ดังนั้น ตั้งแต่เวลา 07.00 น. ของวันที่ 2 พฤษภาคม ถึง สิ้นสุดวันที่ 17 พฤษภาคม 2568 รถทุกประเภท รวมถึงคนเดินเท้า จะหยุดสัญจรผ่านสะพานอองม้วยทัม (กม.23+500) เป็นการชั่วคราว
ต่อไปสะพานชเวเหมย (กม.22+000) จะหยุดจราจรชั่วคราวตั้งแต่เวลา 07.00 น. ของวันที่ 18 พฤษภาคม ถึง 2 มิถุนายน 2568 เพื่อดำเนินการรื้อถอนและก่อสร้างสะพานชั่วคราว
เส้นทางเลือกระหว่างการก่อสร้างแบ่งตามประเภทรถ
สำหรับยานยนต์พื้นฐานและยานยนต์สองล้อ รถยนต์จะวิ่งไปตามเส้นทางเมืองวิญหุ่ง ไปตาม ถนนจังหวัดหมายเลข 831 ข้ามสะพานคลองมังดาที่มีอยู่ ขับต่อไปตามฝั่งตะวันตกของคลองมังดา จากนั้นกลับมายังถนนจังหวัดหมายเลข 831 ไปยังตัวเมืองเตินหุ่ง และในทางกลับกัน
สำหรับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 8 ตัน รถจะวิ่งตามถนนคลอง 28 ต่อไปตามถนนคลอง 504 ในตำบลวิญบิ่ญ ข้ามสะพานคลอง 504 ไปยังถนนจังหวัด 831 ข้ามสะพานไกมอน จากนั้นไปยังตัวเมืองเตินหุ่ง และในทางกลับกัน
สำหรับรถบรรทุกที่มีความจุในการบรรทุกเกิน 8 ตัน รถจะวิ่งตามเส้นทางจากตัวเมืองวิญหุ่ง ทางหลวงหมายเลข 831 สู่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 62 สู่ทางหลวงหมายเลข 819 จากนั้นไปยังตัวเมืองเตินหุ่ง และในทางกลับกัน
หลังจากสะพานชั่วคราวสร้างเสร็จ คาดว่าตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป รถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 8 ตัน และคนเดินเท้า จะได้รับอนุญาตให้สัญจรผ่านสะพานชั่วคราว Choi Moi และ Ong Muoi Tam ได้
ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง หน่วยงานก่อสร้างจะติดตั้งป้าย ป้ายกั้น และจัดเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่บริเวณปลายสะพานทั้งสองฝั่งและคลอง 28 เพื่ออำนวยความสะดวกแก่การจราจรอย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงปัญหารถติด
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด หลงอาน จะรับผิดชอบตรวจสอบและกำกับดูแลการบังคับใช้กฎระเบียบความปลอดภัยทางการจราจรอย่างถูกต้องในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งจะตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดกฎจราจรอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของการจราจรในพื้นที่
ผู้คนและยานพาหนะต้องใส่ใจ ปฏิบัติตามป้ายและคำแนะนำในสถานที่ทำงานเพื่อความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างสะพานชอยเหมยและอ่องเหมยตัมเป็นส่วนหนึ่งของแผนการลงทุนสร้างสะพานใหม่ 6 แห่งบนถนนสายจังหวัดหมายเลข 831 เพื่อทดแทนสะพานเหล็กชั่วคราวที่มีอยู่ สะพานที่เหลือ ได้แก่ สะพานเคนห์ 79, สะพานเคนห์ 28, สะพานเคนห์ N1 และสะพานเคนห์ N2 มูลค่าการลงทุนรวมสำหรับสะพานทั้ง 6 แห่งเกือบ 287 พันล้านดอง ซึ่งดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2567-2570 โดยสะพานเคนห์ 79 มีความยาวมากกว่า 133 เมตร พื้นสะพานกว้าง 11 เมตร สะพานเคนห์ 28 มีความยาวมากกว่า 87 เมตร พื้นสะพานกว้าง 11 เมตร และสะพานที่เหลืออีก 4 แห่ง ได้แก่ สะพานชอยเหมย อ่องเหมยตัม สะพานเคนห์ N1 และสะพานเคนห์ N2 แต่ละสะพานมีความยาวเกือบ 57 เมตร พื้นสะพานกว้าง 10 เมตร
ขณะนี้งานในโครงการส่วนใหญ่ได้เริ่มดำเนินการแล้วและอยู่ระหว่างการก่อสร้างตามกำหนดเวลา.
ถนนสายจังหวัดหมายเลข 831 เป็นเส้นทางหลักและสำคัญในเขตจังหวัดวิญหุ่งและอำเภอตานหุ่ง เชื่อมต่อกับเส้นทางชายแดนและมุ่งหน้าสู่อำเภอตานฟุ๊ก (จังหวัด ด่งท้าป ) อย่างไรก็ตาม สถานะปัจจุบันของเส้นทางนี้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมายังคงมีสะพานเหล็กที่มีพื้นผิวเป็นเหล็ก 6 แห่ง ได้แก่ สะพาน Kenh 28 สะพาน Kenh N1 สะพาน Kenh N2 สะพาน Choi Moi สะพาน Ong Muoi Tam (เขต Vinh Hung) และสะพาน Kenh 79 (เขต Tan Hung) สะพานเหล็กเหล่านี้มักเสื่อมสภาพ พังทลาย และล้าสมัยอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับการพัฒนาและความต้องการด้านการเดินทางและการขนส่งสินค้าของผู้คนและธุรกิจ นอกจากนี้ ยังมีความเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุทางถนนอีกมากมาย ล่าสุดโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานคอนกรีตและเหล็กเสริมทดแทนสะพานเหล็กเดิมได้รับการดำเนินการแล้ว สร้างความยินดีให้กับประชาชนและหน่วยงานท้องถิ่น ขณะเดียวกันก็สร้างแรงผลักดันการพัฒนาใหม่ๆ อีกด้วย |
เลอ ดุก
ที่มา: https://baolongan.vn/tam-ngung-luu-thong-2-cau-tren-duong-tinh-831-de-phuc-vu-thi-cong-a194613.html
การแสดงความคิดเห็น (0)