การก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และท่าเรือคาน่าเสร็จสิ้นก่อนกำหนด

โครงการเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และท่าเรือทั่วไปก่านา คาดว่าจะเป็นเส้นทางคมนาคมที่ก่อให้เกิดยุทธศาสตร์สำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภาคใต้ของจังหวัด งานส่วนใหญ่ได้เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว แต่ทางแยกต่างระดับถ่วนนามบนทางด่วนยังคงเป็น "คอขวด" สุดท้ายที่ต้องแก้ไข

ความพยายามในการทำให้โครงการส่วนประกอบเสร็จสมบูรณ์

ถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และท่าเรือทั่วไปก่านา มีมูลค่าการลงทุนรวม 689.04 พันล้านดอง ซึ่งระดมมาจากงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ซึ่งประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก โดยมีเป้าหมายร่วมกันคือการพัฒนาเครือข่ายการจราจรในภูมิภาคให้สมบูรณ์ สร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่น ใช้ประโยชน์จากท่าเรือทั่วไปก่านาและนิคมอุตสาหกรรมก่านาอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการพัฒนาเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางตอนใต้ของจังหวัด นอกจากนี้ เส้นทางนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการรับมือกับภัยพิบัติทางธรรมชาติและเสริมสร้างศักยภาพด้านความมั่นคงและการป้องกันประเทศ

คนงานกำลังก่อสร้างส่วนสุดท้ายของถนนที่เชื่อมระหว่างทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงหมายเลข 1 ภาพโดย: Anh Tuan

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและพัฒนาที่ดินจังหวัด ปัจจุบันโครงการส่วนที่ 1 ซึ่งเป็นส่วนที่เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 มีความยาวประมาณ 10.14 กิโลเมตร ด้วยหน้าตัดถนนกว้าง 34 เมตร และผิวจราจรกว้าง 14 เมตร (2 เลนต่อข้าง) โครงการนี้ได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว นับเป็นก้าวสำคัญในการสร้างเส้นทางเชื่อมต่อโดยตรงกับทางด่วน ปัจจุบันหน่วยงานต่างๆ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนสุดท้ายของเส้นทางในระยะที่ 1 และเปิดให้สัญจรได้ตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568

โครงการส่วนที่ 2 ช่วงทางหลวงหมายเลข 1 ถึงท่าเรือทั่วไปก่านา มีความยาว 12.86 กิโลเมตร ช่วงนี้มีหน้าตัดถนนกว้าง 16 เมตร และผิวถนนกว้าง 12 เมตร (แต่ละด้านมี 1 เลนสำหรับรถยนต์ และ 1 เลนสำหรับรถยนต์) ขณะนี้ทางเทศบาลกำลังดำเนินการปรับพื้นที่อย่างต่อเนื่อง ช่วงทางหลวงหมายเลข 1 ถึงชายแดนนิคมอุตสาหกรรมก่านา (ความยาว 4.66 กิโลเมตร) ได้ปรับพื้นที่เรียบร้อยแล้ว เหลือเพียง 2 ครัวเรือนที่บริเวณทางแยกเริ่มต้น ส่วนช่วงที่เหลือจากนิคมอุตสาหกรรมก่านาถึงท่าเรือทั่วไปก่านา (ความยาว 8.2 กิโลเมตร) ได้ดำเนินการสำรวจและชดเชยรายได้ให้กับครัวเรือนเรียบร้อยแล้ว อย่างไรก็ตาม พื้นที่ดินเค็มของบริษัทเกลือนินห์ถ่วน ( Ninh Thuan Salt Company) ซึ่งมีความยาวประมาณ 1.8 กิโลเมตร ยังไม่ได้รับการปรับปรุงเพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

ปลดบล็อกทางแยกทวนนาม

แม้ว่าถนนทางเข้าจะค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่อุปสรรคสำคัญที่สุดที่จะทำให้ระบบทั้งหมดทำงานได้เต็มประสิทธิภาพอยู่ที่ทางแยกต่างระดับทวนนาม กม. 113 บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ( กระทรวงก่อสร้าง ) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ร้องขอต่อกระทรวงก่อสร้างหลายครั้งให้ดำเนินการก่อสร้างทางแยกต่างระดับนี้โดยเร็ว

คนงานกำลังก่อสร้างส่วนสุดท้ายของถนนที่เชื่อมระหว่างทางด่วนสายเหนือ-ใต้กับทางหลวงหมายเลข 1 ภาพโดย: Anh Tuan

นาย Pham Minh Tan ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาและลงทุนที่ดินจังหวัด กล่าวว่า สี่แยกถ่วนนามได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ก่อนหน้านี้ หน่วยงานนี้ได้ส่งมอบเครื่องหมายการเคลียร์พื้นที่ และหน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสี่แยกนี้ยังไม่ได้ดำเนินการ

จากการออกแบบ ทางแยกถ่วนนามที่เชื่อมต่อกับถนนสายจังหวัดหมายเลข DT 709 มีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 125 พันล้านดอง (รวมค่าปรับพื้นที่) ซึ่งประกอบด้วยทางแยกเชื่อมต่อ 4 แห่ง พร้อมสะพานลอยและทางด่วนที่ลอดผ่านใต้ทางด่วน ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการจราจร ไม่เพียงแต่ช่วยให้การเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนและถนนสายท้องถิ่นเป็นไปอย่างราบรื่นเท่านั้น แต่ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าไปและกลับจากท่าเรือ Ca Na อีกด้วย

นายเหงียน วัน ลอง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 กล่าวว่า หน่วยงานกำลังเร่งจัดทำเอกสารเพื่อจัดการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้างภายในไตรมาสที่ 3 ปี 2568 ตามแผน ระยะเวลาดำเนินการตามแพ็คเกจการก่อสร้างรายการทางแยกจราจรคือ 120 วัน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

การสร้างเส้นทางและทางแยกให้แล้วเสร็จพร้อมกันทั้งหมดจะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาจังหวัด โดยเฉพาะท่าเรือทั่วไป Ca Na และเขตอุตสาหกรรม Ca Na จะถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มศักยภาพ ดึงดูดนักลงทุนมากขึ้น ส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก สร้างงาน และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนในท้องถิ่น

นายตวน

ที่มา: https://baoninhthuan.com.vn/news/153289p1c25/som-hoan-thien-tuyen-duong-noi-cao-toc-bacnam-voi-quoc-lo-1-va-cang-ca-na.htm