ดินและหินที่ผุกร่อนถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างฐานราก

โครงการปรับปรุงและขยายถนนเลียบตลิ่งแม่น้ำโบ (โครงการ) ส่วนที่ผ่านเขตหวงตราและคิมตรา ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด (ปัจจุบันคือคณะกรรมการประชาชนเมือง) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 มีความยาวรวม 7,550 เมตร เริ่มต้นที่ถนนแม่น้ำโบ (เขตหวงตรา) และสิ้นสุดที่ทางแยกกับถนนจังหวัด 8B (ในเขตคิมตรา) งบประมาณการลงทุนรวมเกือบ 117,000 ล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเมืองหวงตรา (ปัจจุบันคือ BQLDADTXDKV2) เป็นผู้ลงทุน

ตามแบบที่ออกแบบไว้ โครงการควรใช้ดิน K95-K98 เป็นวัสดุถมสำหรับคันถนนเพื่อให้ได้การบดอัดตามที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาได้ใช้ดินที่ผสมกับหินผุพังจำนวนมากสำหรับคันถนน ซึ่งทำให้เกิดความกังวลว่าโครงการจะไม่เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและอาจแตกร้าว พัง หรือทรุดตัวได้ง่ายหลังจากใช้งาน

ตามคำบอกเล่าของชาวบ้านในพื้นที่ พวกเขาเคยร้องเรียนต่อผู้พัฒนาโครงการมาก่อนแล้ว แต่การใช้หินผุพังในการก่อสร้างคันถนนยังคงดำเนินต่อไป มีการขนดินจำนวนมากผสมกับหินผุพัง รวมถึงก้อนหินขนาดใหญ่จำนวนมาก เพื่อปรับระดับพื้นถนน ส่งผลให้ถนนหลายช่วงไม่เรียบและขรุขระ

จากการตรวจสอบสภาพการณ์ในช่วงบ่ายของวันที่ 13 ธันวาคม นอกจากส่วนที่ชาวบ้านร้องเรียนแล้ว พบว่าอีกหลายส่วนของถนนเลียบแม่น้ำบ่อในช่วงต้นทาง แม้จะบดอัดแล้ว ก็อาจถูกกัดเซาะโดยฝน ทำให้บางพื้นที่ตรงกลางและริมถนนมีหินที่ใช้ปรับระดับอยู่เป็นจำนวนมาก

บางส่วนของพื้นที่ยังมีหินขนาดใหญ่จำนวนมากอีกด้วย

วิศวกรก่อสร้างกล่าวว่า "ตามระเบียบแล้ว ฐานรากของโครงการก่อสร้างจะต้องถมด้วยดินที่ได้มาตรฐานในด้านการบดอัด องค์ประกอบของอนุภาค ปริมาณความชื้น การดูดซับน้ำ การบวมตัว ฯลฯ ก่อนที่จะนำไปใช้ถมกลับได้ ห้ามใช้หินผุ การใช้หินผุในการถมกลับนั้นขัดต่อระเบียบว่าด้วยวัสดุถมกลับ เนื่องจากหินผุไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการบดอัดและองค์ประกอบของอนุภาคตามมาตรฐาน TCVN 4447:2012 ว่าด้วยงานดิน - การก่อสร้างและการยอมรับ"

ในการสนทนาช่วงบ่ายของวันที่ 13 ธันวาคม นายฮา ฮว่าง ชวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างเขต 2 แจ้งว่า หน่วยงานก่อสร้างได้ระบุไว้ก่อนหน้านี้ว่า เนื่องจากถนนลื่น ทำให้รถยนต์ไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ทำเหมืองเพื่อขนส่งดิน K95 - K98 ได้ เนื่องจากโครงการจำเป็นต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจร ผู้รับเหมาจึงใช้ส่วนผสมของดินและหินผุพังในการสร้างคันดินถนน

อย่างไรก็ตาม นายโฮ ฮู ฟู รองผู้อำนวยการผู้รับผิดชอบคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างเขต 2 กล่าวว่า หน่วยงานได้ระงับการก่อสร้างชั่วคราวและขอให้ผู้รับเหมาขุดดินและหินผุพังทั้งหมดออกจากพื้นที่ก่อสร้างภายในวันพรุ่งนี้ (14 ธันวาคม)

Hue Today Online จะยังคงให้ข้อมูลเกี่ยวกับประเด็นนี้ต่อไป

ข้อความและภาพถ่าย: ฮัน ดัง

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/su-dung-da-phong-hoa-dap-nen-duong-du-an-duong-ven-song-bo-160900.html