นครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญกับการสร้างทางรถไฟเชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ต-ลองถั่น

นครโฮจิมินห์กำลังมุ่งเน้นให้ความสำคัญกับขั้นตอนของโครงการรถไฟที่เชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตและสนามบินลองถั่น เพื่อเปิดเส้นทางใหม่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น เชื่อมโยงผู้โดยสารและพัฒนาการขนส่งในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ภาพพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างโครงการสนามบินลองถั่น - ภาพ: A LOC

เนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟเชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตและสนามบินลองถั่น เพิ่งได้รับการรายงานโดยกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ไปยังกระทรวงก่อสร้าง (เกี่ยวกับสถานะโครงการรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์)

ตามรายงานของกรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ขณะนี้นครโฮจิมินห์กำลังมุ่งเน้นการดำเนินขั้นตอนปรับปรุงโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถั่ญ-ถัมเลือง) โดยตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างปลายปี 2568

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการเส้นทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างเมืองเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินลองถั่น

ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการประเมินและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ที่ปรับปรุงแล้วของโครงการ โดยประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย เส้นทางทูเถียม-ลองแถ่ง ได้ถูกเพิ่มและปรับปรุงให้เข้ากับระบบรถไฟในเมือง ในส่วนของผังเมืองระดับจังหวัด/เทศบาล และผังเมืองทั่วไป

พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการตามขั้นตอนรายงานต่อสภาประชาชนของทั้งสองท้องถิ่น เพื่อตกลงมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบ และพิจารณามอบหมายให้กลุ่มนักลงทุน (กลุ่มเจืองไห่) ศึกษาและดำเนินโครงการรถไฟสายเบิ่นถั่น-ทู่เทียม และทู่เทียม-ลองถั่น ในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2573

โครงการนี้ถือเป็นโครงการที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ เพื่อช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองพื้นที่ พร้อมทั้งส่งเสริมการขนส่งผู้โดยสาร โลจิสติกส์ และการพัฒนา เศรษฐกิจ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

นอกจากนี้ เมืองยังอยู่ระหว่างการทบทวนโครงข่ายรถไฟในเมืองที่ขยายใหญ่ทั้งหมด รวมถึงพื้นที่รวมของบิ่ญเซืองและบ่าเรีย-หวุงเต่า ซึ่งมีความยาวรวมกว่า 1,000 กม. พร้อมทั้งปรับตำแหน่งของสถานี คลังสินค้า พื้นที่ TOD และพื้นที่ใต้ดินในเมือง

กรมโยธาธิการและผังเมืองรายงานความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายที่ 1 (เบ๊นถัน-เส้ายเตี๊ยน) เตรียมเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ปลายปี 2567 รองรับผู้โดยสารกว่า 53,000 คนต่อวัน หนุนรูปแบบการขนส่งสาธารณะสมัยใหม่

สำหรับโครงการรถไฟสายโฮจิมินห์-กานเทอ ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2570 และแล้วเสร็จระยะที่ 1 ในปี 2578 ส่วนเส้นทางเบาบ่าวบ่าง-ก๋ายเม็ป ซึ่งผ่านโฮจิมินห์และด่งนาย อยู่ในขั้นตอนการวิจัยการลงทุน โดยบริษัท Becamex IDC Corporation เสนอแผนการลงทุนที่ได้รับการประเมินว่ามีความเป็นไปได้และเลือกรูปแบบ PPP

นอกจากนี้ นักลงทุนเอกชนบางราย เช่น Vinspeed, Masterise, Sovico, Thaco ก็มีความสนใจที่จะวิจัยและลงทุนในโครงการรถไฟในเมืองในรูปแบบ PPP หรือโดยตรงอีกด้วย

โจวตวน

ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-uu-tien-lam-duong-sat-noi-hai-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-20251203192352319.htm