นายทราน บา ซูง - ประธานและผู้อำนวยการทั่วไป ของ THACO - ภาพ: TC
คนรุ่นเก่าหลีกทางให้คนรุ่นใหม่
จากงานปาร์ตี้เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้นำอาวุโสไปจนถึงจดหมายถึงพนักงานทุกคน ประธาน Tran Ba Duong ได้เปิดตัวการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่สุดของ THACO ในรอบหลายปีอย่างเป็นทางการ ซึ่งก็คือการปรับปรุงองค์กร ถ่ายโอนรุ่นสู่รุ่น และวางรากฐานสำหรับการจัดการดิจิทัลที่ครอบคลุม
“ผู้นำอาวุโสหลายคนเข้าใจและสนับสนุน THACO ด้วยการลาออกโดยสมัครใจเพื่อมอบตำแหน่งให้กับผู้สืบทอดตำแหน่งที่อายุน้อยกว่า แม้ว่าพวกเขาจะมุ่งมั่นและทุ่มเทให้กับ THACO เพื่อให้บรรลุถึงสิ่งที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน พวกเขาสมควรได้รับการยกย่องในฐานะผู้เสียสละอย่างเงียบๆ” - คุณ Tran Ba Duong เขียนไว้ในจดหมายที่โพสต์บนเว็บไซต์ของบริษัทเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม
ก่อนหน้านี้ ผู้อำนวยการทั่วไป Pham Van Tai และผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายวัฒนธรรม-การสื่อสาร Nguyen Mot ได้ลาออก
ในเวลาเดียวกัน THACO ได้ประกาศแต่งตั้งบุคลากรใหม่หลายตำแหน่ง รวมถึงรองผู้อำนวยการอาวุโสรุ่นใหม่ 3 ท่าน ได้แก่ คุณเหงียน กวาง เบา จาก Thaco Auto, คุณเจิ่น เบา เซิน จาก Thaco Agri, คุณเหงียน ฮวง ตือ จาก Thadico และตำแหน่งสำคัญอื่นๆ อีกมากมายในฝ่ายบริหาร นอกจากนี้ คุณเจิ่น บา ดวง เองก็ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการอาวุโสโดยตรง
ตามยุทธศาสตร์ 5 ปี ตั้งแต่ปี 2566 ถึง 2570 ช่วงปี 2566-2568 ถือเป็นก้าวสำคัญสู่การสร้าง “รูปแบบการผลิต - ธุรกิจ - การจัดการแบบบูรณาการและดิจิทัลที่ครอบคลุม”
นายทราน บาเซือง กล่าวว่า กลุ่มบริษัทได้บรรลุเป้าหมายดังกล่าวเร็วกว่ากำหนด 5 เดือน นับเป็นการเปิดศักราชใหม่ของการจัดบุคลากรในทิศทางที่คล่องตัว คล่องตัว และปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว
“การปรับโครงสร้างครั้งนี้ถือเป็นก้าวแรกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการพัฒนาต่อไปของ THACO ให้สอดคล้องกับแนวโน้มโดยรวมของประเทศและยุคดิจิทัล” นายเซืองกล่าว พร้อมขอให้มีการประเมินผลงานบุคลากรโดยยึดหลักความเป็นกลาง โปร่งใส และเป็นธรรม
การเคลื่อนไหวที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของ Thaco
หลังจากผ่านการสร้างมาสามทศวรรษจากโรงงานประกอบรถยนต์จนกลายมาเป็นบริษัทที่มีหลายอุตสาหกรรม ปัจจุบัน THACO มีระบบนิเวศที่ครอบคลุมตั้งแต่กลไก โลจิสติกส์ โครงสร้างพื้นฐาน บริการทางการค้า ไปจนถึงเกษตรกรรมและป่าไม้ที่มีเทคโนโลยีสูง
ในจูไล (เดิม ชื่อกวางนาม ) พื้นที่อุตสาหกรรมกว่า 1,300 เฮกตาร์ประกอบด้วยโรงงานประกอบรถยนต์ยี่ห้อ Mazda, Kia, Peugeot, รถบรรทุกและรถบัส คิดเป็นร้อยละ 32 ของส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของประเทศ
อัตราการขนส่งภายในประเทศเป็นหนึ่งใน "จุดที่สดใส" โดยรถโดยสารประจำทางเข้าถึงมากกว่า 70% รถบรรทุกเข้าถึงมากกว่า 50% และรถยนต์ นั่งส่วนบุคคล 27-1a เข้าถึง 40% ช่วยให้ THACO สามารถปรับต้นทุนให้เหมาะสมและปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของเวียดนามได้
ในปี 2567 กลุ่มบริษัทจะใช้เงินมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อสร้างสวนอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลเฉพาะทางในบิ่ญเซือง โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมสนับสนุนชั้นนำในประเทศ
นอกจากนี้ THACO ยังเสนอที่จะมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศ ตั้งแต่ตู้รถไฟ หัวรถจักร และสัญญาณ โดยมุ่งมั่นที่จะพัฒนาให้เข้าถึงในพื้นที่มากที่สุด เพื่อลดต้นทุนและใช้เทคโนโลยีอย่างจริงจัง
ที่มา: https://tuoitre.vn/tam-thu-cua-ong-tran-ba-duong-cam-kich-nhieu-lanh-dao-lon-tuoi-tu-nguyen-xin-nghi-20250824090732864.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)