สนามบินเดียนเบียน 'เปลี่ยนโฉม' ต้อนรับเครื่องบิน A321 รุ่นใหม่เป็นครั้งแรก

สายการบินเวียดนาม กล่าวว่าตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม 2566 เป็นต้นไป สายการบินเวียดนามจะให้บริการเที่ยวบินปกติจากฮานอยไปยังเดียนเบียนด้วยความถี่ 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ทุกวันตลอดสัปดาห์

เที่ยวบินออกจาก ฮานอย เวลา 13:05 น. และถึงเดียนเบียนเวลา 14:05 น. เที่ยวบินขากลับออกจากเดียนเบียนเวลา 14:45 น. และถึงฮานอยเวลา 15:35 น.

ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม 2566 สายการบินเวียดนามจะให้บริการเที่ยวบินปกติจากฮานอยไปยังเดียนเบียนด้วยความถี่ 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ทุกวันตลอดสัปดาห์ — ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม 2566 สายการบินเวียดนามจะให้บริการเที่ยวบินปกติจากฮานอยไปยัง เดียนเบียน ด้วยความถี่ 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ทุกวันตลอดสัปดาห์

สนามบินเดียนเบียนกำลังจะเปิดให้บริการอีกครั้ง พร้อมรันเวย์ยาว 2,400 เมตร ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคของอากาศยานสมัยใหม่ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะให้บริการเส้นทางเดียนเบียนด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ321 ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นเดียวกับที่สายการบินใช้บินในเส้นทางบินเอเชียและภายในประเทศ ฝูงบินแอร์บัส เอ321 ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มี 3 รูปแบบ ได้แก่ 178 ที่นั่ง 184 ที่นั่ง และ 203 ที่นั่ง

หลังจากปิดปรับปรุงและขยายสนามบินนานหลายเดือน ในที่สุดสนามบินเดียนเบียนก็เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการอีกครั้ง

โครงการขยายสนามบินเดียนเบียนเริ่มต้นขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2565 และปิดสนามบินอย่างเป็นทางการเพื่อซ่อมแซมในเดือนเมษายน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,467.7 พันล้านดอง โดยมีบริษัท Vietnam Airports Corporation เป็นผู้ลงทุน ค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างมีมูลค่าการลงทุนรวม 1,555 พันล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัดเดียนเบียน

โครงการลงทุนก่อสร้างและขยายสนามบินเดียนเบียน ได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีแล้ว ตามมติเลขที่ 470/QD-TTg ลงวันที่ 27 มีนาคม 2564 โดยมีเนื้อหาการลงทุนก่อสร้างและขยายรันเวย์ให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับอากาศยานสมัยใหม่ เช่น A320 และ A321

ขณะเดียวกันอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานได้รับการออกแบบให้มี 2 ชั้น เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจาก 300,000 คนต่อปี เป็น 500,000 คนต่อปี

ทางวิ่งขยายยาว 2,400 เมตร กว้าง 45 เมตร พร้อมไหล่ทางกว้าง 7.5 เมตรแต่ละด้าน แถบเบรกยาว 100 เมตร กว้าง 60 เมตรที่ปลายทั้งสองข้างของทางวิ่ง และลานกลับเครื่องบินที่ปลายทั้งสองข้างของทางวิ่ง นอกจากนี้ งานเสริมและพื้นที่การบินพลเรือนยังได้รับการปรับปรุงและสร้างขึ้นใหม่ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบิน A320, A321 และเครื่องบินรุ่นเดียวกันจะปฏิบัติการพร้อมกัน

ท่าอากาศยานเดียนเบียน ตั้งอยู่ในแขวงถั่งเช่า เมืองเดียนเบียนฟู ซึ่งได้รับการบูรณะจากสนามบินเมืองถั่งเช่าที่สร้างโดยฝรั่งเศสในปีพ.ศ. 2482

ในช่วงแรก สนามบินมีรันเวย์ขนาดเพียง 1,200 x 25 เมตร เป็นพื้นดินกรวดที่สามารถรับน้ำหนักเครื่องบินขับไล่และเครื่องบินขนส่งขนาดเบา เช่น Morane, Potez... ได้ ในช่วงแรก สิ่งอำนวยความสะดวกเสริมของสนามบินแทบจะไม่มีอะไรอื่นเลย นอกจากรันเวย์ ลานจอดเครื่องบินขนาดเล็ก และคูระบายน้ำ

ในปี พ.ศ. 2527 เนื่องในโอกาสครบรอบ 30 ปีแห่งชัยชนะเดียนเบียนฟู เส้นทางบินฮานอย-เดียนเบียนฟู ได้ใช้เครื่องบิน AN24 และ AK40 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาทางเทคนิค หลังจากเปิดให้บริการได้เพียง 10 เดือน เส้นทางบินจึงถูกตัดเพื่อซ่อมแซมรันเวย์ หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น สนามบินจึงกลับมาให้บริการอีกครั้ง โดยใช้เครื่องบิน ATR72

ตั้งแต่ปี 1990 ถึง 2004 ท่าอากาศยานเดียนเบียนได้ลงทุนเงินหลายหมื่นล้านดองเพื่อสร้างงานใหม่และซ่อมแซม เช่น ทางขับเครื่องบิน ลานจอดเครื่องบิน อาคารผู้โดยสาร ที่จอดรถ งานจัดการจราจรทางอากาศ หอบังคับการ...

มุมมองของสนามบินเดียนเบียนฟู (ภาพภาพประกอบ)

จนถึงปี 2564 ท่าอากาศยานเดียนเบียนยังคงมีขนาดเล็ก มีรันเวย์ยาว 1,830 เมตร กว้าง 30 เมตร ระบบอุปกรณ์เรียบง่าย ลานจอดเครื่องบิน 3 ตำแหน่ง อาคารผู้โดยสารจุผู้โดยสารได้ 300,000 คน/ปี

เนื่องจากมีข้อจำกัดเรื่องระยะห่างของรันเวย์ทั้งสองด้าน ท่าอากาศยานเดียนเบียนจึงสามารถให้บริการเครื่องบิน ATR72 และเครื่องบินเทียบเท่าได้เฉพาะในเวลากลางวันเท่านั้น (หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย)

ก่อนหน้านี้ สนามบินแห่งนี้ให้บริการเฉพาะเส้นทางฮานอย-เดียนเบียนเท่านั้น ในปี พ.ศ. 2564 สายการบินแบมบูแอร์เวย์สสามารถให้บริการเส้นทางโฮจิมินห์-เดียนเบียน ด้วยเครื่องบินเจ็ตขนาดเล็กเอ็มบราเออร์ 190 ได้

เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจของเดียนเบียนโดยเฉพาะและเศรษฐกิจของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือโดยรวม เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2564 นายกรัฐมนตรีได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการขยายสนามบินเดียนเบียน

จนถึงปัจจุบันเดียนเบียนเป็นจังหวัดเดียวที่มีสนามบินใน 6 จังหวัดชายแดนภาคตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศเรา

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ออกเอกสารเกี่ยวกับการเปิดเที่ยวบินเข้าและออกจากท่าอากาศยานเดียนเบียน ดังนั้น โครงการนี้จะแล้วเสร็จและได้รับอนุญาตจากกระทรวงคมนาคมให้กลับมาดำเนินการได้อีกครั้งตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม

ฟาม ดุย

แหล่งที่มา