สถานี GOZO เป็นโมเดลที่ผสมผสานระหว่างที่ทำการไปรษณีย์และสถานีบริการน้ำมัน โดยสร้างขึ้นจากข้อดีที่มีอยู่แล้วของโครงสร้างพื้นฐาน Indel Petro และระบบปฏิบัติการมาตรฐานจาก GOZO Express จุดส่งของจะตั้งอยู่บริเวณสถานีบริการน้ำมัน ซึ่งมักจะมีการจราจรหนาแน่น ใจกลางย่านที่พักอาศัย และสะดวกเป็นพิเศษสำหรับการนำโมเดลแฟรนไชส์ไปใช้
นี่ไม่เพียงเป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่เท่านั้น แต่ยังช่วยนำบริการด้านโลจิสติกส์เข้าใกล้ผู้บริโภคจำนวนมากอีกด้วย
นอกจากนี้ บนพื้นฐานของ "การทำให้เป็นสีเขียว" ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ GOZO Station ยังใช้ประโยชน์จากกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงของ Indel Petro ซึ่งส่งเสริมโมเดล "สถานีบริการน้ำมันสะอาด" ไปสู่พลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เมื่อไปรษณีย์ถูกผนวกรวมเข้ากับพื้นที่สถานีบริการน้ำมัน ผู้บริโภคไม่เพียงประหยัดเวลา แต่ยังมีส่วนช่วยลดการปล่อยมลพิษจากการเดินทางระหว่างจุดบริการอีกด้วย สถานีบริการน้ำมันอเนกประสงค์ที่เต็มไปด้วยความยั่งยืน พื้นที่ที่ไม่ได้ใช้ในบริเวณสถานีบริการน้ำมันก่อนหน้านี้ได้กลายเป็นจุดเชื่อมต่อชุมชน ซึ่งผู้คนสามารถส่งและรับสินค้าได้ใกล้บ้าน โดยไม่ต้องเดินทางไกลหรือเข้าคิวที่ศูนย์กลางขนาดใหญ่
GOZO Express ช่วยให้คุณขยายเครือข่ายได้อย่างรวดเร็ว ช่วยประหยัดต้นทุนการลงทุนเริ่มต้น และลดระยะเวลาในการตั้งค่าสำหรับแฟรนไชส์แต่ละแห่งได้อย่างมาก
สำหรับผู้บริโภค GOZO Station มอบประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ที่เข้าถึงได้ คุ้นเคย และสะดวกสบายให้กับชีวิตประจำวัน ด้วยการที่สถานีบริการน้ำมันแต่ละแห่งได้รวมเข้ากับที่ทำการไปรษณีย์ ผู้ใช้สามารถเติมน้ำมัน ส่งสินค้า และรับสินค้าระหว่างประเทศได้ในจุดเดียว นี่คือวิธีที่โลจิสติกส์กลายมาเป็นมิตร ปฏิบัติได้จริง และเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตในเมืองสมัยใหม่ จุดบริการจุดเดียวเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดเข้าด้วยกัน
นายทราน วัน ประธานกรรมการบริหารของ Indel Petro นักลงทุนเชิงกลยุทธ์และผู้ร่วมสร้างโมเดล GOZO Station ซึ่งมีสถานีบริการน้ำมันมากกว่า 50 แห่งกระจายอยู่ทั่วเวียดนาม กล่าวว่าปัญหาใหญ่ที่สุดไม่ใช่การขยายตัวอีกต่อไป แต่คือการปรับตำแหน่งมูลค่าการใช้งานใหม่ เขาให้ความเห็นว่าสถานีบริการน้ำมันในช่วงเปลี่ยนผ่านไม่สามารถหยุดอยู่แค่ "การเติมน้ำมัน" เท่านั้น แต่ต้องกลายเป็นจุดที่ทำให้ห่วงโซ่ของสาธารณูปโภคต่างๆ ดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง
“เรามีโครงสร้างพื้นฐานแล้ว แต่ยังมีพื้นที่ว่างเหลืออีกมาก พื้นที่ส่วนใหญ่ของสถานีไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ เราต้องการให้สถานีแต่ละแห่งเป็นสถานที่ที่ผู้คนสามารถส่งสินค้า ดื่มกาแฟ และทำธุรกรรมการขนส่งระหว่างประเทศได้ เป็นจุดหมายปลายทางที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกหลากหลาย” นายธีกล่าว
ก่อนจะมาร่วมงานกับ GOZO Express อินเดล ปิโตรเคยร่วมงานกับหน่วยงานขนาดใหญ่หลายแห่ง อย่างไรก็ตาม ทางเลือกสุดท้ายคือ GOZO Express เนื่องมาจาก “วิสัยทัศน์ระยะยาว แนวทางที่ยั่งยืน และความสามารถในการนำไปปฏิบัติจริง”
จากมุมมองทางการตลาด คุณ Phan Duy Minh ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Gozo Express เชื่อว่าโลจิสติกส์ในเวียดนามยังคงเป็น "พื้นที่ว่างเปล่า" ที่มีโอกาสมากมายที่ยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์ โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบท ห่างไกล และห่างไกลจากชุมชน องค์กรขนาดใหญ่หลายแห่งมักกระจุกตัวอยู่ในเขตเมือง ทำให้มีความต้องการจำนวนมากที่ไม่ได้รับการตอบสนองอย่างเหมาะสม GOZO Express มุ่งเป้าไปที่รูปแบบ "สตาร์ทอัพที่เหมาะสม" โดยที่ที่ทำการไปรษณีย์แต่ละแห่งเป็นหน่วยธุรกิจอิสระ ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดี ดำเนินการอย่างโปร่งใส และดำเนินกิจการในชุมชนของตนเอง
ในงานนี้ GOZO Express ได้เปิดตัวแฟรนไชส์ไปรษณีย์รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในเสาหลักที่สำคัญในช่วงเร่งขยายระบบนิเวศโลจิสติกส์ที่ได้มาตรฐาน โมเดลนี้ได้รับการออกแบบอย่างเป็นระบบ ดำเนินการบนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ทันสมัย ภายใต้ปรัชญา "มาตรฐานตั้งแต่ต้น ยั่งยืนตั้งแต่รากฐาน" โดยมุ่งหวังที่จะเผยแพร่บริการโลจิสติกส์ไปยังทุกเขต ทุกตำบล และทุกอาคารอพาร์ตเมนต์
นี่เป็นโมเดลที่ทำการไปรษณีย์อย่างเป็นทางการในระบบ GOZO Express ที่ยินดีต้อนรับการสนับสนุนจากกลุ่มต่างๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็นนักลงทุนรายบุคคลที่ต้องการลองลงมือทำในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ หน่วยงานที่มีอยู่ซึ่งต้องการโมเดลการดำเนินงานที่เหมาะสมยิ่งขึ้น และโดยเฉพาะอย่างยิ่งชุมชนที่ทำการไปรษณีย์ที่มีกำลังแนวหน้าในการเผยแพร่มูลค่าแบรนด์ GOZO Express
นายแอนดี้ วู ผู้อำนวยการทั่วไปของ DigiMind Group และผู้อำนวยการฝ่ายแฟรนไชส์และการพัฒนาธุรกิจของ GOZO Express กล่าวว่า โลจิสติกส์ของเวียดนามกำลังเข้าสู่ช่วง "ทอง" ของการพัฒนาโมเดลแฟรนไชส์ สภาพแวดล้อมทางกฎหมายที่โปร่งใสและสมบูรณ์มากขึ้น - ตั้งแต่การควบคุมสินค้าลอกเลียนแบบ อัตราค่าขนส่ง ไปจนถึงกฎระเบียบเกี่ยวกับใบอนุญาตและสิทธิของผู้ใช้ - กำลังสร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับโมเดลไปรษณีย์มาตรฐาน
ปัจจุบันเวียดนามอยู่ในกลุ่ม 5 อันดับแรกของอาเซียนในด้านดัชนีประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ ซึ่งเป็นตลาดที่มีอำนาจเต็มในการทดสอบและจำลองรูปแบบการดำเนินงานใหม่ๆ เช่น ศูนย์กลางโลจิสติกส์แบบแฟรนไชส์ โลจิสติกส์แบบเน้นสินทรัพย์ หรือโลจิสติกส์ที่ผสานเทคโนโลยีเข้าด้วยกัน ในบริบทดังกล่าว GOZO Express เลือกเส้นทางในการสร้างมาตรฐานให้กับกระบวนการทั้งหมด ไม่เพียงเพื่อพัฒนาแบรนด์เท่านั้น แต่ยังเพื่อมอบโอกาสในการเริ่มต้นด้านโลจิสติกส์ให้กับแต่ละพื้นที่อีกด้วย
ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/kinh-doanh/รถรางลอยฟ้า-ซั่งวา-บู-กุก-ติช-ฮอป-ดาว-เตียน-ไท-เวียดนาม/20250626060919842
การแสดงความคิดเห็น (0)