พร้อม “กดปุ่ม” สนามบินกวางตรี

เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2567 บริษัทท่าอากาศยาน กวางจิ จำกัด และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการท่าอากาศยานกวางจิ ซึ่งลงทุนในรูปแบบโครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) นายหวอ วัน หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวด้วยความมั่นใจอย่างยิ่งว่า "โครงการนี้ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนได้เร็วที่สุด ดำเนินการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างได้เร็วที่สุด และคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างสั้นที่สุด"

การปรับพื้นที่สำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์สนามบินกวางตรี - ภาพ: LAM KHANH

การเคลียร์พื้นที่อย่างรวดเร็ว

โครงการสนามบินกวางจิได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี ให้ลงทุนและก่อสร้างตามมติเลขที่ 2148/QD-TTg ลงวันที่ 20 ธันวาคม 2564 และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิได้อนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในเดือนสิงหาคม 2566

หลังจากพิธีเริ่มโครงการเมื่อปลายปี 2566 บริษัทร่วมทุนระหว่างนักลงทุน T&T Group - CIENCO4 และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี "เร่ง" ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนและการชดเชยพื้นที่ก่อสร้างให้เสร็จสิ้น เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 6 กรกฎาคม 2567 กล่าวคือ ตั้งแต่เวลาที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติจนถึงพิธีวางศิลาฤกษ์ ใช้เวลาเพียง 30 เดือนในการดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่จำเป็นให้เสร็จสิ้น

สนามบินแห่งนี้เป็นสนามบินมาตรฐานระดับ 4C และสนามบินทหารระดับ 2 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 5 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 25,500 ตันต่อปี ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 5,821 พันล้านดอง โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 ระยะการลงทุน โดยระยะที่ 1 จะแล้วเสร็จก่อนปี พ.ศ. 2569 ซึ่งประกอบด้วย หอควบคุมการจราจรทางอากาศ รันเวย์ขนาด 2,400 x 65 เมตร ลานจอดเครื่องบิน อาคารผู้โดยสาร และสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการดำเนินงานการบิน

พื้นที่สำหรับการก่อสร้างสนามบินมีมากกว่า 265 เฮกตาร์ นายหวอแด็กฮวา ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอจิ่วหลินห์ และประธานคณะกรรมการจัดซื้อจัดจ้างและกวาดล้างที่ดินของโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินกวางจิ กล่าวว่า “ด้วยตระหนักถึงความสำคัญของโครงการนี้ ทางอำเภอจึงได้มีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการจัดหาและกวาดล้างที่ดิน”

ในระหว่างกระบวนการดำเนินงาน เขตฯ มุ่งเน้นการจัดการเจรจา รับฟังความคิดเห็นและความปรารถนาของประชาชน และสร้างความมั่นใจว่าประชาชนที่ได้รับที่ดินคืนจะไม่ได้รับความเสียเปรียบ คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคเขต Gio Linh ได้มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลเพื่อสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานและการได้มาซึ่งที่ดิน ดังนั้น ณ วันที่ 26 มิถุนายน 2567 สภาการได้มาซึ่งที่ดินเขต Gio Linh จึงได้เข้าซื้อที่ดินมากกว่า 140 เฮกตาร์ จากทั้งหมด 265 เฮกตาร์ เพื่อส่งมอบให้กับนักลงทุน ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงสิ้นปี 2567 เขตฯ มุ่งมั่นที่จะดำเนินงานการได้มาซึ่งที่ดินให้แล้วเสร็จและส่งมอบพื้นที่ที่เหลือ (125 เฮกตาร์) ของโครงการ

เพื่อเร่งรัดงานจัดซื้อจัดจ้างและเคลียร์พื้นที่ อำเภอ Gio Linh ได้อนุมัติราคาค่าชดเชยที่ดินและสิ่งปลูกสร้างอย่างรวดเร็ว เพื่อนำราคามาปรับใช้ ประชาสัมพันธ์ และตัดสินใจเกี่ยวกับการจ่ายค่าชดเชย วิศวกร Tran Khanh Quan เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด Quang Tri หัวหน้าทีมจัดซื้อจัดจ้างและเคลียร์พื้นที่จังหวัด กล่าวว่า “เวลาเหลือน้อยมาก แต่ภาระงานล้นมือ สภาจัดซื้อจัดจ้างและเคลียร์พื้นที่อำเภอได้ทำงานอย่างหนักทั้งกลางวันและกลางคืน ระดมกำลังและเผยแพร่ข้อมูลไปยังครัวเรือนและบุคคลต่างๆ อย่างแข็งขัน

ในบรรดา 131 ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างโครงการ มีปัญหาและข้อเสนอแนะมากมายจากประชาชน แต่เนื่องจากกฎระเบียบของรัฐที่ทับซ้อนกัน ทำให้การนำไปปฏิบัติเป็นเรื่องยากมาก อย่างไรก็ตาม ในที่สุด "ปัญหาคอขวด" ก็ได้รับการแก้ไข จนถึงปัจจุบัน จังหวัดกวางจิมีพื้นที่ "ที่ดินสะอาด" มากถึง 140 เฮกตาร์ เพียงพอที่จะส่งมอบให้กับนักลงทุนตามที่ตกลงกันไว้

ภายในเวลาเพียงเกือบ 6 เดือน สภาการจัดซื้อที่ดินอำเภอ Gio Linh ได้ดำเนินงานจำนวนมากเสร็จสิ้น เพื่อให้งานจัดซื้อที่ดินสำหรับโครงการสนามบินกวางจิเสร็จสิ้นโดยเร็ว ระบบการเมืองทั้งหมดในเขต Gio Linh ได้ระดมพลประชาชนเพื่อย้ายบ้านและสุสานอย่างแข็งขัน

เจ้าหน้าที่ยังคงยึดมั่นในพื้นที่ คอยชักชวนและชักชวนอย่างต่อเนื่อง และกองกำลังก็ให้การสนับสนุนอย่างแข็งขันในการย้ายถิ่นฐาน ประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบสนับสนุนนโยบายการสร้างสนามบินมาโดยตลอด แต่หวังว่าอำเภอและจังหวัดจะสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการตั้งถิ่นฐานใหม่โดยเร็ว เพื่อสร้างความมั่นคงในชีวิตและการผลิตของพวกเขา” นายหวอแด็กฮวา กล่าว

สานต่อปณิธาน “เปิดฟ้า”

ท่าอากาศยานกวางจิสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งทางอากาศที่เพิ่มขึ้น ซึ่งมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ขณะเดียวกันยังสร้างความคล่องตัวในการป้องกันประเทศ กู้ภัย การป้องกันประเทศ และความมั่นคงของภาคกลางโดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดกวางจิ และสอดคล้องกับการวางแผนและทิศทางการพัฒนาการคมนาคมขนส่ง

ในทางกลับกัน ท่าอากาศยานกวางตรีตั้งอยู่ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างการจราจรในแนวเหนือ-ใต้และระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 ซึ่งเป็นประตูสำคัญในการดึงดูดผู้โดยสารจากประเทศต่างๆ ในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขงมายังเวียดนามตอนกลาง รวมถึงนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศมายังจังหวัดกวางตรี ซึ่งถือเป็นความต้องการเร่งด่วนที่สุดในการเดินทางสู่การบูรณาการและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ

ดังนั้น การลงทุนสร้างสนามบินกว๋างจิจึงเป็นความปรารถนาของประชาชน จึงได้รับการสนับสนุนอย่างสูงจากประชาชนในจังหวัด คุณลี กว๋างจิ จากหมู่บ้านกีเลิม ตำบลเกียวกว๋าง กล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า “เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง เพราะเราไม่เคยคิดเลยว่าผืนทรายขาวแห่งนี้จะกลายเป็นสนามบินพลเรือน เปิดโอกาสให้เกิดการค้าขายและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ประชาชนให้การสนับสนุนนโยบายของจังหวัดอย่างเต็มที่ ระดมพลและให้กำลังใจซึ่งกันและกันในการยอมรับและตอบสนองต่อแผนการชดเชยที่ดิน เพื่อให้โครงการนี้เป็นจริงได้ในเร็ววัน”

ในความเป็นจริง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางตรีได้มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยพยายามดึงดูดธุรกิจต่างๆ ให้เข้ามาลงทุนในภาคอุตสาหกรรม เกษตรกรรม การท่องเที่ยว และบริการ โดยเฉพาะในสาขาที่มีศักยภาพ จุดแข็ง และความสามารถในการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม การเชื่อมต่อการจราจรระหว่างจังหวัดและภูมิภาคอื่นๆ ของประเทศส่วนใหญ่จะใช้ทางรถไฟ ทางถนน และทางทะเล ส่งผลให้คู่ค้าการลงทุนใช้เวลานาน อีกทั้งยังลดความน่าดึงดูดใจของจุดแข็งเฉพาะและความสามารถในการแข่งขันในสาขาที่ดึงดูดการลงทุน

ดังนั้น จังหวัดกวางตรีจึงตระหนักถึงความจำเป็นในการสร้างสนามบินเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้เสร็จสมบูรณ์อย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาของจังหวัดอย่างรอบด้าน

นายหวอ วัน หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ได้ขอให้นักลงทุนให้คำมั่นว่าจะเริ่มการก่อสร้างทันที และมั่นใจว่าโครงการระยะที่ 1 จะแล้วเสร็จตามกำหนดหลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ พิธีวางศิลาฤกษ์ของสนามบินนี้จัดขึ้นเพื่อให้บรรลุปณิธาน "การเปิดฟ้า" ความมุ่งมั่นของจังหวัดในการปรับปรุงและประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้ทันสมัย เชื่อมโยงท้องถิ่น ภูมิภาค และระดับนานาชาติ สร้างหลักประกันความมั่นคงและการป้องกันประเทศในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ประโยชน์จากศักยภาพทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมทั้งหมด ศักยภาพและข้อได้เปรียบเฉพาะตัวเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของจังหวัดกวางจิ

ลัม ข่านห์

ที่มา: https://baoquangtri.vn/san-sang-an-nut-cang-hang-khong-quang-tri-186702.htm