สนามบินนานาชาติแห่งแรกของเวียดนามอยู่ที่ไหน

TPO - สนามบินแห่งนี้สร้างขึ้นภายใต้การนำของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เพื่อรองรับการขนส่งทางทหารให้กับฝ่ายพันธมิตรในการปฏิวัติเวียดนาม

1. จังหวัดใดเป็นจังหวัดเดียวในประเทศที่มีสนามบิน 2 แห่ง?

• ไอคอน

  ไฮฟอง

• ไอคอน

  ดานัง

• ไอคอน

  กานโธ

• ไอคอน

  เคียน เกียง

คำตอบที่ถูกต้องคือตัวเลือก D: เกียนซางเป็นจังหวัดชายฝั่งทะเลในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง จังหวัดเกียนซางมีพื้นที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกเฉียงใต้ และใหญ่เป็นอันดับสองในภาคใต้ รองจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ปัจจุบัน จังหวัดเกียนซางเป็นเจ้าของสนามบิน 2 แห่ง ได้แก่ สนามบิน Rach Gia ซึ่งอยู่ห่างจากใจกลางเมือง Rach Gia ไปทางทิศตะวันออก 7 กม. และสนามบินนานาชาติ Phu Quoc ตั้งอยู่ทางใต้ของเกาะ Phu Quoc

2. สนามบินนานาชาติแห่งแรกของเวียดนามอยู่ที่ไหน

• ไอคอน

  เตวียน กวาง

• ไอคอน

  ไฮฟอง

• ไอคอน

  เยนไป๋

คำตอบที่ถูกต้องคือตัวเลือก A: หลังปี พ.ศ. 2488 สนามบินนานาชาติแห่งแรกของเวียดนามไม่ได้ตั้งอยู่ในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอยหรือไฮฟอง แต่ถูกสร้างขึ้นที่เตวียนกวาง นี่คือท่าอากาศยานลุงโก ตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Dong Don ชุมชน Minh Thanh อำเภอ Son Duong จังหวัด Tuyen Quang ท่าอากาศยานลุงโกสร้างขึ้นภายใต้การนำของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เพื่อรองรับการขนส่งทางทหารให้กับฝ่ายพันธมิตรในการปฏิวัติเวียดนาม นอกจากนี้ยังเป็นสนามบินนานาชาติแห่งแรกของประเทศ ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม ในครั้งนั้น พื้นที่หุบเขาใกล้ฐานทัพทันตราวได้รับเลือกให้สร้างสนามบิน เนื่องด้วยมีทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ ล้อมรอบไปด้วยภูเขา และพรางตัวได้ง่าย ท่าอากาศยานลุงโกกลายเป็นสะพานสำคัญในความสัมพันธ์เชิงความร่วมมือระหว่างเวียดนามและฝ่ายพันธมิตรในการต่อสู้กับลัทธิฟาสซิสต์ของญี่ปุ่น และมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อชัยชนะของการปฏิวัติเดือนสิงหาคมในปี 2488

3. ใช้เวลาก่อสร้างสนามบินลุงโกกี่วัน?

• ไอคอน

  1 วัน

• ไอคอน

  2 วัน

• ไอคอน

  5 วัน

คำตอบที่ถูกต้องคือตัวเลือก B: แม้ว่าจะเป็นสนามบินสนาม แต่ความเร็วในการก่อสร้างของ Lung Co ถือเป็นสถิติใหม่จากผู้เชี่ยวชาญหลายคน ในเวลาเพียง 2 วัน ทหารกองทัพปลดปล่อย 35 นาย ร่วมกับกองโจรและประชาชนจากตำบลบิ่ญเยนและจุงเยน ได้สร้างรันเวย์ยาว 400 เมตร และกว้าง 20 เมตร สำเร็จ ถือเป็นสนามบินแห่งหนึ่งที่มีการสร้างได้รวดเร็วที่สุดในโลก เที่ยวบินแรกลงจอดที่ท่าอากาศยานลุงโก โดยมีเจ้าหน้าที่ฝ่ายพันธมิตร 2 นาย พร้อมด้วยอาหารและยาสำหรับฐานทัพเตินเตรา ในช่วงสองเดือนต่อมาสนามบินได้รับเที่ยวบินเพิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตาม หลังจากการปฏิวัติเดือนสิงหาคมปีพ.ศ. 2488 เกิดขึ้น เที่ยวบินของฝ่ายสัมพันธมิตรก็ไม่ได้ดำเนินการอีกต่อไป

4. สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามอยู่ที่ไหน?

• ไอคอน

  ฮานอย

• ไอคอน

  เคียน เกียง

• ไอคอน

  โฮจิมินห์ซิตี้

คำตอบที่ถูกต้องคือตัวเลือก C: สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (ชื่อทางการค้าอย่างเป็นทางการ: ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต; IATA: SGN; ICAO: VVTS) ปัจจุบันเป็นท่าอากาศยานนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต มีพื้นที่ 850 เฮกตาร์ ถือเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามทั้งในด้านพื้นที่และความจุของอาคารผู้โดยสาร (มีความจุที่ออกแบบไว้รองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคน/ปี เมื่อเทียบกับความจุปัจจุบันของท่าอากาศยานโหน่ยบ่ายที่ 20-25 ล้านคน และมีพื้นที่ 815 เฮกตาร์ ขณะที่ท่าอากาศยานดานังรองรับได้ 13 ล้านคน) และเป็นท่าอากาศยานที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดในเวียดนาม สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางนครโฮจิมินห์ไปทางเหนือ 8 กม. ในเขตทานบินห์ เป็นศูนย์กลางการจราจรที่สำคัญของภาคใต้ ในปี 2014 สนามบินแห่งนี้ให้บริการผู้โดยสาร 26,546,475 คน อยู่ในอันดับ 50 สนามบินที่มีผู้โดยสารมากที่สุดในโลก

5. สนามบินโกกัง มีแผนจะก่อสร้างที่จังหวัดใด ?

• ไอคอน

  คานห์ฮัว

• ไอคอน

  กานโธ

• ไอคอน

  เคียน เกียง

• ไอคอน

  บาเรีย-วุงเต่า

คำตอบที่ถูกต้องคือตัวเลือก D: สนามบินโกกังเป็นสนามบินที่วางแผนจะสร้างขึ้นบนเกาะโกกัง ตำบลลองซอน เมืองวุงเต่า จังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า เพื่อทดแทนสนามบินวุงเต่า

6. เมืองใดต่อไปนี้มีเส้นทางการบินภายในเมืองหลังจากการควบรวมกิจการ?

• ไอคอน

  ไฮฟอง

• ไอคอน

  ฮานอย

• ไอคอน

  โฮจิมินห์ซิตี้

คำตอบที่ถูกต้องคือตัวเลือก C: ตามร่างมติของคณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ประเทศทั้งประเทศมีหน่วยงานบริหารระดับจังหวัด 11 แห่งที่ยังคงรักษาสถานะเดิมไว้ เขตที่เหลืออีก 52 แห่งที่ต้องปรับโครงสร้างใหม่ ได้แก่ เมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง 4 แห่ง ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ไฮฟอง ดานัง และกานเทอ คาดว่านครโฮจิมินห์จะรวมกับจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า และจังหวัดบิ่ญเซือง หลังจากการควบรวมกิจการ พื้นที่นี้จะมีสนามบินสองแห่งคือ เตินเซินเญิ้ต และกงด๋าว ด้วยเหตุนี้ผู้คนจึงสามารถสัญจรไปมาในเมืองได้โดยเครื่องบิน เมืองอีกแห่งที่คาดว่าจะมีสนามบินสองแห่งหลังจากการควบรวมกิจการคือเมืองดานัง ได้แก่ สนามบินจูไล (กวางนาม) และสนามบินดานัง หากรวมจังหวัดกลุ่มนี้ก็ได้แก่ เกียลาย (ภูแมว เปลกู) หรือดักหลัก (บวนมาทวด, ตุยฮวา)...

7. ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตถูกสร้างขึ้นโดยนักล่าอาณานิคมชาวฝรั่งเศสเมื่อปีใด

• ไอคอน

  1919

• ไอคอน

  1920

• ไอคอน

  1930

คำตอบที่ถูกต้องคือตัวเลือก C: ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตสร้างขึ้นโดยนักล่าอาณานิคมชาวฝรั่งเศสในปีพ.ศ. 2473 เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร โดยมีรันเวย์ดินสีแดง ยาวกว่า 1,500 ม. ตามหนังสือ French Colonial Regime in Cochinchina ระบุว่า Tan Son Nhut (ชื่อเดิม) ก่อนปี พ.ศ. 2462 เป็นชื่อหมู่บ้านที่ตั้งอยู่บนเนินดินสูงทางเหนือของไซง่อน นับตั้งแต่สมัยที่ Nguyen Huu Canh มาทวงคืนและสถาปนาดินแดนไซง่อน - Gia Dinh ในส่วนของเขตการปกครอง หมู่บ้านนี้ตั้งอยู่ในอำเภอเตินบิ่ญ จังหวัดเกียดิ่ญ และมีอาณาเขตติดกับหมู่บ้านเตินเซินนี ฮันห์ทองเตย์ ฟู่ญวน... ปัจจุบันเป็นชื่อสถานที่ทั้งหมดในเมือง ในปีพ.ศ. 2463 เมื่อก่อตั้งกองเรือรบโคชินจีน รัฐบาลอาณานิคมของฝรั่งเศสได้ยึดพื้นที่ส่วนใหญ่ของหมู่บ้านเตินเซินเญิ้ตเพื่อสร้างสนามบิน ชื่อหมู่บ้านยังกลายมาเป็นชื่อของสนามบินนับแต่นั้นเป็นต้นมา ที่ดินที่เหลือของหมู่บ้านเล็ก ๆ ไม่เพียงพอที่จะสร้างหมู่บ้านแยกจากกัน จึงถูกรวมเข้ากับหมู่บ้านชีหว่าจนกลายเป็นหมู่บ้านเตินเซินหว่า ในช่วงแรก ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตมีรันเวย์เดียว พื้นดิน และหญ้าโดยรอบเพื่อการใช้งานทางทหารเท่านั้น ในปีพ.ศ. 2464 ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินตรงจากฮานอยไปยังไซง่อนเป็นครั้งแรก โดยเที่ยวบินเที่ยวเดียวใช้เวลา 8 ชั่วโมง 30 นาที ในปีพ.ศ. 2473 รัฐบาลไซง่อนต้องการขยายสนามบินเพื่อวัตถุประสงค์ทางพลเรือน แต่ราคาที่ดินรอบๆ สนามบินพุ่งสูงขึ้น และไม่มีงบประมาณเพียงพอที่จะชดเชย ชาวบ้านมีความคิดที่จะหาที่ดินรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่เกาะกั๊ตลาย ทูดึ๊ก ระยะทางไปกลับ 1,400 ม. เพื่อสร้างสนามบินอีกแห่ง การทำงานยังไม่เริ่มต้นในขณะที่วิกฤตเศรษฐกิจโลกเกิดขึ้น การสร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้นอาจมีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นโครงการสนามบินแห่งใหม่จึงต้องถูกยกเลิก ทางการในเวลานั้นหันกลับมาเรียกร้องค่าชดเชยเพื่อขยายท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

8. ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2476 เที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกของสายการบินแอร์ฟรานซ์เส้นทางปารีส-ไซง่อน ใช้เวลาในการลงจอดที่เตินเซินเญิ้ตนานเท่าใด

• ไอคอน

  2 วัน

• ไอคอน

  5 วัน

• ไอคอน

  1 สัปดาห์

คำตอบที่ถูกต้องคือตัวเลือก C: ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2476 เที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกของแอร์ฟรานซ์ในเส้นทางปารีส-ไซง่อน (ในขณะนั้นไม่มีเที่ยวบินกลางคืน) ใช้เวลาเดินทางหนึ่งสัปดาห์พอดีจึงจะลงจอดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต หลังจากนั้นก็มีการเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศอื่นๆ เพิ่มมากขึ้น ในปีพ.ศ. 2480 ผู้ว่าราชการอินโดจีนได้จัดตั้งหน่วยงานการบินพลเรือนอินโดจีนขึ้นแทนหน่วยงานการบินพลเรือน เพื่อดูแลการปฏิบัติการบิน

ผลลัพธ์

คุณควรทำงานหนักกว่านี้!

จุด

โดฮอป (t/h)

ที่มา: https://tienphong.vn/san-bay-quoc-te-dau-tien-cua-viet-nam-o-dau-post1740093.tpo