บ่ายวันที่ 30 ธันวาคม กระทรวงคมนาคมจัดการประชุมเพื่อทบทวนงานในปี 2024 และจัดสรรภารกิจสำคัญในปี 2025 รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เข้าร่วมและกำกับดูแลการประชุม

รองนายกรัฐมนตรีตระหนักและชื่นชมผลลัพธ์ที่ภาคขนส่งบรรลุผลสำเร็จ และกล่าวว่าการเข้าร่วมการประชุมสรุปรายงานของกระทรวงคมนาคมในวันนี้มีความรู้สึก "พิเศษ" มาก

“นี่คือการประชุมประวัติศาสตร์ที่ประเทศกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ หลังจากผ่านไปเกือบ 80 ปี ภาคการขนส่งกำลังเตรียมเข้าสู่ยุคใหม่” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ กระทรวงคมนาคมจะมีรูปแบบการจัดองค์กรใหม่ที่เชื่อมโยงปัญหาด้านการจราจรเข้ากับการก่อสร้างในเมืองและชนบท การเปลี่ยนแปลงนี้ดำเนินไปในทิศทางที่แข็งแกร่งและสอดประสานกันมากขึ้น ส่งผลให้มีการสร้างกลไกของรัฐที่ “ละเอียดอ่อน - คล่องตัว - แข็งแกร่ง - มีประสิทธิผล - มีประสิทธิผล” ภายใต้การกำกับดูแลของผู้นำพรรค รัฐ และรัฐบาล

ปตท. 17355538929571832040768.jpg
รองนายกรัฐมนตรี เติร์น ฮอง ฮา กล่าวปราศรัย ภาพ : ต.ไห่

“ด้วยภารกิจในการบุกเบิก ภาคการขนส่งจึงสร้างความเชื่อมโยงระหว่างภาคเศรษฐกิจ ระหว่างท้องถิ่นและประเทศ” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว เขากล่าวว่าในปี 2567 แม้จะมีความยากลำบากมากมาย แต่เวียดนามก็ยังมีจุดเด่นหลายประการ เช่น การอยู่ในกลุ่ม 15 ประเทศพัฒนาแล้วที่ดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) สูงสุด ดัชนีความสุขเพิ่มขึ้น 11 อันดับ อันดับ 54 จาก 143 ประเทศ ดัชนีนวัตกรรม อันดับที่ 44 จาก 132 ประเทศ

ในภาคขนส่ง โดยเฉพาะภาคถนน หากในรอบเกือบ 20 ปี (ตั้งแต่ปี 2564 และก่อนหน้านั้น) ทั้งประเทศลงทุนสร้างทางหลวงไปเพียงเกือบ 1,200 กม. เท่านั้น แต่ตั้งแต่ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน ทางหลวงที่สร้างเสร็จและเปิดให้ใช้งานรวมแล้วมีความยาวเกือบ 900 กม. ระยะทางรวมของทางด่วนเพิ่มเป็น 2,021 กม.

ในปีที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานพัฒนาและนำเสนอรัฐบาลและรัฐสภาเพื่อประกาศใช้กฎหมายว่าด้วยถนนและการจราจรทางถนนและความปลอดภัย 2 ฉบับด้วยแนวคิดสร้างสรรค์และจุดเปลี่ยนสำคัญหลายประการ

สำหรับภารกิจในครั้งต่อๆ ไป รองนายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการตามที่ได้ดำเนินการไปแล้วให้ดียิ่งขึ้นภายหลังการควบรวมกิจการ โดยยึดหลัก “กระทรวงที่เข้มแข็ง จังหวัดเข้มแข็ง” โดยค่อยๆ ฝึกฝนบุคลากรที่มีความคิดริเริ่มสร้างสรรค์ จัดระบบบริหารจัดการให้มุ่งสู่ “เข้มแข็ง-มีประสิทธิภาพ-มีประสิทธิภาพ-มีประสิทธิภาพ-มีประสิทธิภาพ” บูรณาการกับการบริหารจัดการเขตเมืองและชนบท สร้างจุดแข็งที่ครอบคลุม

ภาคขนส่งยังต้องริเริ่มคว้าโอกาสและเป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรมโดยเฉพาะโอกาสจากโครงการรถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมือง

“ในปี 2568 ภาคการขนส่งจะต้องระบุโครงการลงทุนที่สำคัญและหยิบยกประเด็นการปฏิรูปสถาบันในทางรถไฟ ทางทะเล ทางน้ำภายในประเทศ และการบินขึ้นมาพิจารณา กระทรวงจะต้องกำหนดโครงการสำคัญต่างๆ โดยเร็วที่สุด เช่น รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ นครโฮจิมินห์-กานโธ ลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งจำเป็นต้องเร่งดำเนินการเตรียมการขั้นตอนการลงทุน เริ่มก่อสร้าง และดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติ เพื่อเป็นพื้นฐานในการเร่งความก้าวหน้า” รองนายกรัฐมนตรีสั่งการ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh กล่าวว่าคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรีเป็นแนวทางที่สำคัญที่จะช่วยให้ภาคอุตสาหกรรมสามารถดำเนินภารกิจสำคัญในปี 2568 และขั้นตอนต่อๆ ไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รัฐมนตรีเน้นย้ำปี 2568 จะเป็นปีที่สำคัญมากเพราะเป็นปีแห่งการเร่งพัฒนาเพื่อบรรลุเป้าหมาย นับเป็นปีสุดท้ายของการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 5 ปี (พ.ศ. 2564-2568) อีกด้วย

บนพื้นฐานของการส่งเสริมและสืบทอดผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จ เอาชนะข้อบกพร่องและข้อจำกัดในปี 2567 ภาคการขนส่งทั้งหมดเสริมสร้างความสามัคคี มุ่งเน้นไปที่การมุ่งมั่นอย่างสูงสุดในการปฏิบัติตามภารกิจและแผนงานที่ได้รับมอบหมายอย่างดีในปี 2568

ในปี 2567 กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการวิจัย จัดทำรายงาน และโปลิตบูโรและคณะกรรมการบริหารกลางได้อนุมัติมติเกี่ยวกับโครงการลงทุนรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และสมัชชาแห่งชาติชุดที่ 15 ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนในการประชุมสมัยที่ 8 ล่าสุด

กระทรวงได้ริเริ่มโครงการจำนวน 10 โครงการ และริเริ่มและดำเนินการโครงการจำนวน 8 โครงการ จนถึงปัจจุบันโครงการสำคัญต่างๆ ยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวจำลองชั่วโมงเร่งด่วนกลางวันกลางคืน 500 วันเพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2568 คาดว่าโครงการส่วนประกอบทางด่วนเหนือ-ใต้หลายโครงการจากกวางงายถึงคานห์ฮัวจะแล้วเสร็จก่อนกำหนด 3-6 เดือน