ฉากการทำงาน
จากรายงานการประชุม บริษัทได้ลงทุนในสถานีชาร์จ 150,000 แห่งใน 63 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ ในจังหวัด Gia Lai มีรถยนต์ไฟฟ้า 1,300 คันที่เปิดให้บริการ และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า VGreen 36 แห่งที่เปิดให้บริการใน 14 อำเภอ ตำบล และเมือง (เทียบเท่ากับสถานีชาร์จ 78 แห่ง และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 128 แห่งที่เปิดให้บริการ) และปัจจุบันมี 20 แห่งที่กำลังดำเนินการอยู่และไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้ เนื่องจากกรมอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกเอกสารขอหยุดการจ่ายไฟให้กับสถานีชาร์จในจังหวัด Gia Lai โดยให้เหตุผลว่าสถานีชาร์จเหล่านี้เป็นโครงการพลังงานระดับ 3 ทุกขนาด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและรับรองจากกรมก่อนเริ่มดำเนินการ นอกจากนี้ยังมีปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการวางผังการใช้ที่ดินและใบอนุญาตก่อสร้าง ด้วยเหตุนี้ ผู้แทนของ VGreen จึงได้ขอให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าออกเอกสารที่ปรับปรุงกฎระเบียบเกี่ยวกับสถานีชาร์จที่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ เพื่อให้กรมการไฟฟ้ามีพื้นฐานในการจ่ายไฟฟ้า ผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้กำชับหน่วยงานในพื้นที่สร้างเงื่อนไขให้ VGreen ติดตั้งสถานีชาร์จในจังหวัด พร้อมทั้งวางแผนโดยรวมสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (ไม่จำเป็นต้องมีการวางแผนตายตัวสำหรับแต่ละสถานที่) สร้างเงื่อนไขให้ VGreen สามารถสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่ส่วนกลางได้
ในช่วงท้ายการประชุม นายเหงียน ฮู เกว รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ยื่นคำร้องขอให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าเพิกถอนเอกสารที่ขอให้ภาคการไฟฟ้างดจ่ายไฟฟ้า ในอนาคตอันใกล้นี้ จำเป็นต้องกำหนดอย่างชัดเจนว่าอุปกรณ์ทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับระบบสาธารณูปโภค (ซูเปอร์มาร์เก็ต ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ) ต้องเป็นอุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้า บริษัทวีกรีนต้องเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาตรวจสอบเพื่อป้องกันและระงับอัคคีภัย หากเป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมด จะดำเนินการติดตั้ง หากมีการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้า จะต้องดำเนินการตามกฎระเบียบ กรมอุตสาหกรรมและการค้ายังได้ยุติการวางแผนการก่อสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้า และขอให้หน่วยงาน หน่วยงานสาขา และหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ สนับสนุนและสร้างเงื่อนไขในการพัฒนาของ วินฟาสต์ ต่อไป เนื่องจากวินฟาสต์เป็นบริษัทขนาดใหญ่ที่พัฒนาตามแนวทางการเปลี่ยนแปลงสีเขียวของประเทศ
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังกล่าวอีกว่า ปัจจุบันจังหวัดยาลายมีความต้องการอย่างมากในการพัฒนาเส้นทางรถโดยสารประจำทางไปยังแหล่ง ท่องเที่ยว เช่น เบียนโฮ จัตุรัสได่โดวน์เกตุ ฯลฯ ท่านได้ขอให้บริษัทวิจัยและวิจัยผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับระดับการเงินของธุรกิจ ปัจจุบันรถยนต์ขนาดเล็กที่สุดมีราคาสูงถึง 3 พันล้านดอง ซึ่งสูงเกินไป ทำให้ธุรกิจต่างๆ ฟื้นตัวได้ยาก ท่านจึงขอให้บริษัทพิจารณาและจัดหาแนวทางสนับสนุนสำหรับธุรกิจที่ต้องการลงทุน
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้เน้นย้ำว่า จังหวัดยาลายกำลังมุ่งพัฒนาสู่ “ที่ราบสูงเชิงนิเวศ กีฬา และสุขภาพ” ส่วนเมืองเปลียกูก็กำลังมุ่งพัฒนาสู่ “เมืองอัจฉริยะ ที่ราบสูงสีเขียวเพื่อสุขภาพ” จังหวัดยาลายให้ความสำคัญกับการพัฒนาชีวิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ดังนั้น จังหวัดยาลายจึงสนับสนุนแนวทางการพัฒนาของวินฟาสต์อย่างเต็มที่ เนื่องจากแนวทางขององค์กรสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาของยาลาย ปัจจุบัน จังหวัดยาลายมีโครงการมากมายเกี่ยวกับการท่องเที่ยว นิเวศวิทยา รีสอร์ท พื้นที่เมือง ฯลฯ เขาหวังว่าในอนาคตอันใกล้ จังหวัดจะพร้อมที่จะเชิญวินกรุ๊ปเข้ามาร่วมมือและร่วมมือกับจังหวัด และสามารถลงนามข้อตกลงความร่วมมือเพื่อพัฒนาร่วมกันได้ ในอนาคตอันใกล้นี้ ทางด่วนสายยาลาย-กวีเญินกำลังจะเริ่มก่อสร้าง สนามบินเปลียกูก็กำลังอยู่ในระหว่างการวางแผน ปรับปรุง ขยาย และขยายความยาวรันเวย์จาก 2,600 เมตร เป็น 3,000 เมตร ซึ่งจะช่วยให้จังหวัดสามารถตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาการท่องเที่ยวได้ นอกจากนี้มีแนวโน้มว่าในปี 2568 จังหวัดจะเริ่มก่อสร้างสนามกอล์ฟ 2 แห่ง... ด้วยเงื่อนไขทั้งหมดนี้ เขาเชื่อว่าหาก Vinfast ร่วมมือกับ Gia Lai ก็จะนำมาซึ่งความสำเร็จ
ที่มา: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-huu-que-lam-viec-voi-cong-ty-co-phan-san-xuat-va-kinh-doanh-vinfast.81752.aspx
การแสดงความคิดเห็น (0)