เร็วๆ นี้ จะมีแผนหลักในการลงทุนและยกระดับสำนักงานบริหารระดับตำบลหลังจากการควบรวมกิจการ และลงทุนในทางด่วนที่เชื่อมต่อระหว่างบ่าวฮา (จังหวัดลาวไก) กับจังหวัดลายเจิว

(laichau.gov.vn) ในวันนี้ (20 ตุลาคม) รัฐสภาได้จัดการประชุมหารือในหัวข้อต่างๆ ดังต่อไปนี้ การประเมินผลการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม พ.ศ. 2568 แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2569 ผลลัพธ์การดำเนินการตามมติของรัฐสภาเกี่ยวกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 5 ปี พ.ศ. 2564 - 2568 ได้แก่ การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ รายงานของรัฐบาล ศาลฎีกา และสำนักงานอัยการสูงสุดเกี่ยวกับการออกเอกสารปรับเนื้อหาภายใต้การกำกับดูแลของรัฐสภา เพื่อจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นในการดำเนินการตามการปรับโครงสร้างองค์กรของรัฐ การส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ และการขจัดอุปสรรคอันเนื่องมาจากบทบัญญัติทางกฎหมาย และการปฏิบัติตามรัฐธรรมนูญ กฎหมาย มติของรัฐสภา กฎบัตร และมติของคณะกรรมการประจำรัฐสภา ในปี 2568

ผู้แทน Hoang Quoc Khanh สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด Lai Chau กล่าวสุนทรพจน์ในการอภิปรายที่หอประชุม

ณ ห้องประชุม มีผู้แทน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ มากกว่า 140 คน ได้กล่าวสุนทรพจน์ ในการเข้าร่วมการอภิปราย ณ ห้องประชุม ผู้แทนฮวง ก๊วก คานห์ สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และรองหัวหน้าคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติประจำจังหวัด ได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษในประเด็น 02: ผลลัพธ์จากการปรับปรุงโครงสร้างองค์กร การดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ที่เกี่ยวข้องกับการส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ (ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568) การพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร

เกี่ยวกับผลลัพธ์ของการปรับปรุงกลไกองค์กรให้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ (ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568) ผู้แทนฯ เห็นว่า เพื่อพัฒนาอย่างต่อเนื่องผ่านการปฏิบัติในระดับรากหญ้า ขอแนะนำให้รัฐสภา รัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลาง ทบทวนเอกสารทางกฎหมายและเอกสารประกอบการดำเนินการที่ขาดหายไป เอกสารที่ยังไม่สอดคล้องกัน เพื่อเป็นพื้นฐานในการจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้น ทบทวนเนื้อหาที่ได้รับการกระจายอำนาจและปรับปรุงเพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้อง ความเป็นไปได้ และสาระสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

ประการแรก ขอแนะนำให้มีมติในเร็วๆ นี้ว่าด้วยการจัดประเภทหน่วยงานบริหารระดับตำบล เอกสารฉบับนี้เป็นพื้นฐานทางกฎหมายที่สำคัญในการกำหนดมาตรฐาน ขนาด และลักษณะเฉพาะของหน่วยงานบริหารระดับตำบลแต่ละแห่ง เป็นเอกสารต้นฉบับที่กำหนดเกณฑ์การจัดตั้งองค์กร การจัดสรรบุคลากร การปรับและเพิ่มเงินเดือนสำหรับเจ้าหน้าที่และข้าราชการ และการดำเนินการวางแผนระดับตำบลอย่างชัดเจน

ประการที่สอง เกี่ยวกับสำนักงานบริหารงานของตำบลหลังการควบรวมกิจการ: ให้ดำเนินการออกเอกสารแนวทางการดำเนินงานต่อไป เนื่องจากปัจจุบันหลายหน่วยงานส่วนใหญ่ใช้เอกสารระดับอำเภอเดิมในการดำเนินการ เพื่อแก้ไขปัญหาที่หลายท้องถิ่นไม่มีสำนักงานบริหารงานส่วนกลาง ข้าราชการและประชาชนต้องปฏิบัติงานกระจายกัน ณ สำนักงานบริหารงานเดิม ซึ่งแบ่งออกเป็นสองหรือสามจุด ห่างกันหลายสิบกิโลเมตร ก่อให้เกิดความยุ่งยากแก่ประชาชนและภาคธุรกิจในการดำเนินการด้านธุรการ และลดประสิทธิภาพของหน่วยงานภาครัฐ ดังนั้น ผู้แทนจึงเสนอให้รัฐบาลพิจารณาจัดทำแผนแม่บทการลงทุนและยกระดับสำนักงานบริหารงานระดับตำบลหลังการควบรวมกิจการโดยเร็ว โดยเชื่อมโยงกับโครงการเป้าหมายระดับชาติว่าด้วยการพัฒนาชนบทใหม่ ซึ่งดำเนินการพร้อมแผนงาน ในอนาคตอันใกล้ ควรให้ความสำคัญกับการสนับสนุนพื้นที่ที่มีความยาก ลำบาก ห่างไกล โดดเดี่ยว และเป็นพื้นที่ชายแดน เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการบริหารงานขั้นพื้นฐานจะมีความสอดคล้องกัน และปรับปรุงคุณภาพการบริการแก่ประชาชน

ประการที่สาม ขอแนะนำให้กระทรวงและหน่วยงานส่วนกลางให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคมเพื่อให้ครอบคลุมภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทั้งหมด ผู้แทนระบุว่า จนถึงปัจจุบันยังมีหมู่บ้านและชุมชนหลายร้อยแห่งในจังหวัดบนภูเขาที่ไม่มีสายเคเบิลใยแก้วนำแสงและสัญญาณ 4G ที่เสถียร ไม่มีสายอินเทอร์เน็ตแบบประจำที่ และต้องใช้สัญญาณโทรศัพท์มือถือที่อ่อน ซึ่งไม่เพียงพอต่อการใช้งานซอฟต์แวร์บริหารจัดการหรือการประชุมออนไลน์ ทำให้ "บริการ ณ สถานที่" ของรัฐบาลสองระดับมีความยุ่งยาก

เกี่ยวกับการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ผู้แทนฯ กล่าวว่า ในระยะหลังนี้ การพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์แบบซิงโครนัสและทันสมัยได้บรรลุผลสำเร็จอย่างโดดเด่นหลายประการ ก่อให้เกิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ แก่ภูมิภาคและพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านคมนาคมขนส่ง จนถึงปัจจุบัน จังหวัดและเมืองส่วนใหญ่ในประเทศมีทางหลวงผ่านหรือเชื่อมต่อกับโครงข่ายทางหลวงแผ่นดินโดยตรง ซึ่งเป็นแรงผลักดันสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในระดับภูมิภาคและระดับภูมิภาค มีเพียงสองจังหวัด คือ ไลเจิว และเดียนเบียน เท่านั้นที่ยังไม่มีทางหลวงเชื่อมต่อโดยตรง ทั้งสองจังหวัดเป็นพื้นที่ภูเขาที่มีภูมิประเทศที่กระจัดกระจายและมีสภาพเศรษฐกิจและสังคมที่ยากลำบาก ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการลงทุนจากรัฐบาลกลางเป็นอย่างมาก

ผู้แทนวิเคราะห์ว่า "การขนส่งต้องมาก่อนเพื่อปูทาง" การสร้างทางด่วนให้เสร็จก่อนกำหนดไม่เพียงแต่จะช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้คน ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ แต่ยังขยายตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ดึงดูดการลงทุน พัฒนาบริการด้านการท่องเที่ยว มีส่วนสนับสนุนให้เกิดความเป็นธรรมในการพัฒนาระหว่างภูมิภาค ประชาชนจะสามารถเข้าถึงศูนย์การแพทย์ การศึกษา การค้าและบริการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิต เพิ่มรายได้ และพัฒนาพื้นที่ชนบท ภูเขา และพื้นที่ชายแดนได้อย่างยั่งยืน...

พรุ่งนี้ 30 ตุลาคม รัฐสภายังคงพิจารณาเนื้อหาสำคัญอื่นๆ ในห้องประชุม

ที่มา: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/som-co-de-an-tong-the-ve-dau-tu-nang-cap-tru-so-hanh-chinh-cap-xa-sau-sap-nhap-va-dau-tu-tuyen-cao-toc-ket-noi-tu-bao-ha.html