ตามประกาศ เส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงจะถูกระงับชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคม เพื่อนำท่าเทียบเรือหมายเลข 2 ที่ท่าเรือบั๊กดัง เขต 1 กลับมายังหน่วยงานก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซ่ง่อน GreenlinesDP ได้เสนอท่าเทียบเรือใหม่แล้ว และกำลังรอหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาและดำเนินการ
ท่าเรือหมายเลข 2 ตั้งอยู่ริมท่าเรือ Bach Dang ริมแม่น้ำไซง่อน ยาว 80 เมตร กว้าง 9 เมตร และได้รับการเช่าโดยบริษัท GreenlinesDP เพื่อดำเนินการเส้นทางเรือข้ามฟากความเร็วสูงรับผู้โดยสารจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเมืองหวุงเต่าตั้งแต่ปี 2018 เส้นทางจากท่าเรือ Bach Dang จะผ่านแม่น้ำไซง่อน หญ่าเบ้ ลองเต่า และอ่าวงา จากนั้นไปยังท่าเรือ Tac Suat (เขต Can Gio) จากนั้นไปต่อผ่านแหลม Ganh Rai เพื่อไปยังท่าเรือ ท่องเที่ยว กระเช้าลอยฟ้า Ho May (เมืองหวุงเต่า)
ผู้ประกอบการกล่าวว่า ในอดีตมีเที่ยวรถประมาณ 4-8 เที่ยวต่อวันบนเส้นทางนี้ และอาจเพิ่มเป็น 10-12 เที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ การเดินทางโดยรถไฟจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังหวุงเต่าใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง ซึ่งสั้นกว่าการเดินทางด้วยรถยนต์ 3 ชั่วโมงอยู่ 1 ชั่วโมง
ปัจจุบัน ท่าเรือหมายเลข 2 เป็นสถานที่ก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซ่ง่อน เชื่อมต่อกับเขตเมืองใหม่ Thu Thiem (เมือง Thu Duc) โครงการนี้เพิ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1,000 พันล้านดอง ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากบริษัท Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนเขต 1 ได้ขอให้บริษัท GreenlinesDP หยุดดำเนินงานที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 2 ของท่าเรือ Bach Dang เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการ โดยบริษัทจะรับผิดชอบในการรื้อถอน เคลื่อนย้ายสิ่งของที่เกี่ยวข้อง และส่งคืนพื้นที่ก่อสร้าง
ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/tam-ngung-chay-tau-cao-toc-tp-hcm-vung-tau-1018621.html
การแสดงความคิดเห็น (0)