ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้งานสนามบิน

ตามรายงานการตรวจสอบร่างกฎหมายการบินพลเรือนของเวียดนาม (แก้ไข) คณะกรรมการกฎหมายและความยุติธรรมได้อนุมัติกฎระเบียบที่อนุญาตให้ผู้ประกอบการสนามบินดำเนินการเชิงรุกในการจัดการการลงทุนในการก่อสร้าง การปรับปรุง การปรับปรุง และการขยายสนามบินและงานต่างๆ ในสนามบินตามแผนเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการในสนามบินเป็นไปอย่างทันท่วงที การประสานงาน การใช้ศักยภาพสูงสุด ความได้เปรียบ และการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้สนามบิน

ในเช้าวันที่ 22 ตุลาคม ซึ่งเป็นการประชุมสมัยที่ 10 ต่อเนื่องจากสมัย ประชุมเดิม รัฐสภา ได้รับฟังการนำเสนอและรายงานผลการพิจารณาร่างกฎหมายการบินพลเรือนของเวียดนาม (แก้ไข)

การพัฒนาที่แข็งแกร่งของการใช้ประโยชน์น่านฟ้าระดับความสูงต่ำ

ร่างกฎหมายการบินพลเรือนของเวียดนาม (แก้ไข) นำเสนอโดยรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh และระบุว่าร่างกฎหมายควบคุมกิจกรรมการบินพลเรือน รวมถึงกฎระเบียบเกี่ยวกับอากาศยาน สนามบิน เจ้าหน้าที่การบิน การปฏิบัติการบิน การขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์ การบินทั่วไป การบินเฉพาะทาง ความปลอดภัยในการบิน การรักษาความปลอดภัยในการบิน ความรับผิดทางแพ่ง และกิจกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบินพลเรือน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮ่อง มินห์ นำเสนอร่างกฎหมายการบินพลเรือนของเวียดนาม (ฉบับแก้ไข) ภาพโดย: ฟาม ทัง

ร่างกฎหมายดังกล่าวได้ยกเลิกเนื้อหาต่างๆ เช่น การวางแผนพื้นที่ข้อมูลการบิน การกักอากาศยานชั่วคราว การตรวจค้นอากาศยาน การจดทะเบียนสิทธิในอากาศยานให้เป็นไปตามหลักปฏิบัติสากล สนธิสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการบินพลเรือน บทบัญญัติของประมวลกฎหมายแพ่ง และกฎหมายว่าด้วยการจัดการการฝ่าฝืนทางปกครอง

ยกเลิกกฎระเบียบว่าด้วยบริการรักษาความปลอดภัยการบินออกจากบัญชีรายการธุรกิจที่มีเงื่อนไขเพื่อให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุน

พร้อมกันนี้ให้แก้ไขข้อบังคับว่าด้วยหน่วยงานการบิน และหน่วยงานรักษาความปลอดภัยการบิน ให้กำหนดอำนาจหน้าที่ในการบริหารจัดการให้ชัดเจน

ภาพการประชุม ภาพโดย: โฮลอง

การแก้ไขกฎระเบียบเกี่ยวกับการบริหารจัดการอากาศยาน การใช้ประโยชน์ และการส่งออกอากาศยาน การจัดองค์กร การใช้ และการใช้ประโยชน์ในน่านฟ้า การจัดการการปฏิบัติการบิน การบินทั่วไป การบินเฉพาะทาง และการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์ รวมถึงเจ้าหน้าที่การบิน การแก้ไขเหล่านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้สอดคล้องกับสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เวียดนามเป็นสมาชิก ปรับปรุงอันดับความน่าเชื่อถือของประเทศในเวทีระหว่างประเทศ ตอบสนองข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ความต่อเนื่อง ความสามัคคี และประสิทธิภาพ ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการบริหารจัดการ การใช้ และการปกป้องน่านฟ้า สร้างความมั่นใจในการป้องกันประเทศและความมั่นคง คุ้มครองสิทธิของผู้โดยสาร ลดความล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบิน ปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อกิจกรรมการบินทั่วไป พัฒนาการใช้พื้นที่น่านฟ้าระดับต่ำอย่างเข้มแข็ง และสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม

ผู้ประกอบการสนามบินมีความกระตือรือร้นในการจัดการการลงทุนในการก่อสร้างและปรับปรุงสนามบิน

นาย Hoang Thanh Tung ประธานคณะกรรมาธิการกฎหมายและความยุติธรรม ได้เสนอรายงานผลการพิจารณาทบทวนร่างกฎหมายการบินพลเรือนของเวียดนาม (แก้ไขแล้ว) โดยระบุว่า คณะกรรมาธิการกฎหมายและความยุติธรรมได้อนุมัติการแก้ไขกฎหมายการบินพลเรือนของเวียดนามอย่างครอบคลุม และได้ขอให้หน่วยงานที่ร่างกฎหมายดำเนินการวิจัยต่อไป เพื่อนำแนวปฏิบัติและนโยบายของพรรคเกี่ยวกับการพัฒนาการบินพลเรือนไปปฏิบัติในร่างกฎหมายอย่างครบถ้วน

ประธานคณะกรรมการกฎหมายและความยุติธรรม ฮวง ถั่น ตุง นำเสนอรายงานการทบทวนร่างกฎหมายการบินพลเรือนเวียดนาม (ฉบับแก้ไข) ภาพโดย กวาง ข่าน

เกี่ยวกับสิทธิและหน้าที่ของผู้ประกอบการท่าอากาศยาน คณะกรรมการกฎหมายและความยุติธรรมได้อนุมัติข้อบังคับที่อนุญาตให้ผู้ประกอบการท่าอากาศยานสามารถดำเนินการเชิงรุกในการจัดระบบการลงทุนในการก่อสร้าง ปรับปรุง ปรับปรุง และขยายท่าอากาศยานและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ตามแผนงาน เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานของท่าอากาศยานเป็นไปอย่างทันท่วงที สอดคล้องกัน บรรลุศักยภาพสูงสุด ประโยชน์สูงสุด และเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยาน นอกจากนี้ ขอแนะนำให้ทบทวนข้อบังคับในมาตรา 34 ข้อ 1 แห่งร่างกฎหมาย เพื่อลดขั้นตอนการลงทุนลง และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้ประกอบการให้สอดคล้องกับนโยบายของพรรคและรัฐ

ความคิดเห็นส่วนใหญ่ของคณะกรรมการเห็นด้วยกับข้อบังคับ "หน่วยงานการบินเวียดนามและหน่วยงานความปลอดภัยการบินมีสิทธิได้รับการสนับสนุนรายเดือนสูงสุดร้อยละ 80 ของค่าสัมประสิทธิ์เงินเดือนปัจจุบัน (ไม่รวมค่าเผื่อ) จากแหล่งค่าธรรมเนียมที่เก็บไว้" ในข้อ 2 มาตรา 106 เพื่อให้แน่ใจว่าหน่วยงานการบินเวียดนามสามารถดึงดูดและรักษาบุคลากรที่มีคุณภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งทีมผู้ควบคุมความปลอดภัยการบิน

ผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม ภาพโดย: โฮลอง

นี่เป็นหนึ่งในเนื้อหาในกลไกทางการเงินพิเศษที่นายกรัฐมนตรีอนุญาตให้ใช้กับเจ้าหน้าที่และข้าราชการพลเรือนของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มีพื้นฐานในการกำกับดูแลเนื้อหานี้ในร่างกฎหมาย ขอแนะนำให้สำนักงานฯ ยื่นรายงานและขอความเห็นจากหน่วยงานที่มีอำนาจ

มีความเห็นบางประการที่เสนอแนะไม่ให้นำเนื้อหาข้างต้นมาบัญญัติไว้ในร่างกฎหมาย เนื่องจากมติที่ 27-NQ/TW เรื่อง การปฏิรูปนโยบายเงินเดือนของแกนนำ ข้าราชการ พนักงานราชการ ทหาร และลูกจ้างในสถานประกอบการ กำหนดว่า “ไม่เชื่อมโยงระดับเงินเดือนของแกนนำ ข้าราชการ และพนักงานราชการ กับการจัดทำ แก้ไข และเพิ่มเติมเอกสารที่ควบคุมนโยบายและระเบียบปฏิบัติที่ไม่มีลักษณะเป็นเงินเดือน”

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-cang-hang-khong-10392354.html