มุ่งมั่นก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศเลขที่ 545/TB-VPCP ลงวันที่ 4 ธันวาคม 2567 ซึ่งเป็นการสรุปผลการประชุมของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานและการวางแผน การพัฒนาเมืองของท่าอากาศยานลองถั่นและพื้นที่โดยรอบ

มุ่งมั่นดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568

แถลงการณ์สรุประบุว่าโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งได้รับการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดจากผู้นำพรรค รัฐ และรัฐบาล ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรี ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบและกำกับดูแลสถานที่ก่อสร้างโดยตรงถึง 4 ครั้ง และออกเอกสารคำสั่งหลายฉบับ แม้ว่าโครงการจะเริ่มต้นได้ช้ากว่ากำหนด แต่จนถึงปัจจุบัน โครงการมีความก้าวหน้าอย่างมาก ทั้งในด้านความคืบหน้า คุณภาพการก่อสร้าง และความปลอดภัยของแรงงาน ซึ่งรวมถึงหอควบคุมการจราจรทางอากาศของโครงการส่วนที่ 2 อาคารผู้โดยสารและรันเวย์ของโครงการส่วนที่ 3 ผลลัพธ์เชิงบวกเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการสานต่ออย่างต่อเนื่อง

นายกรัฐมนตรี ได้ยอมรับผลดีดังกล่าวและชื่นชมความพยายามของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ผู้รับเหมา หน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานที่ปรึกษา และวิศวกร คนงาน และกรรมกรกว่า 6,000 คน ที่ระดมอุปกรณ์กว่า 2,000 ชิ้น เพื่อสร้าง "การฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุและลม" "การทำงาน 3 กะ 4 กะ" "ผ่านวันหยุด ผ่านเทศกาลเต๊ด ผ่านวันหยุด" "การกินเร็ว นอนเร็ว" มีส่วนช่วยให้การก่อสร้างดำเนินไปรวดเร็วยิ่งขึ้น และโครงการต่างๆ เสร็จสิ้นก่อนกำหนด

นอกเหนือจากความสำเร็จดังกล่าว การดำเนินโครงการฯ ยังมีข้อบกพร่อง อุปสรรค และความล่าช้าในการดำเนินงานอีกหลายประการ ซึ่งต้องอาศัยความร่วมมือให้หน่วยงาน องค์กร หน่วยงาน และบุคคลที่เกี่ยวข้อง เข้าใจบทบาทหน้าที่ของตนอย่างถ่องแท้ ปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างแข็งขันและกระตือรือร้น แก้ไขปัญหาอุปสรรคให้เป็นไปตามระเบียบและอำนาจหน้าที่ และรายงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบโดยเร็วเมื่อมีอุปสรรคและปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจหน้าที่ เพื่อร่วมกันพิจารณาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

ค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมและมีประสิทธิผลอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการส่วนประกอบ

นายกรัฐมนตรีขอให้งานบางประเภทที่ดำเนินการล่าช้ามากและไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ต้องมีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมและมีประสิทธิผลทันทีเพื่อแก้ไขและเร่งรัดความคืบหน้าให้เร็วขึ้น:

ส่วนโครงการองค์ประกอบที่ 4 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานและส่วนงานที่เกี่ยวข้องปรับปรุงแผนการดำเนินงานโครงการให้สอดคล้องกับระเบียบและข้อกำหนดในทางปฏิบัติ โดยให้ชี้แจงรายละเอียดงาน หน่วยงาน หน่วยงานและผู้ดำเนินการ ผลิตภัณฑ์ และกำหนดเวลาแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ให้ชัดเจน ชี้แจงความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้า และดำเนินการให้เป็นไปตามระเบียบอย่างเคร่งครัด และรายงานผลการพิจารณามอบหมายและทบทวนให้นายกรัฐมนตรีทราบก่อนวันที่ 15 ธันวาคม 2567

เกี่ยวกับโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น : สาเหตุหลักของความล่าช้านี้เกี่ยวข้องกับความยากลำบากและอุปสรรคของบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อก เป็นผู้กำกับดูแลและดำเนินการเรื่องนี้ให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 10 ธันวาคม 2567 (โดยระบุว่า เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความคืบหน้า การเพิ่มทุนจดทะเบียนของ VEC จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาด้วยหลายทางเลือก ซึ่งรวมถึงทางเลือกในการเพิ่มทุนตามแผนงานหลายขั้นตอนที่เหมาะสมกับความต้องการที่แท้จริง ความสามารถในการรับการบริหารจัดการ และแผนการมีส่วนร่วมทางการเงินของบริษัทลงทุนรัฐวิสาหกิจ SCIC...) กำกับดูแลการตรวจสอบและจัดการความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่ดำเนินการล่าช้า และรายงานผลการดำเนินการให้นายกรัฐมนตรีทราบ

เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ : คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายต้องเน้นที่การจัดการปัญหาที่มีอยู่อย่างทั่วถึง การทำงานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับสนามบินให้เสร็จสิ้น และการใช้ทางหลวงที่ให้บริการสนามบินจะต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เพื่อให้แน่ใจว่าครัวเรือนจะมีชีวิตที่มั่นคง

สำหรับทางวิ่งที่ 2 นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดดำเนินการตามขั้นตอน เอกสาร และขั้นตอนต่างๆ ให้เป็นไปตามระเบียบให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2567 เพื่อให้สามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในวันที่ 1 มกราคม 2568 โดยไม่ชักช้า

ค้นหาเส้นทางเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่สั้นที่สุด

เกี่ยวกับโครงการและการก่อสร้างบางส่วนที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่น:

สำหรับเส้นทางการจราจรที่เชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินลองถั่น นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมศึกษาแผนการเชื่อมโยงการจราจรทางรถไฟหรือรถไฟใต้ดินในทิศทางที่สั้นที่สุด รวดเร็วที่สุด และมีประสิทธิภาพสูงสุดอย่างเร่งด่วน และรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบในไตรมาสแรกของปี 2568

เกี่ยวกับโครงการทางแยกวงแหวนนครโฮจิมินห์และทางแยกอันฟู คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย และ VEC มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการและสร้างเส้นทางให้เสร็จสมบูรณ์อย่างรวดเร็วและเร่งด่วน โดยรับประกันความก้าวหน้าและคุณภาพในการนำไปใช้งานร่วมกับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่ญทันทีหลังจากเริ่มใช้งาน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าเร่งดำเนินการโครงการจราจรที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถั่นให้แล้วเสร็จอย่างเร่งด่วน รวมถึงศึกษาวิจัยการจัดเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อโดยตรงจากท่าเรือโฮจ๊ามไปยังท่าอากาศยานลองถั่น หรือทางเลือกที่เร็วที่สุดและสั้นที่สุดเพื่อพัฒนาพื้นที่ท่าเรือโฮจ๊ามให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการเรียนรู้จากประสบการณ์จริง เร่งปรับโครงสร้างการก่อสร้างในพื้นที่ก่อสร้าง ดำเนินการก่อสร้างอย่างราบรื่นและพร้อมกันในหลาย ๆ สถานที่ตามหลักการ "กลิ้ง" ก่อสร้างใหม่และทำให้เส้นทางวิกฤตความคืบหน้า (แกนต์) เสร็จสมบูรณ์ กระตุ้นและระดมกำลังทั้งหมดของผู้รับเหมาหลักและผู้รับเหมาช่วง จัดเตรียมงานที่ใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัยตลอด 24 ชั่วโมง ระดมเยาวชน ทหาร ตำรวจ... เพื่อทำงานบริการสาธารณะแทนงานที่ใช้แรงงาน (มอบหมายให้รัฐมนตรี หัวหน้าหน่วยงานด้านกลาโหม ตำรวจ สหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์...) เร่งดำเนินการที่เข้มงวดและเข้มงวดยิ่งขึ้น แต่จะต้องรับประกันความปลอดภัยของแรงงานในพื้นที่ก่อสร้าง

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/quyet-tam-hoan-thanh-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-truoc-31-12-2025-384112.html