูแลความปลอดภัย การท่าอากาศยานภาคเหนือ หวังว่าทุกคนจะเป็นแบบอย่างที่ดีในการบังคับใช้กฎหมายเพื่อความปลอดภัยในการบิน

การกระทำที่อาจทำให้เกิดการชนกันในอากาศ เช่น การเล่นว่าว การปล่อยโคมลอย การปลูกต้นไม้สูง การสร้างสิ่งปลูกสร้างผิดกฎหมายใกล้สนามบิน หรือกิจกรรมที่ดึงดูดนก… กิจกรรมเหล่านี้มีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกับเครื่องบินขณะบิน หรือระหว่างการขึ้นหรือลงจอด

นอกจากนี้ ผู้แทนท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ยังเน้นย้ำถึงการกระทำที่อาจทำให้เกิดการชนกันบนพื้นดิน ได้แก่ การใช้อุปกรณ์บินอัตโนมัติ เช่น ยานบินไร้คนขับ (UAV/Drone), Flycam การเลี้ยงสัตว์และการปล่อยปศุสัตว์เข้าไปในพื้นที่บิน

โดรนและปศุสัตว์ที่เข้ามาในบริเวณสนามบินอาจชนกับเครื่องบินในระหว่างการขึ้น ลง หรือขณะปฏิบัติการบนทางขับเครื่องบินหรือลานจอดเครื่องบิน

นอกจากนี้ การกระทำบางอย่างที่อาจสร้างความเสียหายให้กับสนามบินและอุปกรณ์ของสนามบิน เช่น การเผาขยะใกล้สิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ของสนามบิน การขโมยอุปกรณ์ของสนามบิน เป็นต้น อาจสร้างความเสียหายให้กับระบบอุปกรณ์ ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงานและการใช้งานเครื่องบินในสนามบินได้

ทางการเตือนเด็กๆ งดเล่นว่าวใกล้สนามบินโหน่ยบ่าย เพื่อความปลอดภัยในการบิน (ภาพ: NIA)

ด้วยพฤติกรรม 4 กลุ่มนี้ อ้างอิงจากพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 162 ว่าด้วยบทลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดในด้านการบินพลเรือน และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 45 ว่าด้วยบทลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ผู้ฝ่าฝืนอาจต้องรับโทษสูงสุด 40 ล้านดอง (การฉายแสงเลเซอร์ใส่เครื่องบิน) และ 60 ล้านดอง (การใช้อากาศยานไร้คนขับ กล้องจับการบิน) ขึ้นอยู่กับระดับของการละเมิดและผลของพฤติกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเผาฟางหลังการเก็บเกี่ยวจะมีโทษปรับตั้งแต่ 2.5 ถึง 3 ล้านดอง...

จากกฎระเบียบข้างต้น นาย Truong Huu Linh หัวหน้าฝ่ายกำกับดูแลความปลอดภัยของการท่าอากาศยานภาคเหนือ หวังว่าทุกคนจะเป็นแบบอย่างที่ดีในการบังคับใช้บทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการรับรองความปลอดภัยในการบิน และในเวลาเดียวกัน ก็ให้ความรู้แก่ สมาชิกในครอบครัวไม่ให้ละเมิดกฎระเบียบปัจจุบัน

ก่อนหน้านี้ในเดือนพฤษภาคม เมื่อเตรียมการเก็บเกี่ยวพืชผลฤดูหนาว-ฤดูใบไม้ผลิ ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายยังดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อให้กับผู้คนในตำบลกวางเตี๊ยน (ซ็อกเซิน ฮานอย) อีกด้วย

แหล่งที่มา