ภาพระยะใกล้ของระบบจัดเก็บเชื้อเพลิงมูลค่ากว่า 2,800 พันล้านบาทที่สนามบินลองถั่น

โครงการระบบจัดหาเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติลองถั่น ซึ่งมีเงินทุนกว่า 2,800 พันล้านดอง กำลังเร่งดำเนินการและคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

แพ็กเกจ 4.9 (การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ระบบจ่ายเชื้อเพลิงอากาศยาน) เริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2567 และจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2569 ตามสัญญา อย่างไรก็ตาม ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ที่ต้องการลดระยะเวลาดำเนินการ นักลงทุนได้ปรับแผน โดยตั้งเป้าให้การก่อสร้างส่วนหลักแล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าโดยรวมของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น (ท่าอากาศยานลองถั่น)

ตามการออกแบบ สถานีเติมน้ำมันเครื่องบินที่ท่าอากาศยานลองถั่นมีกำลังการผลิต 5,200 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน โดยมีถังน้ำมันจำนวน 6 ถังที่จัดเตรียมไว้เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานเบื้องต้นและเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการปฏิบัติงานตามมาตรฐานการบิน

ถังเชื้อเพลิงเครื่องบินลอยน้ำถูกสร้างขึ้นโดยมีความจุ 6,000 ลูกบาศก์เมตรต่อถัง ซึ่งทำให้มีพื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่และรับประกันการจ่ายเชื้อเพลิงที่เสถียรสำหรับการปฏิบัติการที่สนามบินลองถั่น

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ท่าอากาศยานลองถั่นได้รับการสร้างขึ้นพร้อมกัน ซึ่งรวมถึงพื้นที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อส่งน้ำมันใต้ดินไปยังลานจอดรถ ช่วยให้เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินได้โดยตรง รับประกันการปฏิบัติงานที่ทันสมัยและปลอดภัยตามมาตรฐานสากล

ตามกำหนดการที่ปรับปรุงแล้ว การก่อสร้างถังเชื้อเพลิงเครื่องบินจำนวน 6 ถังจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 5 ธันวาคม ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับระบบจ่ายเชื้อเพลิงทั้งหมดที่จะนำไปใช้งานได้แบบซิงโครนัสในระยะต่อไป

ข้างถังน้ำมันแล้ว รันเวย์ที่ 2 ของสนามบินลองถั่นก็เป็นรูปเป็นร่างขึ้นแล้วเช่นกัน หลังจากก่อสร้างมาครึ่งปี

โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในเดือนพฤษภาคม โดยได้รับการเสนอโดย Airports Corporation of Vietnam (ACV) เพื่อนำไปปฏิบัติในระยะที่ 1 เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้ประโยชน์ได้พร้อมกันเมื่อสนามบินเริ่มเปิดดำเนินการ

ACV เสนอให้สร้างรันเวย์หมายเลข 2 โดยอ้างอิงจากการคำนวณความต้องการใช้งานของอาคารผู้โดยสาร T1 ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน และรองรับสินค้าได้ 1.2 ล้านตันต่อปี การจัดสร้างรันเวย์สองเส้นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีการดำเนินการสำรองในกรณีที่รันเวย์เส้นใดเส้นหนึ่งมีปัญหา ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของสนามบินขนาดใหญ่

เนื่องจากความคืบหน้าในการก่อสร้างรันเวย์ 2 สั้นลง 6 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญา ผู้ลงทุนจึงขอให้ผู้รับเหมาร่วมทุนระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ให้มากที่สุด และทำงานล่วงเวลาอย่างต่อเนื่องเพื่อเร่งปริมาณงาน เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการสนามบินลองถั่นมีความคืบหน้าโดยรวม

ทางวิ่งที่สองของท่าอากาศยานลองแถ่งมีความยาว 4 กิโลเมตร และกว้าง 75 เมตร ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ระดมคนงานกว่า 900 คน พร้อมด้วยยานพาหนะหลายคัน และทีมงานก่อสร้าง 40 ทีม ในระหว่างการก่อสร้าง ปริมาณการขุดดินมากกว่า 2.7 ล้านลูกบาศก์เมตร และใช้วัสดุ เช่น ทรายและหิน ประมาณ 500,000 ลูกบาศก์เมตร เพื่อสร้างฐานรากให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งทำให้ทางวิ่งนี้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค

ในปัจจุบันเพื่อเร่งความคืบหน้าและดำเนินการก่อสร้างเชิงรุก ผู้รับเหมาได้รวบรวมวัสดุได้มากกว่า 100,000 ลูกบาศก์เมตรในสถานที่ก่อสร้าง ขณะเดียวกันก็ระดมกำลังคนและเครื่องจักรจำนวนมาก และดำเนินการก่อสร้างเป็น 3 กะและ 4 ทีมอย่างต่อเนื่อง

สนามบินนานาชาติลองแถ่งเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ โดยระยะที่ 1 มีมูลค่าประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อทั้งสามระยะเสร็จสมบูรณ์ภายในทศวรรษหน้า สนามบินแห่งนี้จะกลายเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม ครอบคลุมพื้นที่ 5,364 เฮกตาร์ สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 100 ล้านคนต่อปี

ที่มา: https://vtcnews.vn/can-canh-he-thong-chua-nhien-lieu-hon-2-800-ty-o-san-bay-long-thanh-ar990287.html