วิธีใช้งานโหมด ECO อย่างถูกต้องเมื่อขับรถทางไกล?

โหมดการขับขี่ ECO เป็นหนึ่งในฟังก์ชันที่ผู้ผลิตรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นติดตั้งไว้โดยมีจุดประสงค์เพื่อช่วยให้รถประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น โหมด ECO จะถูกตั้งค่าด้วยคุณลักษณะและวิธีการทำงานของตัวเองตามผู้ผลิตและรุ่นรถ

โดยเฉพาะโหมด ECO ในรถยนต์ไฮบริดช่วยให้เครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่นและลดภาระพลังงานเมื่อไม่จำเป็น ในขณะเดียวกัน ในรถยนต์ เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานด้วยน้ำมันเบนซินและน้ำมัน โหมด ECO ช่วยจำกัดการใช้เชื้อเพลิงที่สูบเข้าไปในเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานภายใต้สภาวะการทำงานปกติ อย่างไรก็ตาม โหมด ECO เหมาะสมกับทุกสภาวะการขับขี่ในระยะทางไกลจริงหรือไม่ และช่วยให้รถประหยัดน้ำมันได้มากกว่าปกติจริงหรือไม่ (!?)

รถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นมีโหมด ECO ที่ช่วยให้รถประหยัดน้ำมัน ภาพ: HVN

โหมดขับขี่ ECO ในรถยนต์ทำงานอย่างไร?

เมื่อเปิดใช้งาน โหมด ECO จะเปลี่ยนการทำงานของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังโดยทั่วไป มุ่งเน้นเรื่องความประหยัดน้ำมันเป็นหลัก โดยเฉพาะโหมด ECO จะทำงานตามหลักการควบคุมการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อ วาล์วปีกผีเสื้อ และระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง เพื่อจำกัดสภาวะการเติมเชื้อเพลิงส่วนเกินเข้าไปในกระบอกสูบ วิธีนี้จะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน พร้อมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้อีกด้วย

นอกจากนี้โหมด ECO ยังเปลี่ยนจังหวะการเปลี่ยนเกียร์อีกด้วย ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ เมื่อเปิดใช้งานโหมด ECO ระบบจะคำนวณว่าจะเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นเร็วขึ้น และลดเกียร์ลงช้าลงเพื่อรักษาความเร็วเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับต่ำสุด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันให้เหมาะสมที่สุด ในบางรุ่น โหมด ECO จะถูกตั้งค่าให้ปรับแต่งประสิทธิภาพการทำงานโดยการลดความเร็วพัดลมของระบบปรับอากาศ ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โหมด ECO ประหยัดจริง เหมาะกับทุกสภาพการขับขี่หรือเปล่า?

โหมด ECO ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันไม่ว่าจะขับในเมือง บนทางหลวง หรือบนทางหลวงก็ตาม ระหว่างการพัฒนาและการใช้งานโหมด ECO สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ผู้ผลิตยานยนต์ได้ตระหนักดีว่าโหมด ECO สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันได้ 5 - 10% ช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดค่าน้ำมันได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ยังมีสิ่งที่ต้องทราบสำหรับผู้ขับขี่เมื่อใช้โหมด ECO ในการขับรถระยะไกล

โหมด ECO ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 5-10% ช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้อย่างมาก

ประการแรก ในโหมดขับขี่ ECO การตอบสนองของเครื่องยนต์และระบบเกียร์จะช้ากว่าในโหมดขับขี่ปกติ ทำให้รถไม่ได้ตอบสนองรวดเร็วเท่าที่ควรเมื่อผู้ขับต้องการเร่งความเร็วเพื่อแซงรถคันหน้า ดังนั้นเมื่อรถอยู่ในโหมด ECO หากผู้ขับต้องการแซงรถคันหน้า ผู้ขับจะต้องเร่งความเร็ว สร้างโมเมนตัม และต้องตั้งใจฟัง

โหมด ECO มีประสิทธิภาพจริง ๆ เมื่อใช้เมื่อรถวิ่งบนถนนเรียบด้วยความเร็วคงที่ อย่างไรก็ตามจะไม่เหมาะกับการขับผ่านช่องเขาหรือทางลาดชัน เพราะคันเร่งและรอบเครื่องที่มีจำกัด จะทำให้รถมีอาการอืดขณะขึ้นเขา ทำให้ผู้ขับไม่สบายตัว รู้สึกเหมือนรถจะล้าหลังเมื่อเหยียบคันเร่ง นอกจากนี้ โหมดขับขี่ ECO ยังสามารถส่งผลต่อระบบอื่นๆ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หรือระบบช่วยเบรกได้อีกด้วย

โดยสรุปการใช้โหมด ECO เมื่อขับระยะทางไกลจะช่วยให้รถประหยัดน้ำมันได้ อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับถนนและภูมิประเทศแต่ละแห่ง ผู้ขับขี่ควรคำนวณและเลือกเปลี่ยนโหมดการขับขี่เพื่อให้ประหยัดน้ำมันโดยยังคงปลอดภัยอยู่

โฆษณา การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/su-dung-che-do-eco-the-nao-cho-phu-hop-khi-lai-o-to-duong-dai-10296728.html