กรมขนส่งฮานอยหารือเรื่องผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์รับจ้างต้องมีใบอนุญาต

ผู้แทนกรมขนส่งของ กรุงฮานอย ระบุว่าผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์รับจ้างที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าต้องมีใบอนุญาตใหม่ ขณะนี้ร่างกฎหมายดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณาและต้องได้รับการอนุมัติจากประชาชนก่อนจึงจะออกได้

ไม่ใช่ครั้งแรก

คณะกรรมการประชาชนฮานอยกำลังแสวงหาความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับร่างมติเกี่ยวกับการใช้จักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะพื้นฐานในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าในพื้นที่

ดังนั้นผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวข้างต้นในการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าจะต้องลงทะเบียนกับคณะกรรมการประชาชนของเขต ตำบล หรือเมืองเพื่อยืนยันการประทับตราบนบัตรกิจกรรมการขนส่ง บัตรนี้จะถูกพิมพ์โดยองค์กรหรือบุคคลตามแบบฟอร์ม

ให้คณะกรรมการประชาชนประจำตำบล แขวง และตำบล รับผิดชอบจัดจุดรับ-ส่งรถจักรยานยนต์รับจ้าง และจุดขนถ่ายสินค้าสำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะพื้นฐานที่ประกอบกิจการ

คณะกรรมการประชาชนฮานอยยังสนับสนุนให้บุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยรถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะทั่วไปเข้าร่วมและจัดตั้งองค์กร (สหกรณ์ สมาคมวิชาชีพ) เพื่อช่วยเหลือและสนับสนุนซึ่งกันและกันระหว่างการดำเนินงาน

นอกจากนี้ ตามร่าง พ.ร.บ.ดังกล่าว ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างหรือผู้ขนส่งสินค้า ต้องมีเอกสารประกอบการปฏิบัติงาน เช่น ใบรับรองการจดทะเบียนรถ ใบอนุญาตขับขี่ (สำหรับขับขี่รถจักรยานยนต์สองล้อ) ใบรับรองการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งที่ยังมีผลบังคับใช้ของเจ้าของรถยนต์ บัตรประจำตัวประชาชนหรือบัตรประจำตัวประชาชนที่ยังไม่หมดอายุ และบัตรประกอบการขนส่ง ตามข้อกำหนด

ต้องบอกว่านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่คณะกรรมการประชาชนฮานอยต้องการควบคุมรถแท็กซี่มอเตอร์ไซค์

ตั้งแต่ปลายปี 2562 กรมการขนส่งได้ร่างกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการและการใช้ยานพาหนะพื้นฐาน รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์สองล้อ และยานพาหนะประเภทเดียวกันเพื่อขนส่งผู้โดยสารและสินค้า

ดังนั้น บุคคลที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยยานยนต์พื้นฐาน รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์สองล้อ และยานยนต์ที่คล้ายคลึงกันในเมือง จะต้องติดป้าย (บัตรกิจกรรมขนส่ง) ที่ออกโดยหน่วยงานที่มีอำนาจไว้ที่หน้าอกเสื้อด้านซ้าย

บุคคลเหล่านี้จะต้องมีอายุตั้งแต่ 15 ปีขึ้นไป มีสุขภาพแข็งแรง ขับขี่ปลอดภัย เข้าใจกฎจราจร ลงทะเบียนกับคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล ตำบล หรือเทศบาล เพื่อรับป้ายปฏิบัติงาน (บัตรปฏิบัติงานขนส่ง)...

ร่างดังกล่าวยังกำหนดด้วยว่า หากผู้ให้บริการขาดงานเป็นเวลา 30 วันขึ้นไป เขาหรือเธอจะต้องส่งคืนป้ายให้กับหน่วยงานจัดการ

หากสูญหายจะต้องมีรายงานการสูญหายพร้อมการยืนยันจากตำรวจในระดับตำบล ตำบล หรือเมือง และรายงานไปยังหน่วยงานจัดการเพื่อขอคำแนะนำในการออกป้ายใหม่

ออกได้เฉพาะเมื่อได้รับความยินยอมจากประชาชนเท่านั้น

ผู้แทนกรมขนส่งกรุงฮานอยให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทองเกี่ยวกับประเด็นนี้ว่า ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยกำลังแสวงหาความเห็นของประชาชน และไม่สามารถออกความเห็นได้หากไม่ได้รับความเห็นชอบจากประชาชน

“เป้าหมายของการออกบัตรซ้อมให้กับคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างคือเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและความสงบเรียบร้อยในเมือง เมื่อคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างมีบัตรซ้อม พวกเขาก็จะได้รับการจดจำจากท้องถิ่นและจะให้ความสำคัญกับสถานที่รับและส่งมากกว่าสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนในปัจจุบัน” เขากล่าว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กิจกรรมแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ที่ใช้เทคโนโลยีได้คึกคักในฮานอย รูปภาพประกอบ

ตามที่ผู้แทนกรมขนส่งของกรุงฮานอยกล่าว ตลาดยานยนต์สองล้อสำหรับขนส่งผู้โดยสารและผู้คนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในกรุงฮานอยและจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ โดยมีบริษัทในและต่างประเทศเข้าร่วม

สำหรับมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่ใช้เทคโนโลยีในการรับส่งผู้โดยสารก็มี Grab, Xanh, Be บริษัทขนส่งก็ได้แก่ GHN (Fast Delivery), Economy Delivery, Ahamove... นอกจากนี้ยังมีบริษัทขนส่งอาหาร เช่น Grabfood, Shopee Food, Go food, Befood... บริษัทส่วนใหญ่มีโลโก้แบรนด์ของตัวเองเพื่อแยกแยะและช่วยให้ผู้บริโภคระบุตัวตนได้ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์การขับรถเร็วเกินกำหนด การขับขี่โดยประมาท และความปลอดภัยบนท้องถนนนั้นสูงมาก จึงจำเป็นต้องบริหารจัดการทีมคนขับรถจักรยานยนต์

ตามข้อมูลของกรมขนส่งของกรุงฮานอย ปัจจุบันกรุงฮานอยมีเขตการปกครองทั้งหมด 30 เขต โดยมีตำบล ตำบล และเขตเทศบาลรวม 584 แห่ง และหน่วยงานการปกครอง 839 แห่ง ในแง่ของยานพาหนะ ปัจจุบันกรุงฮานอยมีรถมอเตอร์ไซค์ 5.2 ล้านคัน จักรยานมากกว่า 1.2 ล้านคัน จักรยานไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามากกว่า 11,000 คัน (ไม่รวมจำนวนรถยนต์ประมาณ 10-15% ที่มาจากจังหวัดอื่น)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm