โครงการรถไฟฟ้าและทางหลวงเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างนครโฮจิมินห์และสนามบินลองถั่น

ท่าอากาศยานลองถั่นเตรียมต้อนรับเที่ยวบินแรกในวันที่ 19 ธันวาคม นครโฮจิมินห์กำลังก่อสร้างถนนและรถไฟฟ้าใต้ดินหลายสายเพื่อให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้นในช่วงที่ท่าอากาศยานเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์

ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - Dau Giay เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมระหว่างโฮจิมินห์ซิตี้กับสนามบิน Long Thanh ในปัจจุบัน - ภาพถ่าย: CHAU TUAN

ช่วงบ่ายของวันที่ 4 ธันวาคม ในงานแถลงข่าว เศรษฐกิจ และสังคมของนครโฮจิมินห์ ผู้แทนกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์กล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้ นครโฮจิมินห์ได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่น โดยเฉพาะจังหวัดด่งนาย เพื่อส่งเสริมโครงการโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่น

ในส่วนของถนน มีโครงการเชื่อมต่อไปยังสนามบินแห่งนี้ 6 โครงการ โดยโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 (4 เลน) ระยะทาง 206 กิโลเมตร อยู่ในขั้นตอนการเตรียมการลงทุน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571

โครงการที่เหลืออีก 5 โครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ระยะทางรวมประมาณ 238 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568 ส่วนทางด่วนเบิ่นหลุก - ลองถั่น คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2569

โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น จะแล้วเสร็จในปี 2569 ส่วนสะพานลองถั่นจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2570 การก่อสร้างส่วนถนนวงแหวน 2 ถึงทางแยกต่างระดับอันฟูเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน

โครงการถนนวงแหวนที่ 3 กำลังเร่งดำเนินการเปิดการจราจรทางเทคนิคอย่างน้อย 30 กม. ในปี 2568 ส่วนที่เหลือจะเปิดให้บริการการจราจรทางเทคนิคในวันที่ 30 เมษายน 2569 และจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 มิถุนายน 2569 ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 25C ได้สร้างเสร็จแล้ว 7.6 กม. อยู่ระหว่างการก่อสร้างอีก 6.4 กม. และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปีนี้

ในส่วนของทางรถไฟแห่งชาติ กระทรวงการก่อสร้าง กำลังเตรียมการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างปลายปี พ.ศ. 2569 และแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2578 ควบคู่ไปกับโครงการรถไฟสายเบียนฮวา-หวุงเต่า นครโฮจิมินห์ยังได้มอบหมายให้ Becamex ศึกษาโครงการรถไฟสายเบาบ่าวบ่าง-ก๋ายแม็ป โดยตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2570 และแล้วเสร็จก่อนปี พ.ศ. 2578

รถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์จะเปิดให้บริการภายในสิ้นปี 2567 - ภาพ: CHAU TUAN

ด้วยระบบรถไฟในเมือง เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสามเส้นทางจะมีบทบาทในการเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับท่าอากาศยานลองแถ่ง เส้นทางแรกคือรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 และเส้นทางธูเถียม-ลองแถ่ง ส่วนเส้นทางเบ๊นแถ่ง-ถัมเลืองกำลังดำเนินการด้วยเงินทุนจากภาครัฐ เริ่มดำเนินการก่อนการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14 และแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2573

นายกรัฐมนตรี อนุมัติให้ปรับปรุงเส้นทางเบิ่นถั่น - ทู่เถียม และทู่เถียม - ลองเถียม เป็นโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2568 โดยมอบหมายให้นครโฮจิมินห์เป็นประธาน นครโฮจิมินห์มอบหมายให้บริษัทเจืองไห่กรุ๊ป เสนอแผน PPP โดยตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างในปี 2569 และแล้วเสร็จในปี 2573

เส้นทางที่สองคือรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 6 (เตินเซินเญิ้ต - ฟู้ฮู - ทูเถียม - ลองแถ่ง) ทางเมืองให้ความสำคัญกับการสร้างทางรถไฟช่วงเตินเซินเญิ้ต - ฟู้ฮู ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางทูเถียม - ลองแถ่ง โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2569 และแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2573

ระเบียงที่สามคือรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 6 ซึ่งเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 และขยายไปยังศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่ของด่งนายและสนามบินลองแถ่ง นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานบริหารจัดการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 6 ขณะที่ด่งนายกำลังดำเนินการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2573

โจวตวน

ที่มา: https://tuoitre.vn/nhung-du-an-metro-va-cao-toc-tang-ket-noi-tp-hcm-san-bay-long-thanh-20251204184239112.htm