เมื่อวันที่ 19 กันยายนที่ผ่านมา ณ กรุงฮานอย รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรแห่งชาติ
รายงานการประชุม กองบังคับการตำรวจจราจร ( บก.จร. ) ระบุว่า ระหว่างวันที่ 15 ธันวาคม 2565 ถึง 14 กันยายน 2566 เกิดอุบัติเหตุจราจรทั่วประเทศ 8,333 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 4,763 ราย บาดเจ็บ 5,802 ราย ลดลง 194 ราย (-2.28%) เสียชีวิต 124 ราย (-2.54%) บาดเจ็บเพิ่มขึ้น 161 ราย (+2.85%) เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565
อุบัติเหตุจราจรส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนท้องถนน มียอดผู้เสียชีวิต 8,237 ราย บาดเจ็บ 5,777 ราย ลดลง 184 ราย (-2.19%) เสียชีวิต 94 ราย (-1.96%) บาดเจ็บ 158 ราย (+2.81%) เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565
ที่น่าสังเกตคือ จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ในช่วงเวลาเร่งด่วนลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ
นอกเหนือจากผลงานที่ทำได้แล้ว งานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางจราจรในช่วง 9 เดือนแรกของปียังมีข้อบกพร่องและข้อจำกัด เช่น อุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงเป็นพิเศษหลายครั้ง ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก และสร้างความโกรธแค้นให้กับประชาชน
สถานการณ์การรวมตัว การขับรถเป็นกลุ่ม และสัญญาณการแข่งรถผิดกฎหมายยังคงเกิดขึ้นในบางพื้นที่ การจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ เช่น ฮานอยและนครโฮจิมินห์มีแนวโน้มซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ
สาเหตุของปัญหาดังกล่าวข้างต้นเกิดจากการที่ผู้เข้าร่วมใช้ถนน ผู้ขับขี่ และเจ้าของธุรกิจจำนวนหนึ่งขาดความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับด้านความปลอดภัยทางการจราจร
คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานในบางพื้นที่ยังขาดความชัดเจนในทิศทาง และในบางพื้นที่ต้องอาศัยกำลังการทำงานเพียงอย่างเดียว
จากความเห็นที่แสดงในการประชุม การลาดตระเวน การควบคุม และการจัดการกับการละเมิดอย่างต่อเนื่องควบคู่ไปกับการโฆษณาชวนเชื่อบนสื่อมวลชนถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิผลมาก โดยมีผลโดยตรงต่อการศึกษาและการยับยั้ง ทำให้ผู้ที่เกี่ยวข้องในการจราจรมีความตระหนักรู้ในทิศทางที่ดีขึ้น
นอกเหนือจากแนวทางแก้ไขข้างต้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า กระทรวงกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะเพื่อเสริมสร้างการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อควบคุมการจราจรให้เข้มงวดยิ่งขึ้น โดยมุ่งหวังที่จะทำให้ผู้ร่วมจราจร "ไม่กล้า" และ "ไม่ต้องการ" ที่จะละเมิด
เมื่อสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang ชื่นชมผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จในการลดอุบัติเหตุทางถนนในทั้งสามเกณฑ์ โดยเฉพาะตั้งแต่ปี 2554 จนถึงปัจจุบัน
สำหรับภารกิจในครั้งต่อๆ ไป รองนายกรัฐมนตรี ได้ขอให้กำลังพลมีความเข้มงวดมากขึ้นในการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจรและความสงบเรียบร้อยอย่างเคร่งครัด เพราะในทางปฏิบัติแสดงให้เห็นว่า "หากเราดำเนินการอย่างเด็ดขาด เราก็จะชนะ"
รองนายกรัฐมนตรีขอให้ดำเนินการทบทวนและปรับปรุงกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรในปัจจุบันอย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการบริหารจัดการ และดำเนินการพัฒนาแผนงานระดับภาคและแผนงานของท้องถิ่นที่เหลือให้เป็นไปตามกฎระเบียบ
รองนายกรัฐมนตรียังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการศึกษาและทำให้การประเมินผลกระทบของงานโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมต่อการจราจรในเมืองถูกต้องตามกฎหมายเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมือง
ในส่วนของการประสานงานระหว่างกำลังปฏิบัติงาน รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ยังคงเป็นจุดที่อ่อนแอที่สุด จึงจำเป็นต้องพัฒนาระเบียบการประสานงานเพื่อดำเนินการในแต่ละภารกิจโดยเฉพาะ
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)