สนามบิน 8 แห่งได้รับผลกระทบโดยตรงจากพายุหมายเลข 13 (คัลแมกี)

(Chinhphu.vn) - สนามบินที่คาดการณ์ว่าจะอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากพายุหมายเลข 13 (Kalmaegi) ได้แก่ ดานัง, ฟูไบ, เลียนเคือง, ชูไล, ฟูกัต, ตุยฮัว, เปลกู, บวนมาถวต

สนามบินที่คาดการณ์ว่าจะอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากพายุลูกที่ 13 ได้แก่ ดานัง ฟูไบ เลียนเคือง ชูลาย ฟูกัต ตุยฮัว เปลกู บวนมาถวต

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม ( กระทรวงก่อสร้าง ) เพิ่งออกคำสั่งขอให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดเวรยามตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ปฏิบัติตามขั้นตอนการตอบสนองต่อพายุและพายุดีเปรสชันในกิจกรรมการบินพลเรือนอย่างเคร่งครัด

สนามบิน 8 แห่งได้รับผลกระทบโดยตรง

ดังนั้น สนามบินที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบโดยตรงจากพายุหมายเลข 13 ได้แก่ ดานัง, ฟู้บ่าย, เหลียนเคออง, จูลาย, ฟู้ก๊าต, ตุยฮวา, เปลกู, บวนมาถวต นอกจากนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติกามรัญและท่าอากาศยานด่งเฮ้ยกำลังดำเนินการอัปเดตข้อมูลเชิงรุกเพื่อเตรียมพร้อมรับมือเมื่อพายุมีสถานการณ์ผิดปกติ

บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) มีหน้าที่ควบคุมดูแลและประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบระบบโครงสร้างพื้นฐานท่าอากาศยาน ระบบสื่อสาร ฯลฯ เพื่อตรวจจับและจัดการความเสียหาย (ถ้ามี) อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของงาน สถานี และเพื่อแน่ใจถึงความปลอดภัยของการปฏิบัติงานที่ท่าอากาศยาน

พร้อมกันนี้ จัดทำแผนป้องกันฝนและพายุ มาตรการป้องกันน้ำท่วม เคลียร์กระแสน้ำในสนามบิน ปกป้องงาน ยานพาหนะ และอุปกรณ์ในสนามบิน ลดความเสียหายที่เกิดจากฝนและพายุให้เหลือน้อยที่สุด และทำให้กิจกรรมการบินทั้งหมดมีเสถียรภาพอย่างรวดเร็วเพื่อรองรับความต้องการของผู้โดยสาร

สำหรับสนามบินที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง (Chu Lai, Phu Cat) สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการตามมาตรการตอบสนองต่อพายุโดยทันที ระบุจุดหยุดทางเทคนิคเพื่อหยุดการก่อสร้างตามสถานการณ์ของพายุ เตรียมเงื่อนไขเพื่อแก้ไขเหตุการณ์การก่อสร้างโดยเร็ว รับรองความปลอดภัย และจำกัดความเสียหายที่เกิดจากพายุ

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องจัดให้มีการปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และอัปเดตข้อมูลอุตุนิยมวิทยาอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสนอแผนการใช้ประโยชน์ที่เหมาะสมและปลอดภัยอย่างทันท่วงที

นอกจากนี้ กรมฯ ยังสังเกตว่าหน่วยต่างๆ หลังพายุอ่อนกำลังลงและพัดขึ้นฝั่งมีความเสี่ยงที่จะเกิดฝนตกหนัก ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมหลังพายุ

บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลผู้ให้บริการด้านอุตุนิยมวิทยาการบินเพื่อเสริมสร้างการทำงานด้านการรับรองคุณภาพของข้อมูลอุตุนิยมวิทยา ตรวจสอบสภาพอากาศในพื้นที่รับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง อัปเดตพยากรณ์อากาศและคำเตือน และมอบข้อมูลการติดตาม พยากรณ์ และคำเตือนที่ครบถ้วนและทันท่วงทีให้แก่ผู้ใช้

ปรับตารางการบินให้เหมาะสม

สายการบินและผู้ให้บริการด้านความปลอดภัยการบินต้องเสริมสร้างการประสานงาน ติดตามสถานการณ์พายุลูกที่ 13 อย่างใกล้ชิด เพื่อวางแผนปรับแผนการบินหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินให้เหมาะสม และรับรองความปลอดภัยในการบิน

พร้อมกันนี้ ให้ปรับปรุงข้อมูลอุตุนิยมวิทยาจากหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาการบินที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วน และยึดตามสถานการณ์จริงเพื่อปรับใช้การดำเนินการตอบสนองที่จำเป็น ลดผลกระทบต่อการใช้งานให้น้อยที่สุด รับรองความปลอดภัยในการบิน ปกป้องผู้คนและทรัพย์สินของหน่วยงานจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ

หน่วยงานท่าอากาศยานได้รับมอบหมายให้ดูแลการปฏิบัติตามเนื้อหาการตอบสนองในท่าอากาศยานที่เกี่ยวข้อง ให้แน่ใจว่ามีการสื่อสารที่ราบรื่นกับคณะกรรมการสั่งการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัยของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายในขอบเขตความรับผิดชอบในการจัดเตรียมการตอบสนองในทุกสถานการณ์

พันตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/tam-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-bao-so-13-kalmaegi-102251105185441559.htm