คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางจิ เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการไปยังกรมการขนส่ง กรมการวางแผนและการลงทุน กรมการคลัง คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนของอำเภอ ตำบล และเทศบาล เกี่ยวกับการเสริมสร้างการจัดการและการบำรุงรักษาสะพานที่อ่อนแอบนถนนที่บริหารจัดการโดยท้องถิ่น
สะพานแขวนดากร็อง (อำเภอดากร็อง) เตือนเป็นสะพานอ่อน ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามป้าย - ภาพ: QH
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้ขอให้กรมการขนส่งและหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการตรวจสอบการบำรุงรักษาสะพานอย่างสม่ำเสมอและเป็นระยะ เพื่อตรวจหาสัญญาณความผิดปกติและซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยโดยเร็ว เพื่อให้สะพานยังคงสามารถใช้งานได้ตามปกติ จัดให้มีการตรวจสอบสะพานที่อ่อนแอภายใต้ความรับผิดชอบของฝ่ายบริหาร (หากจำเป็น) เพื่อวางแผนการเสริมกำลัง ซ่อมแซม หรือปรับปรุง และปรับปรุงโครงสร้างให้แข็งแรง มั่นคง ปลอดภัย
ขณะเดียวกัน ควรดำเนินการตรวจสอบการก่อสร้างแบบกะทันหันก่อน ระหว่าง และหลังฤดูฝนและฤดูพายุ ตามข้อกำหนดของกฎหมาย กระบวนการตรวจสอบต้องรับประกันความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยของทั้งบุคคลและยานพาหนะ
ให้กรมการขนส่งทางบกเป็นประธานและประสานงานกับกรมแผนงานและการลงทุน กรมการคลัง กรมสาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ท้องถิ่น พิจารณา ประเมินผล และเสนอรายชื่อโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานใหม่ทดแทนสะพานที่ชำรุดในจังหวัด ตามลำดับความสำคัญ เพื่อเสนอคณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาและรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนตามแผนระยะกลางปี 2569-2573 ให้ใช้ประโยชน์ควบคู่กับปริมาณบรรทุกของเส้นทางที่ให้บริการคมนาคมขนส่ง ส่งเสริมประสิทธิภาพเงินลงทุน
ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งทางบกได้นับสะพานที่อ่อนแอ 87 แห่งบนถนนที่บริหารจัดการโดยอำเภอและเมืองต่างๆ ในจังหวัดกวางตรี สะพานที่อ่อนแอ 17 แห่งบนทางหลวงแผ่นดินที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการและถนนของจังหวัดที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ รวมถึงสะพานบนทางหลวงแผ่นดิน 4 แห่งและสะพานบนถนนของจังหวัด 13 แห่ง
เขต Gio Linh (24 สะพาน) และ Vinh Linh (30 สะพาน) มีจำนวนสะพานที่ไม่แข็งแรงมากที่สุด โดยสะพานเหล่านี้ตั้งอยู่บนถนนระหว่างเขตและระหว่างเขต จำเป็นต้องสร้างสะพานใหม่หลายชุดตามลำดับความสำคัญ 1 และ 2 เนื่องจากสะพานที่ไม่แข็งแรงและข้อจำกัดด้านความสามารถในการรับน้ำหนัก รถบรรทุกขนาดใหญ่จึงต้องอ้อมทาง ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นและส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
สำหรับสะพานที่ไม่แข็งแรงบนเส้นทางที่บริหารจัดการโดยท้องถิ่น กรมการขนส่งเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนของเขต ตำบล และเทศบาล เข้มงวดการตรวจสอบบำรุงรักษาตามปกติและเป็นระยะๆ เพื่อตรวจจับสัญญาณที่ผิดปกติได้อย่างทันท่วงที และซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยอย่างทันท่วงที เพื่อรักษาความสามารถในการดำเนินงานในสถานะปัจจุบัน
ในระยะยาว หน่วยงานท้องถิ่นจะต้องทบทวน ประเมินผล เสนอระดับความสำคัญ และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาการเสริมทุนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2569-2573 และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ เพื่อลงทุนในการก่อสร้างสะพานทดแทนแห่งใหม่
กวางไห่
ที่มา: https://baoquangtri.vn/tang-cuong-quan-ly-bao-tri-cau-yeu-tren-dia-ban-189137.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)