ช่วงบ่ายของวันที่ 30 ธันวาคม กระทรวงคมนาคม จัดการประชุมเพื่อทบทวนงานในปี 2567 และจัดภารกิจสำคัญในปี 2568 โดยมีรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เข้าร่วมและกำกับดูแลการประชุม

รอง นายกรัฐมนตรี ตระหนักและชื่นชมผลงานที่ภาคขนส่งบรรลุผลสำเร็จ โดยกล่าวว่าการเข้าร่วมการประชุมสรุปรายงานของกระทรวงคมนาคมในวันนี้มีความรู้สึก "พิเศษ" มาก

“นี่คือการประชุมประวัติศาสตร์ที่ประเทศกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ หลังจากผ่านไปเกือบ 80 ปี ภาคการขนส่งกำลังเตรียมพร้อมที่จะเข้าสู่ยุคใหม่” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ กระทรวงคมนาคมจะมีรูปแบบการจัดองค์กรใหม่ที่เชื่อมโยงปัญหาการจราจรเข้ากับการพัฒนาเมืองและชนบท การเปลี่ยนแปลงนี้จะแข็งแกร่งและสอดประสานกันมากขึ้น ซึ่งจะช่วยสร้างกลไกรัฐแบบ “ปรับปรุง - คล่องตัว - แข็งแกร่ง - มีประสิทธิภาพ - มีประสิทธิภาพ” ภายใต้การกำกับดูแลของผู้นำพรรค รัฐ และรัฐบาล

ปตท. 17355538929571832040768.jpg
รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา กำลังกล่าวสุนทรพจน์ ภาพ: ที. ไห่

“ด้วยพันธกิจในการบุกเบิก ภาคการขนส่งจึงสร้างการเชื่อมโยงระหว่างภาคเศรษฐกิจ ระหว่างท้องถิ่นและประเทศต่างๆ” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว เขากล่าวว่า ในปี 2567 แม้จะมีอุปสรรคมากมาย แต่เวียดนามก็มีจุดเด่นหลายประการ เช่น การเป็นหนึ่งใน 15 ประเทศพัฒนาแล้วที่ดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) สูงสุด ดัชนีความสุขเพิ่มขึ้น 11 อันดับ อยู่ในอันดับที่ 54 จาก 143 ประเทศ และดัชนีนวัตกรรมอยู่ในอันดับที่ 44 จาก 132 ประเทศ

สำหรับภาคการขนส่ง โดยเฉพาะภาคถนน หากตลอดเกือบ 20 ปี (ก่อนปี 2564) ประเทศได้ลงทุนสร้างทางหลวงเกือบ 1,200 กิโลเมตร ตั้งแต่ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน ทางหลวงที่สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้วมีความยาวเกือบ 900 กิโลเมตร โดยทางหลวงทั้งหมดมีความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 2,021 กิโลเมตร

ในปีที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานพัฒนาและนำเสนอรัฐบาลและรัฐสภาเพื่อประกาศใช้กฎหมายว่าด้วยถนนและการจราจรทางถนนและความปลอดภัย 2 ฉบับด้วยแนวคิดเชิงนวัตกรรมและจุดเปลี่ยนสำคัญหลายประการ

สำหรับภารกิจในครั้งต่อๆ ไป รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงคมนาคม หลังจากการควบรวมกิจการ ดำเนินการสิ่งที่ทำได้ดีอยู่แล้วให้ดียิ่งขึ้น โดยยึดหลัก “กระทรวงที่ได้รับการพัฒนา จังหวัดที่เข้มแข็ง” ฝึกฝนทีมงานที่มีความคิดก้าวหน้าและสร้างสรรค์อย่างค่อยเป็นค่อยไป จัดระบบการบริหารจัดการไปในทิศทาง “พัฒนา - คล่องตัว - แข็งแกร่ง - มีประสิทธิผล - มีประสิทธิผล” บูรณาการกับการบริหารจัดการพื้นที่เมืองและชนบท สร้างความแข็งแกร่งที่ครอบคลุม

ภาคขนส่งยังต้องเร่งคว้าโอกาสและเป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรม โดยเฉพาะโอกาสจากโครงการรถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมือง

“ในปี พ.ศ. 2568 ภาคคมนาคมขนส่งต้องกำหนดโครงการลงทุนที่สำคัญ และยกระดับประเด็นการปฏิรูปสถาบันด้านทางรถไฟ ทางทะเล ทางน้ำภายในประเทศ และการบิน กระทรวงฯ ต้องกำหนดโครงการสำคัญต่างๆ อย่างรวดเร็ว เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เส้นทางโฮจิมินห์-เกิ่นเทอ เส้นทางลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งจำเป็นต้องเร่งรัดขั้นตอนการลงทุน เริ่มก่อสร้าง และผลักดันโครงการสำคัญระดับชาติ เพื่อเป็นพื้นฐานในการเร่งรัดความก้าวหน้า” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

นายทราน ฮ่อง มิง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า คำสั่งของรองนายกรัฐมนตรีถือเป็นแนวทางสำคัญที่จะช่วยให้ภาคอุตสาหกรรมสามารถดำเนินงานสำคัญในปี 2568 และขั้นตอนต่อๆ ไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รัฐมนตรีย้ำว่าปี 2568 มีความสำคัญอย่างยิ่ง เป็นปีแห่งการเร่งพัฒนาอย่างก้าวกระโดดสู่เป้าหมาย และยังเป็นปีสุดท้ายของการดำเนินงานตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 5 ปี (พ.ศ. 2564-2568) อีกด้วย

โดยยึดหลักการส่งเสริมและสืบทอดผลงานที่บรรลุผล แก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดในปี 2567 ภาคขนส่งทั้งหมดเสริมสร้างความสามัคคี มุ่งเน้นมุ่งมั่นอย่างเต็มกำลังเพื่อดำเนินงานและแผนงานที่ได้รับมอบหมายในปี 2568 ให้สำเร็จลุล่วงไปได้ด้วยดี

ในปี 2567 กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการวิจัย การรายงาน และโปลิตบูโรและคณะกรรมการบริหารกลางได้อนุมัติมติเกี่ยวกับโครงการลงทุนรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และสมัชชาแห่งชาติชุดที่ 15 ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนในการประชุมสมัยที่ 8 เมื่อเร็ว ๆ นี้

กระทรวงฯ ได้ริเริ่มโครงการ 10 โครงการ และได้เริ่มดำเนินการแล้ว 8 โครงการ ปัจจุบันโครงการสำคัญต่างๆ ดำเนินไปอย่างมั่นคง เพื่อตอบสนองต่อโครงการจำลองการจราจรหนาแน่นทั้งกลางวันและกลางคืน 500 กิโลเมตร เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 คาดว่าโครงการส่วนประกอบทางด่วนสายเหนือ-ใต้บางโครงการจากกวางงายไปยังคั้ญฮหว่าจะแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3-6 เดือน