นายเหงียน ฮู เกว รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ร่วมงานกับบริษัท Vinfast Production and Trading Joint Stock Company

ฉากการทำงาน

จากรายงานการประชุมบริษัทฯ ได้ลงทุนติดตั้งพอร์ตชาร์จ 150,000 พอร์ตใน 63 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ ใน จาลาย มีรถยนต์ไฟฟ้า 1,300 คันที่ปฏิบัติการอยู่ และมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า VGreen 36 สถานีที่ปฏิบัติการอยู่ใน 14 อำเภอ ตำบล และเทศบาล (เทียบเท่ากับสถานีชาร์จ 78 แห่งและท่าเรือสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 128 แห่งที่ปฏิบัติการอยู่) และในปัจจุบันมี 20 จุด ที่กำลังดำเนินการอยู่และมีปัญหาไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้ เนื่องจากกรมอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกหนังสือขอยุติการชาร์จไฟสถานีชาร์จในจังหวัดย่าลาย เนื่องจากสถานีชาร์จเหล่านี้เป็นโครงการพลังงานระดับ 3 ทุกขนาด ดังนั้น จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและรับการยอมรับจากกรมก่อนจึงจะเปิดใช้งานได้ นอกจากนี้ยังมีประเด็นบางประการที่เกี่ยวข้องกับการวางผังการใช้ที่ดินและใบอนุญาตการก่อสร้าง ด้วยเหตุนี้ ผู้แทน VGreen จึงได้ขอให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าออกเอกสารปรับปรุงกฎระเบียบเกี่ยวกับสถานีชาร์จในฐานะอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ เพื่อให้กรมไฟฟ้ามีพื้นฐานในการใช้พลังงาน ผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้สั่งให้หน่วยงานในพื้นที่จัดทำเงื่อนไขให้ VGreen ติดตั้งสถานีชาร์จในจังหวัด โดยมีการวางแผนโดยรวมสำหรับสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (ไม่จำเป็นต้องมีการวางแผนตายตัวสำหรับแต่ละสถานที่) สร้างเงื่อนไขให้ วีกรีน สามารถสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่ส่วนกลางได้

เมื่อสรุปการประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nguyen Huu Que ได้ยื่นคำร้องต่อกรมอุตสาหกรรมและการค้าถอนเอกสารที่ร้องขอให้บริษัทไฟฟ้าไม่จ่ายไฟฟ้า ในยุคหน้า ให้กำหนดชัดเจนว่าอุปกรณ์ทั้งหมดที่ติดอยู่กับงานสาธารณูปโภค (ซุปเปอร์มาร์เก็ต, ปั๊มน้ำมัน, ฯลฯ) ต้องเป็นอุปกรณ์ชาร์จไฟ บจก.วีกรีน จะต้องเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าตรวจเยี่ยม เพื่อให้แน่ใจว่ามีการป้องกันและดับเพลิง หากตรงตามเงื่อนไขทั้งหมดก็จะนำไปปฏิบัติ; หากจะสร้างสถานีชาร์จจะต้องปฏิบัติตามกฎหมาย กรมอุตสาหกรรมและการค้ายังหยุดวางแผนการก่อสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าอีกด้วย เสนอให้หน่วยงาน สาขา และหน่วยงานในพื้นที่ให้การสนับสนุนและสร้างเงื่อนไขให้ Vinfast พัฒนาต่อไป เนื่องจากนี่เป็นองค์กรขนาดใหญ่ที่พัฒนาสอดคล้องกับแนวทางระดับชาติเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสีเขียว

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังกล่าวอีกว่า ขณะนี้จังหวัดจาลายมีความต้องการอย่างมากในการพัฒนาเส้นทางรถประจำทางไปยังจุดหมายปลายทางด้าน การท่องเที่ยว เช่น เบียนโฮ จัตุรัสไดโดอันเกต ฯลฯ โดยเขาขอให้บริษัทค้นคว้าผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับระดับการเงินของธุรกิจ ในปัจจุบันรถยนต์คันเล็กสุดมีราคา 3 พันล้านดอง ซึ่งถือว่าสูงเกินไป ทำให้ธุรกิจต่างๆ ยากที่จะฟื้นคืนทุน เขาขอให้พวกเขาพิจารณาและมีโซลูชั่นสนับสนุนสำหรับธุรกิจที่จำเป็นต้องลงทุน

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังเน้นย้ำว่า จังหวัดเกียลายกำลังมุ่งเน้นการพัฒนาให้เป็น “ที่ราบสูงเชิงนิเวศ กีฬา และสุขภาพ” เมืองเปลกู ยังมีเป้าหมายที่จะพัฒนาให้เป็น “เมืองอัจฉริยะ ที่ราบสูงสีเขียวเพื่อสุขภาพ” จังหวัดให้ความสำคัญกับการพัฒนาวิถีชีวิตสีเขียวเป็นอย่างมาก ดังนั้นจังหวัด Gia Lai จึงสนับสนุนแนวทางการพัฒนาของ Vinfast อย่างเต็มที่ เนื่องจากการมุ่งเน้นขององค์กรนั้นสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาของ Gia Lai ปัจจุบัน เจียลายมีโครงการต่างๆ มากมายเกี่ยวกับการท่องเที่ยว นิเวศวิทยา รีสอร์ท พื้นที่ในเมือง ฯลฯ เขาหวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดจะพร้อมที่จะเชิญ VINGROUP เข้ามาทำงานและร่วมมือกับจังหวัด และอาจลงนามข้อตกลงความร่วมมือเพื่อพัฒนาไปพร้อมกัน ในอนาคตอันใกล้นี้ ทางด่วนสาย Gia Lai-Quy Nhon กำลังจะเริ่มก่อสร้าง ท่าอากาศยานเพลกูยังได้รับการวางแผน ปรับปรุง ขยาย และขยายรันเวย์จาก 2,600 ม. เป็น 3,000 ม. เพื่อตอบสนองความต้องการพัฒนาการท่องเที่ยวของจังหวัด นอกจากนี้มีแนวโน้มว่าในปี 2025 จังหวัดจะเริ่มก่อสร้างสนามกอล์ฟ 2 แห่ง... ด้วยเงื่อนไขทั้งหมดนี้ เขาเชื่อว่าหาก Vinfast ร่วมมือกับ Gia Lai จะประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน

ที่มา: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-huu-que-lam-viec-voi-cong-ty-co-phan-san-xuat-va-kinh-doanh-vinfast.81752.aspx