วันหยุดเทศกาลเต๊ดแรกคึกคักที่เหมืองทรายดงทับ

เหมืองทราย 3/7 แห่งยังคงดำเนินการในช่วงเทศกาลเต๊ต

จากเหมืองทรายทั้งเจ็ดแห่งที่จังหวัดด่งท้าปส่งมอบภายใต้กลไกพิเศษเพื่อรองรับการก่อสร้างทางด่วนสายกานเทอ- กาเมา เหมืองสามแห่งจะเปิดดำเนินการจนถึงวันตรุษจีนปี 2567

โดยเฉพาะเหมืองทรายในอำเภอถวงโทยเตียน อำเภอห่งงู มีพื้นที่ 11.74 เฮกตาร์ และปริมาณสำรองรวม 862,216 ลูกบาศก์เมตร ได้รับการใช้ประโยชน์โดยตรงจากบริษัท Hai Dang Joint Stock Company

แห่งที่ 2 คือ เหมืองทรายที่บริษัท รับเหมาก่อสร้าง จำกัด (มหาชน) หมายเลข 1-JSC เข้าไปใช้ประโยชน์ ตั้งอยู่ในตำบลฟู่ถวน บี อำเภอหงาว มีพื้นที่ 29.02 ไร่ และมีพื้นที่สำรองที่ใช้ประโยชน์รวม 1,422,560 ตร.ม.

เหมืองที่เหลือได้ถูกโอนไปยังบริษัท Hoang Anh Construction and Trading จำกัด เพื่อดำเนินการสำรวจในตำบล Tan Khanh Trung อำเภอ Lap Vo ซึ่งมีพื้นที่ 36.77 เฮกตาร์ และมีพื้นที่สำรองที่ดำเนินการสำรวจรวม 1,115,169 ลูกบาศก์เมตร

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง ลงพื้นที่ตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างเหมืองทราย 3 แห่ง ที่จะเปิดใช้งานตลอดช่วงตรุษจีน พ.ศ. 2567 พบว่า รถตักทราย และเรือลำเลียง ทำงานอย่างต่อเนื่อง

นายลัม วัน ซวน เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานเหมืองทรายในตำบลเทืองเทยเตียน อำเภอห่งงู กล่าวว่า เหมืองทรายดังกล่าวได้รับการส่งมอบจากจังหวัด ด่งท้าป ให้กับบริษัทหุ้นร่วมไห่ดังภายใต้กลไกพิเศษ และจะเริ่มดำเนินการขุดตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2566

ณ วันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2567 ปริมาณทรายที่บริษัทนำมาใช้ในพื้นที่ก่อสร้างทางด่วน สายกานเทอ -กาเมา คือ 140,731 ลูกบาศก์เมตร

เฉพาะในวันแรกของวันหยุดตรุษจีน บริษัทได้นำทรายประมาณ 2,000 ลูกบาศก์เมตรมาที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายกานเทอ-กาเมา เพื่อดำเนินการก่อสร้างต่อไปตลอดช่วงเทศกาลเต๊ด

นายซวนกล่าวว่า “บริษัทได้จัดคนงานให้ทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ดเพื่อนำทรายมายังไซต์ก่อสร้างอย่างรวดเร็วเพื่อรองรับการก่อสร้างทางด่วนสายกานเทอ-กาเมา”

เพื่อส่งเสริมจิตวิญญาณของคนงานให้ทำงานร่วมกันในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ด บริษัท Hai Dang Joint Stock จึงได้จัดโบนัสเทศกาลเต๊ดให้กับคนงานที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้างเหมืองทรายตามกฎระเบียบ

Sôi động ngày nghỉ Tết đầu tiên tại những mỏ cát Đồng Tháp- Ảnh 1. — ในวันแรกของวันหยุดตรุษจีนปี 2024 บรรยากาศการทำงานที่เหมืองทรายซึ่งบริษัท Hai Dang Joint Stock Company ได้เข้าไปดำเนินการโดยตรงนั้นคึกคักมาก

ที่เหมืองทรายซึ่งบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC เข้าไปดำเนินการโดยตรงในตำบลฟู่ถ่วน บี อำเภอห่งงู (ด่งทาป) บรรยากาศการทำงานในวันแรกของวันหยุดเทศกาลตรุษเต๊ตก็คึกคักมากเช่นกัน

นาย Pham Van Hai ผู้ประกอบกิจการเหมืองทราย ตำบลฟูถ่วน บี อำเภอห่งงู (ด่งท้าป) บริษัทรับเหมาก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC แจ้งว่า เพื่อให้มีการขนส่งทรายไปยังพื้นที่ก่อสร้างทางด่วนคันเทอ-ก่าเมาได้อย่างต่อเนื่อง บริษัทฯ จึงได้ประสานงานกับเจ้าของเรือบรรทุกเพื่อให้มีเรือบรรทุก 10 ลำ หมุนเวียนใช้งานในช่วงเทศกาลเต๊ด

“ปกติแล้วเรือบรรทุกจะมีคนสามคน เพื่อสนับสนุนให้คนงานทำงานได้อย่างต่อเนื่องและกระตือรือร้น บริษัทจึงสนับสนุนเงิน 3 ล้านดองต่อเที่ยวเรือบรรทุก เมื่อคนงานขนทรายไปยังไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายกานโถ-กาเมา” คุณไห่กล่าว

เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา บริษัท Hoang Anh Construction and Trading จำกัด ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์เหมืองทรายขึ้นที่ตำบล Tan Khanh Trung อำเภอ Lap Vo (Dong Thap) โดยมีการบันทึกไว้ว่าในช่วงเช้าของวันที่ 29 เดือนเต๊ด ที่เหมืองทรายแห่งนี้ เรือบรรทุกจำนวนมากกำลังรอให้เรือขุดตักทรายและเริ่มออกเดินทางเพื่อนำทรายไปยังทางด่วนสาย Can Tho - Ca Mau

นายเหงียน วัน ตวน ผู้ประสานงานเหมืองทรายของจังหวัดเตินข่านจุง อำเภอลับโว (ด่งท้าป) บริษัท Hoang Anh Construction and Trading จำกัด เปิดเผยว่า “เมื่อจังหวัดด่งท้าปส่งมอบเหมืองทรายภายใต้กลไกพิเศษ บริษัทก็รู้สึกตื่นเต้นมาก

ที่น่าตื่นเต้นยิ่งกว่านั้น คือ หนึ่งวันก่อนวันหยุดตรุษจีนปี 2567 บริษัทสามารถจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ได้ เพื่อให้สามารถเริ่มดำเนินการในวันแรกของวันหยุดตรุษจีนได้

เสริมสร้างจิตวิญญาณและความรับผิดชอบ

จากเหมืองทรายทั้งเจ็ดแห่งที่จังหวัดด่งท้าปส่งมอบให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนสายกานเทอ-กาเมาเพื่อใช้ประโยชน์โดยตรง บริษัทด่งท้าปก่อสร้างและวัสดุก่อสร้างร่วมทุนได้จัดหาอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลเพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถใช้ประโยชน์ทรายในเหมืองทรายทั้งสี่แห่งได้

นายหวู วัน บิ่ญ หัวหน้าแผนกการขุดค้น บริษัท ดงทาป คอนสตรัคชั่น แอนด์ คอนสตรัคชั่น แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด กล่าวว่า ในแต่ละเหมืองทราย บริษัทจะจัดคนขูดทราย 2 คน และคนงาน 5-6 คน ที่มีประสบการณ์ 10 ปีขึ้นไป มาทำงานที่เหมืองทรายโดยตรง

นายบิญกล่าวเสริมว่า “ด้วยอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลที่มีอยู่ในปัจจุบัน บริษัทสามารถสนับสนุนผู้รับเหมาในการส่งมอบเหมืองทรายตามกลไกการขุดพิเศษเพื่อนำทรายมายังสถานที่ก่อสร้างในเร็วๆ นี้”

ก่อนที่จะส่งคนงานไปทำงานที่เหมืองทราย บริษัท Dong Thap Construction and Construction Materials Joint Stock ได้เน้นย้ำถึงจิตวิญญาณของการทำงานที่จริงจังและรับผิดชอบอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่าทางด่วน Can Tho - Ca Mau เป็นไปตามกำหนดความคืบหน้าที่กำหนดไว้

Sôi động ngày nghỉ Tết đầu tiên tại những mỏ cát Đồng Tháp- Ảnh 2. — บริษัท Hoang Anh Construction and Trading จำกัด ให้คนงานเหมืองทรายหยุดงานวันแรกเนื่องในเทศกาลเต๊ดตามประเพณี

นายฮวง มินห์ ตวน (อายุ 41 ปี) พนักงานขับเรือขุดที่ได้รับมอบหมายจากบริษัท ด่งทัพ คอนสตรัคชั่น แอนด์ คอนสตรัคชั่น แมททีเรียลส์ จำกัด ให้สนับสนุนบริษัท ไห่ดัง คอนสตรัคชั่นส์ จำกัด ในการดำเนินการขุดทรายที่เหมืองทรายในตำบลเทืองทอยเตียน อำเภอห่งงู โดยตรง กล่าวว่า ด้วยประสบการณ์การทำเหมืองทราย 17 ปี เขาไม่เคยต้องทำงานในช่วงเทศกาลตรุษเลย

แต่เนื่องจากมีความจำเป็นเร่งด่วนในการนำทรายมาที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายกานเทอ-กาเมา ในช่วงเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2567 เขาจึงอาสาอยู่ที่เหมืองทรายเพื่อทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ต

“เมื่อบริษัทจัดการให้ผมทำงานผ่านช่วงเทศกาลเต๊ตเพื่อขุดทรายที่เหมืองทรายแห่งนี้ ผมก็ตกลงทันทีโดยหวังว่าทรายจะถูกนำมาที่ไซต์ก่อสร้างในเร็วๆ นี้ เพื่อให้ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนสายกานเทอ-กาเมาสามารถดำเนินการตามกำหนดเวลาที่กำหนดได้” นายตวนกล่าว

ในขณะเดียวกันที่เหมืองทรายในตำบลภูทวน บี อำเภอหงาวงู จังหวัดด่งท้าป ได้มอบหมายให้บริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC เข้าไปดำเนินการขุดโดยตรง

นายเหงียน ดิ อันห์ ผู้ปฏิบัติงานเครื่องขูดทราย แจ้งว่าเพื่อให้ทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ต บริษัท Dong Thap Construction and Materials Joint Stock Company จึงได้จัดคนงานจำนวน 6 คนมาปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันในเหมืองทรายแห่งนี้

คุณดิ อันห์ กล่าวว่า "นี่เป็นครั้งแรกที่คนงานของบริษัท ดงทาป คอนสตรัคชั่น แอนด์ แมททีเรียลส์ จอยท์ สต็อก ได้ขุดทรายในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต พวกเขาจึงรู้สึกสับสนเล็กน้อย แต่ทุกคนมีความมุ่งมั่น มีความรับผิดชอบ และพยายามอย่างเต็มที่ในการทำงานที่ได้รับมอบหมาย"

เพราะทุกคนต้องการให้ทางด่วนกานโถ-กาเมาสร้างเสร็จในเร็ววัน ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรภาคตะวันตกเสร็จสมบูรณ์

โครงการทางด่วนกานโถ - ก่าเมา เชื่อมโยงหลายจังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ในระยะที่ 1 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 27,200 พันล้านดอง แบ่งออกเป็นสองโครงการย่อย ได้แก่ โครงการกานโถ - ห่าวซาง ระยะทาง 36.7 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนกว่า 9,700 พันล้านดอง และโครงการทางด่วนช่วงห่าวซาง - ก่าเมา ระยะทาง 72.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนเกือบ 17,500 พันล้านดอง
การก่อสร้างเริ่มต้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในต้นปี พ.ศ. 2569 ความต้องการทรายทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ประมาณ 18.1 ล้านลูกบาศก์เมตร เฉพาะในปี พ.ศ. 2566 ต้องการทราย 9.1 ล้านลูกบาศก์เมตร และในปี พ.ศ. 2567 ต้องการทราย 9 ล้านลูกบาศก์เมตร

แหล่งที่มา