รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน ฮู เชว ทำงานกับบริษัท Vinfast Production and Trading Joint Stock Company

ฉากการทำงาน

รายงานการประชุมระบุว่า บริษัทได้ลงทุนในสถานีชาร์จไฟฟ้า 150,000 แห่งใน 63 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ ใน จังหวัดเจียลาย มีรถยนต์ไฟฟ้า 1,300 คันที่เปิดให้บริการ และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า VGreen 36 แห่งที่เปิดให้บริการใน 14 อำเภอ ตำบล และเมือง (เทียบเท่ากับสถานีชาร์จ 78 แห่ง และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 128 แห่งที่เปิดให้บริการ) ปัจจุบันมีสถานีชาร์จ 20 แห่งที่กำลังดำเนินการอยู่และไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้ เนื่องจากกรมอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกเอกสารขอหยุดจ่ายไฟให้กับสถานีชาร์จในจังหวัดเจียลาย เนื่องจากสถานีชาร์จเป็นโครงการพลังงานระดับ 3 ทุกขนาด จึงต้องได้รับการตรวจสอบและอนุมัติจากกรมก่อนเริ่มดำเนินการ นอกจากนี้ยังมีปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการวางผังการใช้ที่ดินและใบอนุญาตก่อสร้าง ด้วยเหตุนี้ ผู้แทน VGreen จึงได้ขอให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าออกเอกสารที่ปรับปรุงกฎระเบียบสำหรับสถานีชาร์จที่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ เพื่อให้กรมการไฟฟ้ามีพื้นฐานในการจ่ายไฟฟ้า ผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้กำชับหน่วยงานในพื้นที่สร้างเงื่อนไขให้ VGreen ติดตั้งสถานีชาร์จในจังหวัด พร้อมทั้งวางแผนโดยรวมสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (ไม่จำเป็นต้องมีการวางแผนตายตัวสำหรับแต่ละสถานที่) สร้างเงื่อนไขให้ VGreen สามารถสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่ส่วนกลางได้

ในช่วงท้ายการประชุม นายเหงียน ฮู เกว รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ยื่นคำร้องขอให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าเพิกถอนเอกสารที่ขอให้ภาคการไฟฟ้างดจ่ายไฟฟ้า ในอนาคตอันใกล้นี้ จำเป็นต้องกำหนดอย่างชัดเจนว่าอุปกรณ์ทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับระบบสาธารณูปโภค (ซูเปอร์มาร์เก็ต ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ) ต้องเป็นอุปกรณ์ชาร์จ VGreen ต้องเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่ามีการป้องกันและดับเพลิง หากเป็นไปตามเงื่อนไขทั้งหมด จะดำเนินการติดตั้ง หากมีการสร้างสถานีชาร์จ จะต้องดำเนินการตามกฎระเบียบ กรมอุตสาหกรรมและการค้ายังได้ยุติการวางแผนการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้า ขอแนะนำให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ สนับสนุนและสร้างเงื่อนไขให้ Vinfast พัฒนาต่อไป เนื่องจาก Vinfast เป็นบริษัทขนาดใหญ่ที่พัฒนาตามแนวทางการเปลี่ยนแปลงสีเขียวแห่งชาติ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังกล่าวอีกว่า ปัจจุบันจังหวัด Gia Lai มีความต้องการอย่างมากในการพัฒนาเส้นทางรถประจำทางไปยังสถานที่ ท่องเที่ยว ต่างๆ เช่น Bien Ho, Dai Doan Ket Square,... เขาขอให้บริษัทวิจัยผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับระดับการเงินของธุรกิจ ปัจจุบันรถยนต์ขนาดเล็กที่สุดคือ 3 พันล้านดองซึ่งสูงเกินไป การฟื้นทุนเป็นเรื่องยากสำหรับธุรกิจ เขาขอให้พิจารณาและมีโซลูชันการสนับสนุนสำหรับธุรกิจที่มีความต้องการด้านการลงทุน

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้เน้นย้ำว่า จังหวัดยาลายกำลังมุ่งพัฒนาให้เป็น "พื้นที่สูงเชิงนิเวศ กีฬา และสุขภาพ" ส่วนเมืองเปลียกูก็กำลังมุ่งพัฒนาให้เป็น "เมืองอัจฉริยะ พื้นที่สีเขียวเพื่อสุขภาพ" จังหวัดยาลายให้ความสำคัญกับการพัฒนาชีวิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ดังนั้น จังหวัดยาลายจึงสนับสนุนแนวทางการพัฒนาของวินฟาสต์อย่างเต็มที่ เนื่องจากแนวทางขององค์กรสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาของยาลาย ปัจจุบัน จังหวัดยาลายมีโครงการด้านการท่องเที่ยว นิเวศวิทยา รีสอร์ท เขตเมือง และอื่นๆ อีกมากมาย เขาหวังว่าในอนาคตอันใกล้ จังหวัดจะพร้อมที่จะเชิญวินกรุ๊ปเข้ามาร่วมมือและร่วมมือกับจังหวัด และสามารถลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อพัฒนาร่วมกันได้ ในอนาคตอันใกล้นี้ ทางด่วนสายยาลาย-กวีเญินกำลังจะเริ่มก่อสร้าง สนามบินเปลียกูก็กำลังอยู่ในระหว่างการวางแผน ปรับปรุง ขยาย และขยายความยาวรันเวย์จาก 2,600 เมตร เป็น 3,000 เมตร ซึ่งจะช่วยให้จังหวัดสามารถตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาการท่องเที่ยวได้ นอกจากนี้มีแนวโน้มว่าในปี 2568 จังหวัดจะเริ่มก่อสร้างสนามกอล์ฟ 2 แห่ง... ด้วยเงื่อนไขทั้งหมดนี้ เขาเชื่อว่าหาก Vinfast ร่วมมือกับ Gia Lai ก็จะนำมาซึ่งความสำเร็จ

ที่มา: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-huu-que-lam-viec-voi-cong-ty-co-phan-san-xuat-va-kinh-doanh-vinfast.81752.aspx