รองนายกฯ เผย “ถ้าเราดำเนินการอย่างเด็ดขาด เราจะชนะ” เมื่อต้องรับมือกับการละเมิดกฎจราจร

เมื่อวันที่ 19 กันยายนที่ผ่านมา ณ กรุงฮานอย รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการถาวรแห่งคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรแห่งชาติ

รายงานในการประชุม กองบังคับการตำรวจจราจร ( ม.อ. ) ระบุว่า ระหว่างวันที่ 15 ธันวาคม 2565 ถึง 14 กันยายน 2566 เกิดอุบัติเหตุทางถนนรวม 8,333 ครั้ง เสียชีวิต 4,763 ราย บาดเจ็บ 5,802 ราย ลดลง 194 ราย (-2.28%) เสียชีวิตลดลง 124 ราย (-2.54%) บาดเจ็บเพิ่มขึ้น 161 ราย (+2.85%) เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565

อุบัติเหตุทางถนนส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนถนน มีผู้ป่วย 8,237 ราย เสียชีวิต 4,695 คน บาดเจ็บ 5,777 คน ลดลง 184 ราย (-2.19%) เสียชีวิตลดลง 94 ราย (-1.96%) บาดเจ็บเพิ่มขึ้น 158 ราย (+2.81%) เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2565

ที่น่าสังเกตคือ จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากผู้ขับขี่ที่ละเมิดกฎปริมาณแอลกอฮอล์ในช่วงเวลาเร่งด่วนลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ

นอกเหนือจากผลงานที่ทำได้แล้ว งานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางถนนในช่วง 9 เดือนแรกของปียังมีจุดบกพร่องและข้อจำกัด เช่น เกิดอุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงเป็นพิเศษหลายครั้ง ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก และสร้างความโกรธแค้นให้กับประชาชน

สถานการณ์การรวมตัว การขับขี่รถเป็นกลุ่ม และสัญญาณการแข่งรถผิดกฎหมาย ยังคงเกิดขึ้นในบางพื้นที่ ปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ มีแนวโน้มที่จะซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ

สาเหตุของปัญหาดังกล่าวข้างต้นเกิดจากความไม่ตระหนักถึงการปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับด้านความปลอดภัยในการจราจรของผู้เข้าร่วมการจราจร ผู้ขับขี่ และเจ้าของธุรกิจจำนวนหนึ่ง

คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานในพื้นที่บางแห่งยังขาดความมุ่งมั่นในทิศทาง และในบางพื้นที่ต้องอาศัยกำลังการทำงานเพียงอย่างเดียว

ตามความเห็นที่แสดงในการประชุม การลาดตระเวน ควบคุม และจัดการกับการละเมิดอย่างต่อเนื่อง ร่วมกับการโฆษณาชวนเชื่อบนสื่อมวลชน ถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิผลมาก ซึ่งมีผลโดยตรงต่อการศึกษาและการยับยั้ง ทำให้ความตระหนักรู้ของผู้เข้าร่วมการจราจรเปลี่ยนไปในทิศทางที่ดีขึ้น

นอกจากแนวทางแก้ไขข้างต้นแล้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า กระทรวงได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะเพื่อเสริมสร้างการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อกระชับการจัดการยานพาหนะจราจร โดยมุ่งหวังที่จะทำให้ผู้เข้าร่วมการจราจร “ไม่กล้า” และ “ไม่ต้องการ” ที่จะละเมิด

ในช่วงสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang ชื่นชมอย่างยิ่งต่อผลลัพธ์ที่ได้ในการลดอุบัติเหตุทางถนนในทั้งสามเกณฑ์ โดยเฉพาะตั้งแต่ปี 2554 จนถึงปัจจุบัน

สำหรับภารกิจในครั้งต่อๆ ไป รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กำลังพลปฏิบัติงานเข้มงวดยิ่งขึ้นในการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการละเมิดกฎจราจรและความสงบเรียบร้อยอย่างเคร่งครัด เพราะในทางปฏิบัติแสดงให้เห็นว่า “หากเราดำเนินการอย่างเด็ดขาด เราก็จะได้รับชัยชนะ”

รองนายกรัฐมนตรีเสนอให้ทบทวนและปรับปรุงกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยทางการจราจรที่มีอยู่ในปัจจุบันอย่างต่อเนื่อง การเสริมสร้างการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการบริหารจัดการ ดำเนินการก่อสร้างแผนอุตสาหกรรมและแผนส่วนท้องถิ่นที่เหลือให้แล้วเสร็จตามกฎหมาย

รองนายกรัฐมนตรียังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการศึกษาวิจัยและออกกฎหมายเกี่ยวกับการประเมินผลกระทบของงานโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมต่อการจราจรในเมืองเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมือง

รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า เรื่องการประสานงานระหว่างกำลังปฏิบัติงาน ถือเป็นจุดที่อ่อนแอที่สุด จึงจำเป็นต้องพัฒนากฎเกณฑ์การประสานงานเพื่อดำเนินการในแต่ละภารกิจโดยเฉพาะ

ลิงค์ที่มา