สร้างความน่าสนใจใหม่

ในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปีม้า (2016) เขตเศรษฐกิจพิเศษชูลายได้ใช้จุดแข็งของตนเพื่อดึงดูดการลงทุน ขณะที่เมืองดานังกำลังชี้แจงเขตการใช้งานต่างๆ เพื่อดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์อย่างต่อเนื่อง

สนามบินชูไลได้รับการวางแผนให้เป็นสนามบินนานาชาติขนาด 4 ชั้น ภาพ: กวางเวียด

ศูนย์กลางการเติบโตทางใต้

เขต เศรษฐกิจ เปิดชูลายเป็นเขตเศรษฐกิจทางทะเลแบบหลายภาคส่วนและหลายสาขา เป็นพื้นที่พัฒนาเมือง ศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์และการบิน ศูนย์กลางก๊าซ ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี อุตสาหกรรมสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม อุตสาหกรรมสนับสนุน และอุตสาหกรรมไฮเทค ศูนย์กลางการผลิตทางการเกษตรอินทรีย์และไฮเทค และศูนย์กลางการท่องเที่ยวและบริการที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของสนามบินชูลายและระบบท่าเรือชูลาย-กีฮา เขตเศรษฐกิจเปิดชูลายยังทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการขนส่ง การค้า และการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศ เป็นประตูเชื่อมต่อกับทะเลจีนใต้ ลาวตอนใต้ กัมพูชาตะวันออกเฉียงเหนือ และไทย

นายเหงียน ฮง กวาง ประธานคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจเปิดชูลาย เมือง ดานัง กล่าวว่า เขตเศรษฐกิจเปิดชูลายมีพื้นที่ทั้งหมด 27,040 เฮกตาร์ และมีการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างครอบคลุม

สนามบินชูไลได้รับการวางแผนให้เป็นสนามบินนานาชาติขนาด 4 ชั้น มีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 10 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 และมุ่งเน้นที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์การขนส่งทางอากาศ ศูนย์ฝึกอบรมและสอนการบิน และศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน

โครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือและโลจิสติกส์ของเขตเศรษฐกิจพิเศษชูไลนั้นค่อนข้างครบครัน โดยมีพื้นที่ท่าเรือและโลจิสติกส์ครอบคลุม 140 เฮกตาร์ ท่าเรือชูไลมีความยาว 836 เมตร สามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุก 30,000 ดีวีที และพื้นที่ท่าเรือกีฮา สามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุก 7,000 ดีวีที

โครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือและโลจิสติกส์ของเขตเศรษฐกิจพิเศษชูไลได้รับการพัฒนาไปค่อนข้างดีแล้ว ภาพ: QUANG VIET

ระบบขนส่งภายในเขตเศรษฐกิจพิเศษนี้ตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาได้เป็นอย่างดี โดยมีเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อกัน ทางด่วนดานัง -กวางงาย ทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 40B ทางหลวงหมายเลข 14E ถนนโว่จี๋คง เป็นต้น

จนถึงปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจเปิดชูไลได้ดึงดูดโครงการลงทุน 237 โครงการ โดยมีมูลค่าการลงทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 93,534 ล้านดอง ประกอบด้วยโครงการลงทุนจากต่างประเทศ 63 โครงการ และโครงการภายในประเทศ 173 โครงการ ภายในเขตเศรษฐกิจเปิดชูไล มีนิคมอุตสาหกรรมที่จัดตั้งขึ้นแล้ว 14 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่รวม 3,462 เฮกเตอร์ โดยมีนิคมอุตสาหกรรมที่เปิดดำเนินการแล้ว 7 แห่ง มีอัตราการใช้พื้นที่เฉลี่ยมากกว่า 59%

เขตเศรษฐกิจเปิดชูไลมีข้อได้เปรียบมากมาย รวมถึงระบบขนส่งหลายรูปแบบที่ครอบคลุม การเดินทางทางอากาศ ท่าเรือ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองที่จะเปิดให้บริการในอนาคต พื้นที่นี้ยังคงมีที่ดินสำรองขนาดใหญ่และกระจุกตัว ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในการดึงดูดวิสาหกิจขนาดใหญ่ให้มาลงทุนและพัฒนาในระยะยาว เขตเศรษฐกิจเปิดชูไลเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโตที่สำคัญในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการบรรลุเป้าหมายการเติบโตของเมืองในอัตราสองหลัก

ท่าเรือชูไลดึงดูดเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ ภาพ: ซวน ซอน

จุดเด่นใหม่ที่ดึงดูดการลงทุน

คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษชูลาย เมืองดานัง ได้ยื่นข้อเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง เกี่ยวกับแผนผังการใช้ที่ดิน 3 แผนภายในเขตเศรษฐกิจพิเศษชูลาย หนึ่งในนั้นคือ เขตเมืองสนามบินชูลายตะวันตกเฉียงเหนือ ตามแผนผังการใช้ที่ดิน (มาตราส่วน 1/2,000) เป็นเขตเมืองที่มีตัวชี้วัดเทียบเท่ากับเขตเมืองประเภทที่ 2 ครอบคลุมพื้นที่กว่า 538.5 เฮกเตอร์ และมีประชากร 35,000 คน โดยมีเป้าหมายเพื่อรองรับผู้อยู่อาศัยเดิมและสร้างพื้นที่สำรองเพื่อการลงทุนในพื้นที่อยู่อาศัยใหม่

เขตปลอดภาษีที่เชื่อมโยงกับสนามบินชูไล (มาตราส่วน 1/2,000) มุ่งเน้นไปที่เขตการผลิตเทคโนโลยีขั้นสูง เขตการผลิตระบบอัตโนมัติและอัจฉริยะ เขตการผลิตแบบครบวงจร และเขตแปรรูปเพื่อการส่งออกเฉพาะทาง... นิคมอุตสาหกรรมไฮเทคทังบิ่ญ (มาตราส่วน 1/2,000) แบ่งออกเป็นเขตการผลิตเทคโนโลยีขั้นสูง เขตวิจัยและพัฒนา และเขตฝึกอบรม - ศูนย์บ่มเพาะ...

คณะทำงานของคณะกรรมการประชาชนเมืองดานังได้สำรวจพื้นที่ต่างๆ รวมถึงนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคทังบินห์ เขตเมืองสนามบินชูลายตะวันตกเฉียงเหนือ และเขตปลอดภาษีที่เกี่ยวข้องกับสนามบินชูลาย ผู้นำเมืองระบุว่า จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทบทวนแผนโดยรวมอย่างครอบคลุม เพื่อชี้แจงเขตการใช้งานทั้งสามของเขตเศรษฐกิจเปิดชูลายให้ชัดเจน นี่เป็นภารกิจสำคัญในการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของเขตเศรษฐกิจและสร้างจุดศูนย์กลางเพื่อดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่ ในระหว่างการดำเนินการ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องยึดมั่นในทิศทางการพัฒนาของสนามบินชูลาย เชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ ดูแลสวัสดิการสังคม และสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการดึงดูดการลงทุน

นายเหงียน ฮา นัม ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า แผนผังการใช้ที่ดินได้ดำเนินการตามแนวทางการวางผังเมืองโดยรวมของเขตเศรษฐกิจพิเศษชูไลจนถึงปี 2035 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในคำสั่งเลขที่ 1737/QD-TTg ลงวันที่ 13 ธันวาคม 2018 กรมก่อสร้างขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนเมืองรายงานและให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประจำพรรคการเมืองเมือง เพื่อดำเนินการประเมินและอนุมัติแผนเหล่านี้ต่อไป เพื่อสร้างพื้นฐานในการดึงดูดวิสาหกิจขนาดใหญ่ให้เข้ามาลงทุน

ที่มา: https://baodanang.vn/tao-suc-hut-moi-3325197.html